船舶与海洋工程全生命周期的防污染控制技术

本书分为上下两篇，上篇主要介绍常规防污染公约要求，应用方法及研究动态。内容包括防污染公约（MARPOL73/78）的6个附则、散装运输危险化学品船舶构造和设备规则（IBC规则）、散装运输液化气体船舶构造和设备规则（IGC规则）、压载水管理公约、PSPC涂层标准、绿色拆船公约、海洋平台防污染。下篇主要介绍广义防污染工具及方法，主要包括绿色船舶规范、基于风险的防污染方法与系统。

“船舶与海洋结构物优选设计方法”丛书序
前言
上篇 狭义防污染
第1章 绪论 3
1.1 船舶与海洋工程造成的污染及防污染要求概述 5
1.1.1 船舶与海洋平台造成的常规污染 6
1.1.2 船舶与海洋平台事故污染概述 10
1.1.3 船舶与海洋平台全生命周期的防污染要求 11
1.2 国际防污染公约及国内防污染法规 14
1.2.1 IMO 14
1.2.2 国内外防污染公约 18
1.2.3 不同防污染公约的比较 21
1.2.4 防污染公约的法定证书与法定检验 22
1.3 防污染发展趋势及要求 24
1.3.1 低碳博弈的时代要求 24
1.3.2 IMO公约的绿色使命及低碳经济下的防污染公约发展 25
第2章 《国际防止船舶造成污染公约》及其应用 32
2.1 《国际防止船舶造成污染公约》发展背景 32
2.2 附则Ⅰ：防止油类污染 33
2.2.1 名词定义 33
2.2.2 所有船舶的机器处所的防污染 36
2.2.3 燃油舱及货泵舱保护 39
2.2.4 油船货油舱的防污染 40
2.2.5 油船专用压载舱容量 44
2.2.6 油船完整稳性和破损稳性衡准 45
2.2.7 油船的意外泄油性能参数评估 48
2.2.8 油船结构变化及发展 53
2.3 附则Ⅱ：散装有毒液体物质污染规则 63
2.3.1 基本定义 63
2.3.2 散装有毒液体物质分类 64
2.3.3 散装有毒液体物质防污染措施 65
2.4 附则Ⅲ：防止海运包装有害物质污染规则 66
2.4.1 适用范围及定义 66
2.4.2 海运包装有害物质识别标准 66
2.4.3 海运包装有害物质防污染措施 67
2.5 附则Ⅳ～Ⅵ：防止船舶生活污水、垃圾、空气污染规则 68
2.5.1 防止船舶生活污水污染规则 68
2.5.2 防止船舶垃圾污染规则 70
2.5.3 防止船舶空气污染规则 71
第3章 散装运输危险化学品船舶构造和设备规则及应用 76
3.1 《IBC规则》背景介绍 76
3.1.1 《IBC规则》发展 76
3.1.2 基本定义 79
3.1.3 液体散货的大力度优惠安全和污染标准 83
3.1.4 化学品分类 85
3.1.5 化学品船舶防污染要求概述 87
3.2 化学品船舶船型与分舱 90
3.2.1 化学品船型与舱型分类 91
3.2.2 化学品船舶附加标志 96
3.2.3 化学品船舶完整稳性 96
3.2.4 化学品船舶破损稳性 97
3.3 化学品船舶防污染控制技术 99
3.3.1 构造材料 100
3.3.2 货物温度控制 100
3.3.3 液货舱透气和除气装置及其他要求 100
3.3.4 化学品船舶设计实例 101
第4章 散装运输液化气体船舶构造和设备规则及应用 103
4.1 《IGC规则》背景介绍 103
4.1.1 适用范围及相关定义 105
4.1.2 《IGC规则》概述 106
4.1.3 散装运输液化气体船舶分类 106
4.2 《IGC规则》要求 112
4.2.1 液化气体船舶附加标志 112
4.2.2 液化气体船舶分舱与破损稳性 113
4.2.3 液化气体船舶防污染控制技术 118
中篇 广义防污染
第5章 船舶压载水管理计划及应用 127
5.1 船舶压载水管理计划介绍 127
5.1.1 船舶压载水管理公约发展历程 127
5.1.2 船舶压载水管理公约概述 128
5.2 船舶压载水置换方法 131
5.2.1 顺序法 131
5.2.2 溢流法 132
5.2.3 稀释法 134
5.3 压载水置换过程的安全评估 135
5.3.1 一般要求 135
5.3.2 安全因素 136
5.3.3 安全评估 137
5.4 满足D-2标准的船舶压载水处理方法及系统 137
