交通运输2030

李连成著的这本《交通运输2030(需求分析靠前经验供给思路)》分析了交通运输发展的演变，提出更快速与更经济是交通运输发展历史也是未来的基本方向，而融合化则是科技和产业革命下现阶段较长时期内交通运输发展的重要方向。基于我国交通运输供给总体适应经济社会发展要求这一现实基础和未来运输需求增速放缓、结构调整加剧的状况，面向2030年的交通运输供给侧的发展，要改变长期以来以运输需求规模决定运输供给的发展思路。交通运输公共服务特性突出、外部性明显，未来交通供给侧的发展既要适应运输需求规模和层次的变化，更要以新的五大发展理念，发挥交通运输供给对运输需求的导向作用和影响，为经济活力、社会和谐和资源环境可持续做出贡献。在供给侧结构性改革分析中，本书以新常态后运输需求发展趋势和交通发展基本方向为主线，借鉴美国、英国、欧盟等发达国家和地区2030年交通运输发展战略，提出了我国交通运输2030年发展的“1456”思路。

李连成，国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长，国家注册咨询工程师（投资）、中国靠前工程咨询公司专家，全国科学技术名词审定委员会能源名词审定委员会委员；主要研究领域为综合运输规划、交通土地利用、交通节能减排和能源运输规划，先后参与了“十二五”综合交通运输体系规划、能源发展“十二五”规划、中长期铁路网发展规划等文件编制起草工作。

前言
总报告
我国中长期客货运输发展趋势和措施研究
一、运输需求发展规律和交通现代化方向
二、我国客货运输需求发展演变及其解释
三、2030年我国客货运输需求发展趋势
四、主要发达国家2030年交通发展战略
五、新常态下我国交通运输供给侧结构性改革的思路
六、交通运输供给侧结构性改革的政策建议
专题报告
专题报告一 新常态下交通运输发展趋势研究述评
一、我国中长期经济社会发展趋势的相关研究
二、客货运输需求影响因素和机理的相关研究
三、客货运输需求的主要研究结论
四、交通供给侧结构性改革的研究进展
五、述评
专题报告二 我国客运需求趋势与供给侧改革思路
一、现代客运发展演变及规律分析
二、新常态下我国客运需求发展趋势分析
三、客运供给与需求的适应性分析
四、客运供给侧结构性改革的基本思路
专题报告三 我国货运需求趋势与供给侧改革思路
一、改革开放以来我国货运行业发展历程分析
二、发达国家货运需求发展经验借鉴
三、新常态下我国货运需求发展趋势分析
四、我国货运行业供给侧的适应性分析
五、货运供给侧结构性改革的基本思路
专题报告四 2030年：我国铁路货运需求趋势
一、我国铁路货运量历史演变过程
二、近年来铁路货运需求出现的新趋势和原因分析
三、未来我国铁路货运需求发展趋势展望
专题报告五 2030年：我国外贸货物运输趋势
一、外贸进出口额与港口外贸货物吞吐量呈现正相关关系
二、推进“一带一路”、国际产能合作将推动外贸进出口结构变化
三、工业化发展阶段反映我国外贸进出口结构趋势
四、主要货类的外贸运输发展趋势
专题报告六 交通现代化的发展方向
一、现代化的概念
二、交通现代化内涵的文献回顾
三、对交通现代化的基本认识
四、快速是现代交通运输发展的方向
五、经济对交通现代化而言与快速同等重要
六、科技革命和产业变革推动交通运输融合发展
七、交通现代化的特征引导中国交通运输发展方向
专题报告七 我国交通运输供给侧结构性改革的思路
一、改革开放以来交通运输领域改革历程回顾
二、运输供给与运输需求的适应性分析
三、推动交通运输供给侧改革的思路
调研报告
调研报告一 铁路货运形势调研分析
一、铁路货物运输现状
二、铁路货运变化的原因
三、铁路货运发展趋势判断
调研报告二 共享单车发展原因及相关思考
一、为什么自行车可以大行其道
二、社会共享单车的发展之道
三、社会共享单车发展的启示与思考