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汽车零部件有限元技术

汽车零部件有限元技术

  • 字数: 229千字
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 人民交通出版社股份有限公司
  • 作者: 胡顺安,李红艳,左克生 编著
  • 出版日期: 2017-12-01
  • 商品条码: 9787114140303
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 152
  • 出版年份: 2017
定价:¥23 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
本书为应用技术型高校汽车类专业规划教材,全书共十二章,主要内容包括汽车有限元技术概述、ANSYS Workbench有限元基础、Workbench网格划分技术、接触、载荷和约束介绍、汽车零部件有限元静力学分析、模态分析、谐响应分析、屈曲分析、结构优化设计、瞬态动力学分析、车架有限元分析。本书可作为车辆工程专业、汽车服务工程专业等汽车类专业的本科生教材,也可供科研工作者、在校研究生作为参考用书使用。
目录
第一章 汽车有限元技术概述
第一节 汽车有限元技术介绍
第二节 有限元技术在汽车新产品开发过程中的作用
第三节 有限元技术在汽车设计中的应用
第二章 ANSYS Workbench有限元基础
第一节 有限元分析的理论基础
第二节 汽车零部件常用材料在ANSYS Workbench中的定义
第三节 几何建模
第三章 Workbench网格划分技术
第一节 ANSYS Workbench网格划分简介
第二节 网格划分的种类
第三节 全局网格控制
第四节 局部网格控制
第四章 接触
第一节 接触的类型
第二节 接触的选用
第五章 载荷和约束介绍
第一节 载荷
第二节 约束
第六章 汽车零部件有限元静力学分析
第一节 汽车零部件许用应力和安全系数介绍
第二节 有限元静力学分析基础
第三节 双横臂式独立悬架上臂有限元分析
第四节 驱动桥桥壳有限元分析
第五节 车架上支架有限元分析
第六节 轴差前壳静态力学分析
第七章 模态分析
第一节 模态分析的基础理论
第二节 悬臂梁的模态分析
第三节 发动机曲轴模态分析
第八章 谐响应分析
第一节 谐响应分析的理论基础
第二节 悬臂梁的谐响应分析
第三节 发动机曲轴的谐响应分析
第九章 屈曲分析
第一节 屈曲分析的基础理论
第二节 推力杆屈曲分析
第十章 结构优化设计
第一节 Workbench优化设计概述
第二节 传动轴优化分析
第十一章 瞬态动力学分析
第一节 瞬态动力学的理论基础
第二节 悬臂梁的瞬态动力学分析
第三节 齿轮的瞬态动力学分析
第十二章 车架有限元分析
第一节 车架模型
第二节 载荷和边界条件
第三节 有限元分析
第四节 模态分析
附录一 如何学习ANSYS WORKBENCH
附录二 三维模型参数化导入
附录三 ANSYS安装中的注意事项
参考文献

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