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政府参与下汽车零部件再制造博弈模型研究

政府参与下汽车零部件再制造博弈模型研究

  • 字数: 160000.0
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 经济科学出版社
  • 作者: 夏西强 著
  • 出版日期: 2017-08-01
  • 商品条码: 9787514182965
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 172
  • 出版年份: 2017
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精选
内容简介
作为一种节能减排新措施,再制造逐渐受到了政府及相关企业的重视。汽车产业是消耗资源与能源优选、环境污染最严重的行业之一,对汽车零部件(比如发动机)进行再制造,可以有效地减少资源与能源的消耗,降低对环境的污染,实现汽车产业可持续发展。本书在现有文献和相关理论的基础上,以汽车零部件再制造的三个关键环节(废旧产品回收、再制造设计、再制造产品销售)为主体,建立博弈模型,剖析政府不同政策对博弈主体及再制造节能减排效果的影响。
作者简介
夏西强,男,1984年6月生人,河南省周口市。2004年9月~2008年6月郑州大学,应用数学专业本科:2008年9月~2011年6月大连理工大学,运筹学与控制论专业硕士:2011年9月~2015年3月大连理工大学,技术经济及管理专业博士生:2015年6月至今郑州大学商学院工商管理系任教。研究方向:再制造、博弈论。
目录
第1章绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
1.1.2研究意义
1.2国内外相关工作研究进展
1.2.1报废汽车回收渠道研究评述
1.2.2再制造设计研究评述
1.2.3政府补贴下再制造供应链博弈模型研究述评
1.2.4国内外研究述评小结
1.3本书研究方法与内容
1.3.1研究方法
1.3.2研究技术路线图
1.3.3研究内容
1.3.4研究结构
第2章汽车零部件再制造政府政策分析与博弈理论基础
2.1汽车零部件再制造相关概念
2.1.1汽车零部件再制造
2.1.2汽车零部件再制造设计
2.2汽车零部件再制造中的政府政策分析
2.2.1汽车零部件再制造中政府的"萝卜"政策
……

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