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动力电池管理及维护技术(全国汽车专业十三五规划新教材)
字数: 288000
装帧: 平装
出版社: 天津科学技术出版社
作者: 左小勇
出版日期: 2020-11-01
商品条码: 9787557613822
版次: 1
开本: 16开
页数: 130
出版年份: 2020
定价:
¥36.8
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内容简介
本书主要内容包括:动力电池、动力电池管理系统、动力电池状态的实时监测、动力电池的安全保护、动力电池的SOC评估和SOH评估、动力电池的均衡控制、动力电池的信息管理、热管理系统、动力电池系统的使用与维护九个部分。 本书以“以行业需求为导向、以能力为本位”的优选职业教育理念为指导,根据职业教育“十三五”国家级规划教材的有关要求进行编写。本书在编写过程中力求以新的数据、广的视角和大的集成,使读者能掌握世界与中国在新动力电池管理和维护领域的新技术、新应用、新动向和新方向。
目录
第一部分 动力电池
情境一 新能源汽车动力电池概述
一、动力电池的定义
二、动力电池的分类
三、化学能与电能转换基本原理
四、动力电池的基本构成
五、动力电池和电池组
六、动力电池的特征参数
情境二 动力电池发展现状与趋势
一、动力电池市场前景
二、动力电池发展趋势
三、我国动力电池发展须克服的问题
第二部分 动力电池管理系统
情境一 动力电池管理系统的基本构成和工作原理
一、动力电池管理系统的定义
二、动力电池管理系统的基本构成
三、动力电池管理系统的工作原理
四、动力电池管理系统的分类
五、BMS对电池的要求
六、典型的电动汽车电池管理系统
情境二 动力电池管理系统的基本功能
一、电池状态监测
二、电池状态分析
三、电池安全保护
四、能量控制管理
五、电池信息管理
六、热管理
情境三 动力电池管理系统的拓扑结构
一、BMC与单元电池的关系
二、BCU与BMC的关系
情境四 通用的电池管理系统与定制的电池管理系统
一、理想的情况
二、可行的解决办法
三、关于通用性的讨论
情境五 电池管理系统的发展历程和现状
一、电池管理系统的发展历程
二、电池管理系统的研究现状
三、电池管理系统存在的问题
第三部分 动力电池状态的实时监测
情境一 电池电压检测
一、精度问题
二、电压采集方式
情境二 电池电流监测
一、精度问题
二、基于串联电阻的电流检测
三、基于霍尔传感器的电流检测
四、一种折中的方法
情境三 温度监测
一、温度监测的重要性
二、温度传感器的放置
三、精度问题
第四部分 动力电池的安全保护
情境一 动力电池系统安全分析
一、动力电池系统的特性
二、电击分析
三、燃烧和爆炸分析
情境二 电池的安全保护功能
一、动力电池的安全性
二、动力电池热失控原因
三、电池的安全保护功能
情境三 高压安全
一、纯电动车电池高压安全
二、电动汽车电源系统的高压控制
三、电动汽车泄漏电流的检测
第五部分 动力电池的SOC评估和SOH评估
情境一 电池的SOC评估
一、剩余电量的一些相关概念及其理解
二、SOC几种经典的评估方法
三、影响电池SOC的主要因素
四、SOC评估的困难分析
五、剩余容量评估需要考虑的实际问题
六、SOC的校正
情境二 电池的SOH评估
一、电池SOH的定义
二、电池寿命的表征
三、寿命终止的表现
四、影响动力电池寿命的因素
五、循环寿命预测方法
第六部分 动力电池的均衡控制
情境一 均衡控制管理及其意义
一、均衡控制管理的基本模型
二、均衡控制管理的意义
三、均衡控制管理的难点
情境二 均衡控制管理的分类
一、集中式均衡与分布式均衡
二、放电均衡、充电均衡与双向均衡
三、耗散型均衡与非耗散型均衡
四、主动均衡与被动均衡
情境三 两种耗散型的均衡控制管理
一、两种待比较的均衡策略
二、实验验证
第七部分 动力电池的信息管理
情境一 电池信息的显示
一、汽车仪表上显示的电池信息
二、基于传统仪表板的改造升级
三、新式仪表板
情境二 电池管理系统与其他控制系统之间的信息交互
一、系统内与系统外的信息交互
二、利用分级车载网络进行信息交互
三、利用CAN总线实现信息交互
情境三 电池历史信息的存储与分析
一、历史信息存储的必要性
二、历史信息存储的实现
三、历史信息的分析处理
第八部分 热管理系统
情境一 动力电池热管理系统的概述
一、温度对电池性能的影响
二、热管理系统的重要性
三、动力电池热管理系统分类及结构与功能
四、动力电池热管理技术
情境二 风冷和液冷散热系统
一、风冷散热系统
二、液冷散热系统
情境三 相变材料的应用
一、相变和相变材料
二、相变材料在电动汽车上的应用
第九部分 动力电源系统的使用与维护
情境一 动力电源系统的使用与维护
一、电源系统维护的准备工作与注意事项
二、电源系统的常规维护
三、电源系统重点维护
四、电源系统的贮存维护
情境二 电池组常见故障分析与处理
一、电池组容量降低
二、电池组充电异常
三、电池组放电电压低
四、电池的自放电
五、电源系统局部高温
六、电源系统单体电压一致性较差
七、电源系统结构件损坏
八、电池变形
九、电池打弧击穿
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