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本书收录了中规院交通院很近5年（2012—2016）发表的具有代表性的80篇学术论文，涉及区域交通、城市综合交通、轨道交通与公共交通、步行和自行车交通、道路与交通工程设计、停车、交通需求分析与管理等学术方向，涵盖区域及城镇密集地区交通发展规划、城市综合交通规划、城市轨道交通规划、城市公共交通规划、城市分区（及重点区域）交通规划、交通工程和整治设计、城市重要交通枢纽规划设计、平台模型及定量分析等项目实践与理论研究，体现了中规院交通院的核心业务优势。

区域交通规划
城镇密集地区城镇空间与交通规划问题探讨
长江经济带城镇交通发展战略
国家尺度空间运输联系特征与区域发展趋势
首都区域视角下环首都圈综合交通规划框架研究
上海区域交通发展策略研究
城镇化视角下的湖北省域交通体系规划思路
面向新型城镇化的长江流域城际客运体系战略
重量城市群目标下京津冀机场群发展策略
中国铁路客运枢纽发展回顾与展望
城市连绵地区轨道交通服务层级构建
区域快速轨道交通快慢车运营方案的研究
城市综合交通体系规划
交通发展的目标：从治堵到综合性的战略安排
大城市交通发展战略与规划
公交优先要紧紧扭住通勤交通
城市交通的变革与规范
城市交通发展模式转型与战略取向
武汉建设国家中心城市的交通发展策略
城镇密集地区交通规划技术方法探讨——以重庆地区为例
重庆交通特征空间分异和交通发展策略
山地贫困地区城镇化特征与交通发展策略——以湖北省恩施州为例
青岛城市空间的交通结构
共建长株潭交通一体化——株洲市城市综合交通体系规划策略与实践
城镇密集区综合交通一体化规划——以漳州市为例
滨海专业化旅游城市综合交通体系规划技术方法研究
专业旅游城市综合交通规划技术方法研究——以三亚市为例
对中小城市总体规划中交通强制性内容的思考——以青海省平安县为例
特大城市铁路客运枢纽与城市功能互动关系——基于节点一场所模型的扩展分析
城际铁路网络对城镇密集地区空间结构的影响及应对策略——宁波2030年战略中的区域交通支持
对综合交通规划中融人战略环境评价的思考
同城化发展与交通设施布局——来自国内案例的分析
建设北方国际航运中心——天津港多层次集疏运系统的构建
香港新市镇发展经验
轨道交通与公共交通
首尔都市圈轨道交通发展及其启示
中国城市轨道交通法律法规体系研究
中国、美国和英国城市轨道交通标准强制性和技术法规的比较
我国城市轨道交通的标准化
城镇连绵空间下的苏州市域轨道交通发展模式
城市轨道交通线网规划用地控制指标研究
大型空港枢纽构建中轨道规划设计关键技术
有轨电车的发展历程与思考
低地板有轨电车车辆技术特征
有轨电车系统规划设计研究
有轨电车系统规划设计思考
基于完整街道理念的有轨电车线路规划设计方法探讨
品质与效率——世行福州公交研究的启示
三亚市公共交通一体化规划技术思路与实践
我国快速公交系统发展阶段回顾与思考
政府、市场和民众偏好：洛杉矶公共交通发展的经验和启示
轻轨设施对周边房价的影响——以津滨轻轨为例
步行和自行车交通
城市交通规划体系框架下的步行和自行车交通
“网络、空间、环境、衔接”一体化的步行和自行车交通——《城市步行和自行车交通系统规划设计导则》规划方法解读
步行和自行车交通系统层次化网络构建方法——以海南省三亚市为例
高科技园区步行和自行车交通系统构建——以北京市中关村科技园区电子城北扩区为例
丹麦哥本哈根市自行车交通统计年报评述
城市道路路段行人过街信号设置研究
可持续发展与绿色交通DNA——中国城市无车日活动绩效评估(2007～2014年)
道路与交通工程设计
高速机动化下城市道路功能分级与交通组织思考
交通、用地、景观三要素统筹的城市道路交通设计技术方法研究
北川新县城一体化交通工程设计方法与实践
滨水地区交通设施与景观一体化设计研究——以德州三河六岸地区为例
城市快速路建设先决条件分析
带型城市空间形态界定与干线道路特征研究
随机需求多阶段离散交通网络设计
停车
城市停车产业化政策的核心问题及对策
国际停车配建规划策略研究
基于停车共享的已建成区停车需求分析方法
混合开发用地配建停车泊位共享配置方法研究
大城市中心城区停车共享策略实施保障对策
交通需求分析与管理
交通模型的价值
城市综合交通调查的规范与创新
郑州市交通模型开发与应用：困惑与创新
基于DAG-SVM的居民出行方式选择模型
城市职住平衡的影响因素及改善对策
县域农民工职住关系及通勤交通特征研究
基于LOGIT模型的交通费用政策影响分析方法——以贵阳为例
TSM/TDM策略分类与评价分析
互联网+背景下北京市约车平台收费标准研究
附录