中国近代经济地理

《中国近代经济地理(第6卷，闽台近代经济地理)(精)》为吴松弟任主编、戴鞍钢任副主编的《中国近代经济地理》第六卷，本书作者林玉茹、周子峰、姜修宪、王湛。本书论述闽台地区近代经济地理变迁的原因、历史过程与结果，区域内工农业和交通邮政金融等方面发生的重大的变化、新的经济地理格局以及区域差异的形成等问题。

林玉茹，台湾“中央研究院”台湾史研究所研究员。
周子峰，香港大学历史系教授。
姜修宪，山东曲阜师范大学历史系副教授。
王湛，在复旦大学历史地理研究所获博士学位。

绪论
第一节 闽台地区的研究范围界定
第二节 研究回顾
第三节 研究方法
第一篇 近代闽东闽北经济地理
第一章 绪论
第一节 区域研究对象、资料及历史经济地理研究脉络
第二节 区域经济变迁的地理背景和历史基础
第二章 对外贸易的发展
第一节 进出口贸易的发展
第二节 口岸一腹地圈的形成与变迁
第三章 工业化进程
第一节 机器工业的成长与分布
第二节 传统手工业的分布与变迁
第四章 农业生产与布局
第一节 土地利用与农业生产
第二节 农业
第三节 林牧渔业
第五章 交通运输业的演进
第一节 现代交通运输业的兴起与繁荣
第二节 传统水陆运输业的维持与发展
第六章 区域经济差异及其成因
第一节 自然环境与区域经济差异的形成和变迁
第二节 现代交通运输网络构建与区域经济联系的加强
第三节 区域经济中心与经济腹地的变迁
第二篇 近代闽南闽西经济地理
第一章 绪论
第一节 福建南部区域的界定
第二节 学术源流
第三节 福建南部自然地理环境
第二章 近代经济变迁的动力与原因
第一节 传统经济网络的形成
第二节 华侨与近代本区域的经济变迁
第三节 通商口岸对区域近代化的作用
第三章 产业部门的变迁与地理分布
第一节 交通与通讯的发展
第二节 农业发展
第三节 传统手工业的演化
第四节 新式产业的兴起
第五节 经贸关系的发展
第四章 城镇体系的发展
第一节 开港前本区的城市发展
第二节 开港后本区城市发展的动力
第三节 从米粮市场运销结构看本区城镇体系
第四节 近代厦门的城市发展
第五节 近代本区中小型城镇的发展
第六节 近代本区墟市的发展
第五章 两大区域经济的变迁与区域特点
第一节 闽南地区
第二节 闽西地区
第三篇 近代台湾经济地理(清统治时期)
第一章 绪论
第一节 问题意识
第二节 研究回顾
第三节 研究方法
第二章 鹿耳门正口下的全岛型经济区(1684―1783年)
第一节 鹿耳门与厦门正口对渡机制的形成
第二节 地域经济区的萌芽与鹿耳门正口体制的松弛
第三节 作为全岛政治经济中心的府城
第四节 商人团体的出现与扩散
第三章 清中叶三大区域型经济区的鼎足而立(1784―1850年)
第一节 单一正口对渡政策的打破：由三正口至五正口
第二节 以鹿耳门府城为中心的区域型经济区
第三节 鹿港区域型经济区
第四节 八里坌-新艋区域型经济区
第五节 噶玛兰地区型经济区
第四章 开港前后的南北双核心区域型经济区(1851―1895年)
第一节 被迫的自由贸易时代与经济近代化的萌芽
第二节 全岛版图的完成与政治近代化
第三节 淡水-基隆区域型经济体系
第四节 安平打狗区域型经济区
第五章 结论
第四篇 近代台湾经济地理(日据时期)
第一章 绪论
第一节 综述
第二节 研究回顾
第二章 第二次世界大战前的经济地理
第一节 台湾作为日本殖民地原材料供应基地的形成
第二节 山地经济状况：樟脑生产与原住民传统经济及生态破坏
第三节 20世纪30年代以前的工业分布
第三章 第二次世界大战期间的经济地理
第一节 第二次世界大战期间台湾的“工业化”
第二节 战争后期台湾“重化工业”和基础设施的破坏和毁灭
第四章 日据时期的区域经济和交通体系
第一节 日据时期的区域经济
第二节 港口建设和海运事业
第三节 铁路交通
第四节 公路交通与陆路交通体系
第五节 城市及其市街体系
表图总目
参考征引文献举要
索引