国际航运中心形成与发展机理研究

近年来，随着经济优选化进程的加快，靠前航运中心建设的浪潮席卷优选。这使得我们加深对靠前航运中心形成与发展的客观规律，特别是对其形成动因及其机理的认识，成为意义十分重大的课题。通过对靠前外的研究文献进行梳理后，发现基于靠前航运中心形成机理的理论基础研究明显不足，尚未运用数理模型来解释相关问题。因此，找到一个合适的理论框架来解释靠前航运中心形成与发展机理，通过建立靠前航运中心评价指标体系并对新加坡、中国香港、上海和天津四大港口城市进行比较，对于天津建设北方靠前航运中心具有重要的理论意义和现实意义。
《靠前航运中心形成与发展机理研究》共分为六章：靠前章为引言，系统阐述了研究背景、理论意义和现实意义。在提出问题后，围绕研究主题对现有文献进行了完整的回顾和分析，并提出了《靠前航运中心形成与发展机理研究》的研究思路、研究方法和创新点。第二章为靠前航运中心形成与发展的微观基础。基于不同经济行为主体，根据特定空间的航运要素禀赋差异进行的区位选择和再选择，探索靠前航运中心形成与发展的动态过程。根据不同类型航运企业的集聚扩散程度不同，将靠前航运中心划分为货物集聚型靠前航运中心、航运服务集聚型靠前航运中心和全要素集聚型靠前航运中心。第三章为靠前航运中心形成与发展的理论模型。以异质性企业贸易理论为基础构建了两个区域、三个部门和一种要素的空间模型。模型较好地解释了单一航运中心经济形成与发展的理论机理，并在此基础上对货物集聚型、航运服务集聚型和全要素集聚型靠前航运中心的形成与发展机理进行了理论的解释。第四章为靠前航运中心演进影响因素的实证检验。本章建立了衡量靠前航运中心发展水平和影响因素的指标体系，并运用协整分析和误差修正模型对靠前航运中心演进过程中的发展水平和影响因素之间的长期均衡和短期动态关系进行验证。第五章为天津北方靠前航运中心形成与发展的评价分析。本章选取新加坡、中国香港、上海和天津四个港口城市作为评价对象，并运用灰色关联分析方法对天津北方靠前航运中心进行了单项评价和综合评价。第六章为天津建设北方靠前航运中心的对策建议。本章在综合分析了靠前航运中心的评价结果基础上，明确了天津建设靠前航运中心的具体定位、重点建设内容和未来发展的对策建议。

前言
第一章引言
第一节选题背景与研究意义
第二节文献综述
第三节本书的研究思路、研究方法与创新点
第二章国际航运中心形成与发展的微观基础
第一节航运要素及航运要素禀赋概述
第二节基于航运要素禀赋的航运企业区位选择
第三节异质性航运企业区位选择与国际航运中心形成及发展
第三章国际航运中心形成与发展的理论模型
第一节从区位选择到聚集经济实现的路径分析
第二节企业异质性视角下国际航运中心形成与发展的理论模型
第三节国际航运中心形成与发展：基于理论模型的解释
第四章国际航运中心演进影响因素的实证检验
第一节国际航运中心演进影响因素的指标体系
第二节货物集聚型国际航运中心演进影响因素的实证检验
第三节航运服务型国际航运中心演进影响因素的实证检验
第四节全要素集聚型国际航运中心演进影响因素的实证检验
第五章天津北方国际航运中心形成与发展的评价分析
第一节关于天津北方国际航运中心的研究
第二节评价方法与指标选择
第三节天津建设北方国际航运中心的评价分析
第六章天津建设北方国际航运中心的内容及对策建议
第一节天津北方国际航运中心的定位及重点建设内容
第二节天津建设北方国际航运中心的对策建议
参考文献
后记

    靠前章引言
    靠前节选题背景与研究意义
    一、选题竹景
    (一）现实背景
    近年来，随着经济优选化进程的加快，世界经济增长重心正在向亚太地区转移，中国的经济与对外贸易也在高速发展。与此同时，靠前航运中心建设的浪潮席卷优选，尤其在中国沿海地区，各主要集装箱港口纷纷提出了靠前航运中心的发展规划。这使得加深对靠前航运中心形成与发展的客观规律，特别是对其形成动因及其机理的认识，成为意义十分重大的课题。