基于公共服务均等化的苏北农村居民出行服务体系构建

朱艳茹、周凌云所著的《基于公共服务均等化的苏北农村居民出行服务体系构建》主要介绍了公共服务均等化的相关理论及典型案例，并对苏北徐州、淮安、盐城、宿迁、连云港5市的典型县、乡、村农村居民出行的特征分析，同时又对苏北农村居民出行环境发展趋势进行了预测，再次对苏北农村居民出行需求与交通供给进行了均衡性分析，提出了建设苏北农村客运设施网络与出行信息服务系统，分析了苏北农村居民出行需求特性与交通供给运营特点，设计了农村客运的运营可持续发展的组织模式，探索了基于公共服务均等化的苏北农村居民出行服务体系构建及相应的政策措施。
本专著是以完成基于公共服务均等化的苏北农村居民出行服务体系研究（江苏省交通科学研究计划项目）为基础，并将研究成果在苏北部分镇村公交发展规划中得以运用，对完善苏北农村居民出行服务体系及促进城乡客运一体化发展具有现实意义，为相关政府部门实际工作提供了理论参考，适合从事城乡交通一体化发展的研究和具体工作人员参阅。

第1章概述
1.1相关概念
1.2国内农村公共交通服务典型案例
1.2.1重庆（沙坪坝）农村公共交通服务
1.2.2湖北省老河口市农村公共交通服务
1.3江苏及周边省市农村公共交通服务典型案例
1.3.1安徽铜陵市农村公共交通服务
1.3.2浙江嘉兴市农村公共交通服务
1.3.3浙江永康农村公共交通服务
1.3.4常熟市农村公共交通服务
1.4本章小结
第2章苏北农村居民出行环境分析
2.1苏北区位分析
2.2苏北经济社会及农村交通发展现状
2.3苏北区域经济增长对农村居民出行的影响分析
2.4苏北农村居民交通出行存在的问题
2.5本章小结
第3章苏北农村居民出行特征分析
3.1苏北农村居民出行行为数据采集
3.2苏北农村居民出行者个体特征
3.3苏北农村居民出行特征分析
3.3.1出行目的特征
3.3.2出行频率特征
3.3.3出行方式结构特征
3.3.4出行时间分布特征
3.3.5出行范围与在途时间
3.3.6出行距离对出行方式选择的影响
3.4本章小结
第4章苏北农村公共交通供给分析
4.1公共交通基础设施
4.1.1农村道路网建设
4.1.2农村客运站点建设
4.2公共交通服务供给
4.2.1农村客运线网设置
4.2.2农村客运运力配置
4.2.3营运运输量
4.2.4镇村公交运营
4.3本章小结
第5章苏北居民出行方式预测
5.1基于马尔可夫链苏北农村居民出行方式概率分布预测
5.1.1马尔可夫链的基本原理
5.1.2居民出行方式的概率分布预测
5.2苏北居民出行方式选择非集计模型构建
5.2.1非集计模型基本理论及适应性
5.2.2农村居民出行方式选择的影响因素分析
5.2.3基于非集计的苏北农村居民交通出行调查
5.2.4苏北农村居民出行方式MNL模型建立与标定
5.3苏北农村居民出行方式MNL模型的验证
5.4本章小结
第6章苏北农村居民出行服务评价
6.1交通运输供需结构平衡分析
6.1.1运输结构分析
6.1.2运输需求结构与运量结构的关系
6.1.3运输需求结构与运量结构的关系
6.2苏北农村居民出行服务评价体系设计
6.2.1苏北农村居民出行服务水平评价指标体系
6.2.2苏北农村居民交通出行网络综合评价
6.3苏北农村居民出行服务总体评价分析
6.3.1苏北农村居民出行服务水平评价分析
6.3.2苏北农村居民交通出行网络综合评价分析
6.4本章小结
第7章苏北农村居民出行服务体系的优化
7.1苏北农村居民出行服务体系的属性分析
7.1.1农村公路和农村客运站的属性分析
7.1.2农村客运班线的属性分析
7.2苏北农村居民出行设施网络优化
7.2.1农村客运线网规划
7.2.2农村客运网络站点规划
7.2.3农村客运线路运力配置
7.2.4实例分析——新沂市北沟镇
7.3苏北农村居民出行信息服务系统构建
7.3.1总体要求
7.3.2信息化需求分析
7.3.3信息化系统构成及子系统设计
7.3.4信息化实施路径
7.4本章小结
第8章苏北农村客运运营组织模式决策
8.1苏北农村客运交通发展战略
8.2苏北农村客运交通发展战略任务
8.3农村客运运营管理模式分析
8.4苏北农村客运经营模式的选择
8.5本章小结
第9章健全苏北农村居民出行服务体系政策建议
9.1管理体制改革政策
9.2财政支付政策
9.3票价定价政策
9.4市场调控政策
9.5低碳节能政策
9.6强化监管政策
9.7农村客运安全管理政策
9.8本章小结
附表
参考文献