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基础设施领域公私合作契约关系研究

基础设施领域公私合作契约关系研究

  • 字数: 180000.0
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 经济科学出版社
  • 作者: 李楠楠 著
  • 出版日期: 2017-10-01
  • 商品条码: 9787514184648
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 182
  • 出版年份: 2017
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精选
内容简介
基础设施是现代社会正常运行的重要物质基础,是社会经济增长和发展的重要保障。基础设施本身具有自然垄断性和公共属性,因此长期以来,政府都是基础设施直接的生产者和提供者,为的是更好的为社会和公众服务。然而,从世界范围看,由政府作为供给基础设施的专享主体,无论从财政资金方面,还是技术水平以及管理经验方面,都满足不了当今社会对基础设施日益增长的巨大需求。于是,各国政府开始积极寻找解决问题的新途径。从20世纪80年代开始,新公共管理运动兴起,各国政府开始加大在基础设施领域的改革力度,放松传统上国家在基础设施领域的垄断经营管制,允许私营资本通过竞争的方式进入。世界范围的实践证明,基础设施领域引入私营部门的资本以及其技术和管理经验等,使得基础设施建设取得了十分有效的成果。因此,运用公私部门合作的方式提供基础设施等公共产品和服务的公私合作模式应运而生,并迅速在全球各地普遍发展。
作者简介
李楠楠,女,汉族,中共党员,1985年出生,黑龙江省哈尔滨市人。2013年获得北京师范大学法律硕士学位,2016年获得中国人民大学经济法学博士学位,现为财政部中国财政科学研究院博士后工作人员。主要研究领域为经济法、财税法、PPP等。
目录
第1章导论
1.1选题背景与研究意义
1.2研究综述
1.3研究内容和研究方法
1.4创新和不足
第2章基础设施领域公私合作契约关系的基本原理
2.1相关概念界定
2.2基础设施领域公私合作制的理论基础
第3章基础设施领域公私合作制国内外发展历程及现状
3.1英国公私合作制的发展历程及现状
3.2澳大利亚公私合作制的发展历程及现状
3.3加拿大公私合作制的发展历程及现状
3.4我国公私合作制的发展历程及现状
第4章公私合作契约关系的结构与契约主体的角色困境
4.1公私合作契约关系的基本结构
4.2公私合作契约关系中契约主体角色担当的困境
第5章我国基础设施领域公私合作契约的现实运作问题
5.1合同主体的价值理念矛盾
5.2合同订立存在的问题
5.3合同履行中存在的风险问题
5.4合同终止存在的问题
5.5合同争议解决存在的问题
5.6政府监管存在的问题
5.7公众参与存在的问题
第6章我国基础设施领域公私合作契约现实运作的完善对策
6.1合同主体价值理念的整合
6.2合同订立相关问题的完善对策
6.3合同履行中风险应对的完善对策
6.4合同终止相关问题的完善对策
6.5合同争议解决的完善对策
6.6政府监管的完善对策
6.7公众参与的完善对策
第7章结论
参考文献

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