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船舶航行安全

船舶航行安全

  • 字数: 550000
  • 装帧: 精装
  • 出版社: 上海科学技术出版社
  • 作者: (德)约阿希姆·哈内(Joachim Hahne) 主编;刘曜,宋新新 等 译
  • 出版日期: 2017-01-01
  • 商品条码: 9787547834053
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 389
  • 出版年份: 2017
定价:¥198 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
本书共分七章,分别介绍船舶航行安全的基础、火灾、搁浅、浸水、危险品防护、紧急情况下逃生、安全保障等内容。充分介绍了船舶航行安全的技术和方法,对提高我国航运人员意识和专业技能有较大的帮助。
本书的主要读者对象是航运和船舶工程相关专业的技术人员,航运安全管理的相关政府管理人员,以及高等院校和中职院校航运和船舶工程专业的师生。
目录
第1章基础部分
1.1船舶安全的社会要求
1.2海上事故掌控技术的发展
1.3船舶安全的构成
1.4船舶安全的概念
1.5培训与进修的方法
1.5.1综述
1.5.2实例演习教学
1.5.3着眼于现实的培训
1.5.4模拟装置训练
1.5.5船上训练
1.6制定应急预案
1.7紧急情况下人们的行为
1.7.1警示阶段
1.7.2接受阶段
1.7.3行动阶段
1.7.4收尾阶段
1.7.5反思阶段
1.8紧急情况调查研究
1.8.1法律基础
1.8.2海上事故的重点
1.8.3事故原因调查流程
1.8.4从海上事故中获得的普适认知
第2章船舶消防
2.1基础知识
2.1.1船舶火灾原因
2.1.2船舶火灾特征
2.1.3一次火灾的产生、发展和蔓延
2.2船舶上的结构防火
2.3火灾识别系统的构造、功能和响应
2.3.1火灾识别和报警系统
2.3.2火灾识别系统的可靠性
2.3.3技术状态
2.3.4火灾报警系统
2.4灭火剂
2.4.1灭火效果
2.4.2水
2.4.3泡沫
2.4.4二氧化碳
2.4.5卤烃
2.4.6粉末灭火剂
2.5灭火系统
2.5.1火灾灭火系统的作用
2.5.2水灭火系统
2.5.3固定安装的水灭火装置的喷头
2.5.4喷水灭火系统
2.5.5高压水雾系统
2.5.6物体保护系统
2.5.7泡沫灭火系统
2.5.8C02灭火系统
2.5.9粉末灭火系统
2.5.10卤素灭火系统
2.5.11惰性气体投入到储罐船上的货物系统中
2.6消防实施
2.6.1在机舱内的火灾
2.6.2上层建筑中的火灾
2.6.3货仓中的火灾
第3章触地
3.1触地的原因
3.2触地的后果
3.2.1船舶解体的风险
3.2.2潮汐引起的风险
3.3触地后的船舶安全
3.3.1发生触地的船只安全原则
3.3.2没有被卡住的触地
3.3.3被卡住的触地
3.4船舶脱浅
3.4.1脱浅的法律和经济方面问题
3.4.2搁浅的物理过程和脱浅的结果
3.4.3脱浅方法
3.4.4制定脱浅计划的步骤
3.4.5临时估计自身脱浅可能性
3.4.6准确计算脱浅可能的例子
第4章进水
4.1触地引发的海难分析
4.2稳性和水密性
4.3泄漏防御技术和防御措施
4.4应急管理——船舶营运中的进水
第5章对有害物质的防护
5.1定义
5.1.1有毒有害物质
5.1.2毒物的摄入
5.1.3毒物的分类
5.2船上出现毒物的原因
5.2.1船上的火灾
5.2.2船上的海损事故
5.2.3气体溢出性的货物
5.2.4船舶营运过程的有毒物质
5.3毒性物质选例(鉴定、评价和急救)
5.3.1有毒气体
5.3.2溶剂、清洁剂
5.3.3酸
5.3.4灭火剂
5.4有毒物质的证明
5.4.1质谱分析法
5.4.2离子迁移谱
5.4.3火焰和光离子化检测器
5.4.4气体检测泵和小型检测管
5.5防范有毒物质的技术措施
5.5.1标识、包装和装载
5.5.2技术报警系统一气体检测技术
5.5.3船上的气体检测设备
5.6案例研究
5.6.1杀虫剂造成的死亡事故
5.6.2由于缺乏氧气造成的死亡事故
5.6.3由阴燃引起的死亡事故
5.7放射性有害物质
5.7.1电离辐射对人体的影响
5.7.2法律上的极限值
5.7.3电离辐射的主要类型及其来源
5.7.4船上发生电离辐射的原因
5.7.5适合辐射防护的物理相互作用过程及其使用
5.7.6用于辐射效应描述的量
5.7.7电离辐射的测量
5.7.8危险评价
5.7.9危险防范——船上条件下的辐射防护
5.7.10对运输申报放射性货物时发生电离辐射事故的处理规则的建议
5.7.11案例研究
第6章海上紧急情况逃生
6.1海难自救
6.1.1海上逃生进程划分
6.1.2“弃船前”阶段
6.1.3“弃船和撤离”阶段
6.1.4“在各种救生设备中停留/在水中”阶段
6.1.5“发现”和“救起”阶段
6.2通过救援力量来搜索和救援(外部救援)
6.2.1国际搜寻和救援规定
6.2.2船舶通信系统及在搜寻和救援中的应用
6.2.3沿海国家的责任(搜寻与救援服务)
6.2.4搜寻的计划与执行
6.2.5搜索的准备
6.2.6搜索的执行
6.2.7无线技术定位遇难船只
6.2.8遇难船只的视觉辨识
6.2.9遇难人员的救起
6.3“海上逃生”阶段的医学常识
6.3.1“弃船”阶段
6.3.2停留阶段
6.3.3“救起”阶段
6.4人员在船上发生事故
6.4.1事故分类
6.4.2事故的原因和结果
6.4.3立刻觉察人员船上事故
6.4.4较晚察觉人员船上事故
6.4.5特殊情况下的人员船上事故
6.4.6救起和首次照料事故者
6.5海上逃生的安全管理
6.5.1自救和外部救援的安全管理
6.5.2人员船上事故的安全管理
第7章船舶安保
7.1引言
7.1.1主题和背景
7.1.2造成威胁的形势
7.1.3安保的要求
7.2行政管理的规定
7.2.1ISPS法规的分类
7.2.2ISPS法规的发展及内容
7.2.3针对船舶安保评估的风险评价
7.2.4安保计划
7.2.5行动人员的合作
7.3船上的安保管理
7.3.1检查和监视
7.3.2船上检查时的协助
7.4安保措施
7.4.1恐怖威胁
7.4.2海盗
7.4.3军事危险状况——水雷
7.4.4放射性污染
7.4.5跨国偷渡者
7.5结论
附录典型事故分析
附录1“HANJINGOTHENBURG”轮与“CHANGTONG”轮碰撞事故
附录2“JINSHENG”轮与“GOLDENROSE”轮碰撞事故调查报告
附录3“飞云岭”轮沉没事故调查报告
附录4“华源顺18”轮沉没事故调查报告
附录5“静水泉”轮沉没事故调查报告
附录6“联合多卡斯”轮海事调查处理报告
附录7黄海“628”“浩平”轮自沉事故调查报告
附录8“意实”轮火灾事故调查报告
附录9“长威”轮翻沉事故调查报告
附录10“东方之星”号客轮翻沉事件

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