汽车新技术

《汽车新技术（第二版）》在第一版的基础上，对近年来汽车上应用的新技术进行了介绍解析，包括：发动机新技术，变速器新技术，四轮转向和电动转向技术，新型悬架技术，汽车制动新技术，汽车NVH技术，发动机液压悬置，双质量飞轮扭振减振器，车身新技术，汽车轻量化技术，智能汽车。
《汽车新技术（第二版）》可作为车辆工程专业的本科生或专科生教材，也可作为一般工程技术人员的参考书。

第1章 汽车发动机
1.1 汽油机直喷技术
1.2 新型柴油机燃烧及排放控制技术
1.3 发动机控制新技术
1.4 新型燃烧系统
第2章 自动变速器
2.1 自动变速器综述
2.2 液力变矩器
2.3 液力自动变速器(AT)的典型结构及发展趋势
2.4 电控机械式自动变速器(AMT)
2.5 无级变速器(CVT)
2.6 变速器的自动控制系统
2.7 双离合器变速器技术
第3章 转向
3.1 概述
3.2 四轮转向系统(4WS)
3.3 电动转向(EPS)
3.4 汽车线控转向系统(SBW)
3.5 差速转向
第4章 悬架
4.1 概述
4.2 可调空气悬架
4.3 多连杆式悬架
4.4 橡胶悬架
4.5 复合材料悬架
4.6 馈能悬架
4.7 磁流变悬架
4.8 电磁悬架
第5章 制动
5.1 汽车电控制动技术的发展
5.2 防抱死制动系统(ABS)
5.3 牵引力控制系统(TCS)
5.4 稳定性控制系统(ESP)
5.5 线控制动系统(BBW)
第6章 汽车NVH
6.1 汽车NVH概述
6.2 汽车上的NVH现象
6.3 车内降噪
6.4 汽车NVH试验
6.5 汽车NVH系统的仿真分析
第7章 发动机液压悬置
7.1 概述
7.2 发动机悬置的功能和基本要求
7.3 液压悬置结构和工作原理
7.4 液压悬置的发展方向
第8章 发动机双质量飞轮
8.1 概述
8.2 双质量飞轮扭转减振器的基本功能和要求
8.3 双质量飞轮扭转减振器工作原理
8.4 双质量飞轮式扭转减振器的结构介绍
第9章 车身
9.1 概述
9.2 空调
9.3 座椅
9.4 智能仪表
9.5 中央门锁与防盗系统
9.6 安全气囊与安全带
9.7 红外夜视系统
9.8 后视镜
9.9 倒车辅助系统
9.10 灯光
9.11 多功能转向盘
9.12 电动天窗
第10章 汽车轻量化
10.1 概述
10.2 结构优化设计
10.3 轻量化新材料
10.4 轻量化设计的优选成型技术
10.5 汽车轻量化评价
10.6 轻量化技术路线
第11章 智能汽车
11.1 智能汽车概述
11.2 智能汽车的发展概况
11.3 智能汽车功能架构
11.4 智能汽车技术挑战与发展趋势
参考文献