高桩码头基桩损伤识别方法及承载力检测技术研究

本书主要内容包括基于动力特性的高桩码头基桩损伤诊断方法研究、现役 高桩码头基桩承载力检测方法研究两大部分。本书涉及的主要科学技术问题包 括：环境激励下高桩码头模态参数识别方法、高桩码头基桩损伤识别方法、高桩 码头现役基桩承载力检测方法等。本书提出了对现役的高桩码头基桩进行损伤 识别及承载力检测方法，可为相关研究工作与工程应用提供一定参考。

第1章绪论
1.1概述
1.2国内外研究现状
1.2.1环境激励下模态参数识别研究
1.2.2基于动力特性的损伤识别方法
1.2.3在役高桩码头基桩承载力检测方法
1.3本书的主要研究工作
1.4本书的特色及创新点
第2章高桩码头模态参数识别方法研究
2.1自然激励技术
2.2特征系统实现算法
2.2.1状态方程
2.2.2实现和最小实现
2.2.3脉冲响应矩阵的建立
2.2.4构造Hankel矩阵
2.2.5系统最小实现
2.2.6ERA算法实现
2.2.7噪声模态的剔除
2.2.8ERA程序算法程序流程
2.3ERA算法模态参数识别数值验证
2.3.1ERA程序算法识别模态参数
2.3.2高桩码头有限元模态分析
2.4本章小结
第3章环境激励下高桩码头模态试验研究
3.1物理模型制作
3.2试验测试
3.3试验测试结果及分析
3.3.1试验测试结果
3.3.2ERA算法模态参数识别结果
3.4物理模型的有限元模态分析
3.4.1有限元模型的建立
3.4.2有限元模型计算结果
3.4.3试验结果与计算值对比分析
3.5本章小结
第4章高桩码头基桩损伤识别方法研究
4.1基于MsE损伤定位
4.1.1模态应变能基本概念
4.1.2基于MsE的损伤定位原理
4.1.3损伤定位步骤
4.2数值算例验证分析
4.2.1有限元模型的建立
4.2.2动力响应分析
4.2.3模态参数识别
4.3损伤诊断分析
4.3.1单一位置的损伤识别
4.3.2不同位置的相同损伤程度的损伤识别
4.3.3不同位置的不同损伤程度的损伤识别.
4.4本章小结
第5章高桩码头基桩竖向承载力检测方法
5.1工程背景
5.2试验区域确定
5.3试验测试内容
5.3.1基桩竖向位移测试
5.3.2应变测试
5.3.3码头结构整体位移测试
5.4仪器选型及仪器参数
5.5加载方式及要求
5.6测试系统
5.6.1基准桩的选型制作
5.6.2基准桩的打设安装
5.6.3基准框架焊接成型
5.7加载、卸载终止条件
5.8本章小结
第6章高桩码头基桩竖向承载力原型试验研究
6.1试验仪器安装及调试
6.1.1竖向位移测试仪器
6.1.2应变测试仪器
6.1.3测试数据采集系统和采集软件
6.1.4安全监测系统
6.2试验数据
6.2.1基桩竖向位移数据
6.2.2基桩应变数据
6.3试验数据分析及结论
第7章高桩码头基桩竖向承载力有限元分析
7.1概述
7.2有限元模型的建立
7.2.1结构模型计算参数
7.2.2桩一土作用模拟
7.2.3土体初始应力场的模拟
7.3有限元模型修正
7.4有限元模型分析结果与试验对比分析
7.5本章小结
第8章高桩码头升级改造方案研究
8.1依托工程码头前承台改造方案设计
8.2依托工程前承台改造后设计荷载作用下的有限元分析
8.3结论
第9章结论与展望
9.1结论
9.2展望
参考文献