微观交通仿真基础

交通仿真是将数学模型通过计算机算法和程序实现来模拟和重现道路交通流的时间空间运行变化特征的技术方法。
《微观交通仿真基础/高等学校交通运输与工程类专业规划教材》以PTVVISSIM微观交通仿真软件6.0版本为基础，介绍了微观交通仿真的基本原理，详细地描述VISSIM仿真软件各个关键要素的多种操作方法及注意事项，并在此基础上以具体详实的案例系统地讲述各种道路交通系统仿真模型的构建方法和构建过程，具有很强的可读性。
《微观交通仿真基础/高等学校交通运输与工程类专业规划教材》共十七章，主要内容包括：绪论、VISSIM软件基本设置、路段与连接器、速度和通行权的管理与控制仿真、公交和停车仿真、车辆仿真、行人仿真、仿真评估、仿真参数标定、T形平面交叉口、公路十字形平面交叉口、城市道路十字形平面交叉口、环形交叉口、立体交叉口、公共交通、交通流时空分析、交通冲突分析。
《微观交通仿真基础/高等学校交通运输与工程类专业规划教材》可作为交通工程类专业学生的学习教材，也可供从事交通仿真的工程技术人员参考使用。

第1章 绪论
1．1 交通仿真概述
1．2 VISSIM交通仿真流程和理论模型简介
1．3 交通仿真的应用示例
第2章 VISSIM软件基本设置
2．1 VISSIM软件的开发和应用
2．2 VISSIM软件界面介绍
2．3 全局参数设置
2．4 路网对象窗口
2．5 列表窗口
2．6 入门操作案例
2．7 几个重要概念
第3章 路段与连接器
3．1 直线路段
3．2 曲线路段
3．3 坡道路段
3．4 自行车道和人行横道
3．5 连接器
第4章 速度和通行权的管理与控制仿真
4．1 车速管理仿真
4．2 让行管理仿真
4．3 信号控制仿真
第5章 公交和停车仿真
5．1 直线式公交站点及线路
5．2 公交专用道路及港湾式公交站
5．3 停车场仿真
第6章 车辆仿真
6．1 车辆2D和3D模型
6．2 车辆参数与交通组成
6．3 车辆输入
6．4 车辆路径
第7章 行人仿真
7．1 行人2D和3D模型
7．2 行人类型、类别和行走行为
7．3 行人设施
7．4 行人输入
7．5 行人路径
7．6 行人仿真
第8章 仿真评估
8．1 节点评估
8．2 数据采集点
8．3 车辆出行时间
8．4 排队计数器
第9章 仿真参数标定
9．1 主要驾驶行为参数介绍
9．2 主要行人行为参数介绍
9．3 参数标定流程
9．4 校正指标选择
9．5 校正参数敏感性分析
9．6 校正算法的选取
9．7 基于SPSA算法的VISSIM驾驶行为参数标定方法实例
参考文献
第10章 T形平面交叉口
10．1 基本情况
10．2 道路设施仿真
10．3 交通管理仿真
10．4 车辆和行人仿真
10．5 仿真评估
第11章 公路十字形平面交叉口
11．1 基本情况
11．2 道路设施仿真
11．3 交通管理与控制仿真
11．4 车辆仿真
11．5 仿真评估与优化
参考文献
第12章 城市道路十字形平面交叉口
12．1 基本情况
12．2 道路设施仿真
12．3 交通管理与控制仿真
12．4 车辆和行人仿真
12．5 仿真评估
参考文献
第13章 环形交叉口
13．1 基本情况
13．2 道路设施仿真
13．3 交通管理仿真
13．4 机动车和行人仿真
13．5 仿真评估
第14章 立体交叉口
14．1 基本情况
14．2 道路设施仿真
14．3 交通管理仿真
14．4 车辆仿真
14．5 仿真评估
第15章 公共交通
15．1 基本情况
15．2 公交设施仿真
15．3 仿真评估与优化
第16章 交通流时空分析
16．1 车辆时空轨迹数据分析
16．2 路段时空数据分析
16．3 瓶颈路段模拟
第17章 交通冲突分析
17．1 基本模型建立
17．2 冲突数据获取
17．3 冲突数据分析