5.4.1 BWMS应用分析 137
5.4.2 BWMS的布置建议 140
5.5 船舶压载水顺序置换方案研究算例 140
第6章 船舶建造防污染 145
6.1 船舶有害防污底公约 146
6.1.1 船体油漆造成的污染 146
6.1.2 《AFS公约》概述 147
6.2 广义的绿色造船 149
6.2.1 绿色设计 149
6.2.2 绿色工艺 149
6.2.3 绿色生产管理 150
6.3 绿色造船的机遇与挑战 151
6.3.1 绿色造船的机遇 151
6.3.2 绿色造船的挑战 151
第7章 绿色拆船公约 154
7.1 《拆船公约》的框架和影响 155
7.1.1 《拆船公约》的框架 155
7.1.2 《拆船公约》的影响 155
7.2 《拆船公约》内容 157
7.2.1 《拆船公约》的基本定义及适用范围 157
7.2.2 《拆船公约》主要要求 159
7.2.3 《拆船公约》对设计及建造的要求 162
第8章 海洋平台防污染 163
8.1 海洋平台防污染及其措施 164
8.1.1 概述 164
8.1.2 海洋平台污染事故 165
8.1.3 海洋平台作业特点分析 169
8.2 海洋平台防污染公约 170
8.2.1 《国际防止船舶造成污染公约》对海洋平台的防污染要求 170
8.2.2 平台入级与建造规范对防污染的要求 172
8.3 海洋平台防污染控制技术 172
8.3.1 海洋平台防止污油水污染处理技术 173
8.3.2 海洋平台生活污水的处理 175
8.3.3 海洋平台生活区垃圾处理和排放技术 176
8.3.4 海洋平台烟气排放控制配置技术 177
8.3.5 钻井平台钻井粉尘和岩屑处理技术 180
第9章 绿色船舶规范 182
9.1 绿色船舶规范概述 183
9.1.1 绿色船舶规范发展历程 183
9.1.2 CCS《绿色船舶规范》 184
9.1.3 绿色规范技术要求及衡准 186
9.2 环境保护要求 190
9.2.1 Green Ship Ⅰ的技术要求 191
9.2.2 Green Ship Ⅱ的技术要求 192
9.2.3 Green Ship Ⅲ的技术要求 193
9.3 船舶设计能效 196
9.3.1 Attained EEDI计算方法 196
9.3.2 Attained EEDI验证方法 202
9.3.3 对试验机构/单位的基本要求 210
9.4 船舶营运能效 210
9.4.1 EEOI计算方法 211
9.4.2 SEEMP实施要求 214
9.5 绿色船舶技术 218
9.5.1 绿色船舶评价体系 219
9.5.2 绿色船舶设计技术 226
9.5.3 新能源 230
9.5.4 国内绿色船舶研究 233
下篇 综合安全评估理论及应用
第10章 风险管理理论及其在船舶与海洋工程中的应用 237
10.1 安全评估基本术语 238
10.1.1 风险分析中的基本要素 239
10.1.2 事故分类 242
10.1.3 定性与定量表示安全程度 243
10.2 FSA 244
10.2.1 应用FSA方法应考虑的方面 245
10.2.2 FSA详细实施步骤 247
10.3 风险的度量和可接受衡准及评估技术 254
10.3.1 风险度量和可接受的衡准 254
10.3.2 常用风险评估技术 258
10.3.3 风险敏感性分析和风险评估技术适用范围 262
10.4 FSA方法在船舶工程中的应用 262
10.4.1 FSA方法在船舶规范改进中的应用 263
10.4.2 FSA方法在船舶设计中的应用 267
10.4.3 FSA方法在航运安全管理中的应用 269
10.4.4 FSA方法在海洋平台中的应用 271
附录 275
附录A CCS船舶环境保护附加标志 275
附录B 防污染法定产品持证要求一览表 277
附录C 《国际海运危险货物规则》 278
附录D 有毒液体物质分类指南 279
附录E 化学品船舶大力度优惠要求一览表——摘录 281
附录F 液化气体船舶大力度优惠要求一览表 284
附录G 《拆船公约》有害物质清单、分布及编制 287
附录H EEDI技术案卷示例 294
附录I 蒲氏风浪等级对应表 299
参考文献 301