集体行动框架下的临港产业共生研究

产业共生是共生思想在产业经济领域的应用和拓展，以重化工业为主要特征的港口区域是产业共生理念的上佳实践平台，作为产业布局理想场所的临港经济区相应成为推进产业共生的前沿阵地。李南、梁洋洋著的《集体行动框架下的临港产业共生研究》在分析借鉴临港产业共生国际经验的基础上，从利益相关方集体行动的视角，重点论述了临港产业共生的形成机制和演进机制，并专门研究了河北省临港产业共生问题。本书适合作为应用经济学学科的参考用书，也可供关心港口经济、沿海经济发展的人士阅读。

李南，1978年生，河北乐亭人。2007年毕业于北京交通大学产业经济学专业，获得博士学位。现为华北理工大学经济学院教授、硕士生导师，主要研究方向为港口经济学。主持完成省部级科研课题10项，出版专著6部，主编教材2部，发表核心期刊论文40余篇。

第1章  绪论
1.1  背景与意义
1.2  国内外研究现状
1.3  主要内容
第2章  临港产业共生的理论基础与概念界定
2.1  港口及临港产业活动与沿海地区生态文明的关系
2.2  基于DPSIR概念模型的临港产业可持续发展分析
2.3  基本概念界定
第3章  临港产业共生的国际经验及启示
3.1  临港产业共生的全球运作实践
3.2  鹿特丹临港产业共生解析
3.3  安特卫普港：生态与经济的平衡
3.4  临港产业共生实践的其他代表性案例
3.5  临港产业共生实践的跨案例分析及启示
第4章  临港产业共生系统的形成机制
4.1  临港产业共生系统形成的初始条件
4.2  临港产业共生系统的内生机制
4.3  临港产业共生系统的外生机制
4.4  临港产业共生均衡模型
第5章  临港产业共生系统动态演进机制
5.1  临港产业共生系统演进的机制构成
5.2  临港产业共生系统演进的生命周期
5.3  基于演化博弈模型的临港产业共生系统演进路径
第6章  河北省临港产业共生的基础与进展
6.1  河北省临港产业发展轨迹
6.2  河北省构建临港产业共生系统的需求、目标与原则
6.3  河北省临港产业共生系统的形成与基本架构
6.4  河北省临港产业共生系统的演进分析
6.5  基于因子分析和结构方程模型的临港产业共生能力测度——以曹妃甸工业区为例
6.6  基于复合系统模型的“港口—城市”共生性评价：以唐山为例
第7章  基于集体行动的河北省临港产业共生策略
7.1  集体行动框架下的临港产业共生
7.2  临港产业共生理论与经验的提示要义
7.3  河北省临港产业共生的策略体系
第8章  集体行动框架下的河北省临港产业相关专题I：港口物流
8.1  基于政企集体行动的河北省港口建设投融资
8.2  港口联盟与整合的东亚实践及对津冀港口集体行动的启示
8.3  京津冀集体行动框架下的河北省港口集装箱运输发展
8.4  “一带一路”背景下的河北省国际物流体系重构：基于港口枢纽
第9章  集体行动框架下的河北省临港产业相关专题Ⅱ：园区腹地
9.1  大型临港经济区建设的生态安全演化与调控
9.2  河北省临港产业与沿海城镇的互动共生
9.3  运能供需匹配视角的河北省“港口一腹地”协同共生评价框架
参考文献
后记