交通管理与控制

《交通管理与控制（第2版）/普通高等教育规划教材》共分15章，内容包括：交通运行管理、道路出入口管理、道路交叉口管理、交通管理规划、交通需求管理、交通影响分析、道路交通标志与标线、交通控制绪论、交通控制基础、车流运动机理、交叉口的交通信号控制、交通感应信号控制、干道交通信号协调控制、区域交通信号控制系统、高速公路交通控制。
《交通管理与控制（第2版）/普通高等教育规划教材》可作为高等院校交通工程专业、交通运输专业高年级本科生教材和相关专业研究生教学参考用书，也可作为城市交通系统相关的政府决策与管理人员、交通工程规划、设计与咨询人员的参考书。

绪论
0.1 对象的扩展与综合
0.2 内涵的区分与统一
0.3 体系的重整与安排
第一篇 交通管理篇
第1章 交通运行管理
1.1 概述
1.2 停车管理
1.3 步行管理
1.4 行车管理
1.5 优先通行管理
第2章 道路出入口管理
2.1 概述
2.2 基本概念
2.3 出入口管理的目的
2.4 出入口管理原则
2.5 出入口管理的方法
2.6 出入口管理策略
第3章 道路交叉口管理
3.1 平面交叉口基本知识
3.2 平面交叉口综合治理
3.3 立体交叉口及其交通管理
3.4 交通冲突技术(TCT)简介
3.5 结语
第4章 交通管理规划
4.1 概述
4.2 交通调查
4.3 交通管理规划的需求预测
4.4 交通管理规划的内容
4.5 径路预测分析
第5章 交通需求管理
5.1 概述
5.2 交通需求管理定义
5.3 交通需求管理策略
5.4 交通需求管理方案
5.5 交通需求管理案例
第6章 交通影响分析
6.1 交通影响分析的基本概念
6.2 交通影响分析的前期工作
6.3 交通影响分析的主要工作内容
第7章 道路交通标志与标线
7.1 概述
7.2 道路交通标志
7.3 道路交通标线
第二篇 交通控制篇
第8章 交通控制绪论
8.1 交通控制的发展及种类
8.2 无信号控制交叉口与优先控制交叉口
8.3 交通信号的设置
8.4 交通信号控制设备
第9章 交通控制基础
9.1 控制思想与方法
9.2 交通控制系统基本结构
9.3 交通信号控制相关定义与参数量化
第10章 车流运动机理
10.1 在交叉口的车流运动过程及特性
10.2 车辆延误计算
10.3 饱和流量的确定
第11章 交叉口的交通信号控制
11.1 概述
11.2 信号控制方案
11.3 韦伯斯特(webster)配时法
11.4 冲突点法
11.5 其他配时方法
11.6 非机动车与行人交通控制
11.7 环形交叉口的交通控制
第12章 交通感应信号控制
12.1 变通感应控制的发展概况和控制方式的类型
12.2 感应控制基本工作原理及其控制参数
12.3 半感应控制与全感应控制
12.4 定时控制与感应控制的比选
第13章 干道交通信号协调控制
13.1 基本概念
13.2 干道交通信号定时式协调控制系统
13.3 感应式线控系统和计算机线控系统
13.4 安宁绿波设计
13.5 系统的实施与实用性讨论
第14章 区域交通信号控制系统
14.1 基本概念
14.2 交通模型与目标函数
14.3 定时信号协调配时设计：TRANSYT系统
14.4 自适应协调控制系统配时设计
14.5 SC00T系统与SCATS系统的分析与比较
14.6 动态交通控制发展分析
第15章 高速公路交通控制
15.1 概述
15.2 高速公路交通控制的基本概念与参数
15.3 高速公路匝道控制
15.4 入口匝道整体定时控制
15.5 高速公路主线控制
15.6 高速公路通道系统控制
15.7 高速公路监控系统
参考文献