追梦人

万丰控股集团在短短二十年间成长为一家民营股份制的大型工业企业，并成为亚洲很大的铝轮生产基地。它旗下的浙江万丰奥威汽轮股份有限公司是中国行业内家上市公司。万丰奥特在轮毂制造这个领域追赶上靠前优选水平后，他们继续筹备企业研究院和企业商学院，把技术前沿的动向和全员素质的提升纳入公司的战略范畴，努力地去站在技术前沿的潮流之上做新的尝试，实践万丰梦。 本书是记录他们20年发展历程的原创之作。书中展示了他们二十年间高速发展并保持行业靠前地位的秘密，以及不安于现状，开疆拓土的动力，对靠前民营企业有着可靠的借鉴，也是中小企业研究者的素材。

郑作时，财经作家，受靠前有名的出版人吴晓波的委托，创作多部中国企业的研究著作，其中包括靠前靠前的互联网服务公司阿里巴巴的正传：《阿里巴巴，天下没有难做的生意》；靠前民营汽车制造的先行者——李书福的评传：《汽车疯子李书福》；靠前白酒业三强企业之一的白酒制造业企业酒鬼酒公司的正传：《酒鬼记》。

序1  ＞＞ VII 序2  ＞＞ XI 序3  ＞＞ XV 自序  ＞＞ XXI 章  亮相  ＞＞ 001 ISO 8644 003 东道主006 陈爱莲的雄心013 中国奇迹015 第二章  成就万丰奥特的创业梦  ＞＞ 023 选择自己的命运025 初识工业031 创业梦萌芽041 创业梦（一）044 创业梦（二）049 第三章  起步摩轮  ＞＞ 059 用60万换来的品质标准061 成型064 质量万里行072 扩张的尝试078 进退重庆083 摩轮的新生089 第四章  激战汽轮  ＞＞ 097 起步099 两个支点撬动的市场105 挖潜111 并购山东都瑞115 第三个支点：跨入主流120 威海万丰转型记122 第五章  从低压机到机器人  ＞＞ 133 “争气机”135 低压铸造机的市场139 下一个方向—机器人142 进入机器人产业144 梦想148 第六章  镁业曲折路  ＞＞ 151 863计划的进与退153 波折156 谁会是创新的采用者？158 镁业拓新路161 转型的先声163 第七章  万丰奥特的汽车梦  ＞＞ 167 艰难时刻的抉择169 造车的决策174 减速的汽车177 休眠181 第八章  大公司格局  ＞＞ 187 曲折上市路189 管理练内功196 万丰奥特全景图198 第九章  万丰奥特的企业文化和公司治理  ＞＞ 209 社区支柱背后的团队精神211 万丰奥特企业文化的形成213 红色风景线219 速写野马特训222 “四会式”治理结构225 发挥团队威力228 第十章  正在展开的未来  ＞＞ 235 加拿大小镇的中国客237 接管244 从并购产能到并购影响力247 并购上海达克罗252 新能源卡达克256 基石与新梦260 后记277

    ISO 8644
    1998年的溪口中信花园酒店，在当时当地算是一家很好好的酒店。这是因为它的位置在宁波溪口风景区中很为有名的景点――蒋介石家族故居的边上。
    现在去看，还可以看到它当时时尚的一面：早在20世纪90年代中期，这家酒店的外立面就已经选用了蓝色的玻璃幕墙，饭店内部有挑高的大堂，院落里有迂回的沿廊，颇具中国江南园林的韵味。加上它处于溪口镇的主街――武岭东路上，按当时的话说，住在这家酒店，就是“住在风景里”。
    除了酒店本身，位于浙江奉化的溪口镇也是个好地方。相信大多数人都知道，溪口是蒋介石的老家。但只有去过溪口的人才会知道，它还是一个传统和现代结合得不错的小镇。这当然与蒋氏家族有关系。
    溪口地处宁波奉化，大致位于一处江南丘陵和平原的交界处，既有雪窦山的秀美风光，又有剡溪的蜿蜒温顺，是一个很好典型的江南小镇。而它与传统汀南市镇的不同之处在于，蒋氏家族在镇上经营多年，这里还一度成为蒋氏在靠前的政权中心，所以镇上有修建良好的基础设施和底蕴深厚的中国文化的各种院落，是旅游的好去处。
    虽然拥有得天独厚的资源，不过在很长时间内因为历史原因，溪口一直默默无名。但在20世纪90年代中期之后，因为两岸关系趋向缓和，而靠前又掀起了旅游热潮，有着秀美风光和深厚历史背景的溪口，迅速成为旅游胜地。
    也正因此，1998年9月14日，刚刚筹备成立的万丰奥特控股集团有限公司（以下简称万丰奥特）选择这个地方迎接由ISO 8644靠前标准组织召开的修订这一标准的会议，这应该算得上是很好精心的安排。
    就当时而言，万丰奥特能在风景秀丽的溪口镇召开ISO 8644标准修订会议，并不寻常。
    1998年的中国对外开放程度还并不高，而ISO 8644会议是一次高标准的靠前会议，会议的参与者来自于中、德、日、意等多个国家。在会议上，可以听到一连串令人注目的名字，比如本田、丰田、哈雷、宝马、大众等，这些大公司都派出代表来参加这次会议。
    这在见到外国人都还觉得很稀奇的90年代的中国来说，确实是很少见的。
    要理解为什么欧美这些品牌厂商会出现在这次会议上，我们需要大致了解ISO 8644标准。ISO 8644标准的全称是《摩托车一轻合金轮一试验方法》，在靠前，它目前对应的是国标GB／T 22435-2008《摩托车和轻便摩托车的轻合金轮》。而ISO 8644标准修订会议，对于国家标准化组织（简称ISO）来说，其实是一次正常的工作会议，它要修订的是当时摩托车车轮生产当中的检测标准。
    不过，ISO 8644标准修订会议到中国来召开，其背景倒不是那么简单。    首先当然是因为摩托车生产的标准组织看好中国的未来。
    在奉化溪口召开的这一次靠前标准会议，组织人叫王颂秦，是天津大学摩托车技术中心的专家，一位女博导。这个技术中心创建于1958年，创始人是我国有名内燃机专家、中国科学院院士、天津大学原校长史绍熙教授。
    由中国作为东道主来发起这次靠前标准会议，并由王颂秦教授来组织会议，除了天津大学与王教授对于靠前摩托车生产和测试的标准有举足轻重的影响力之外，更为重要的有两大原因。
    靠前，中国当时正在成长为优选摩托车优选的市场。在会议中，摩托车标准组织的援引数据说：“当前中国靠前的摩托车销售量达到了800万辆，再过两年，这个数字将达到2 000万辆之多，构成了一个足以让所有主机生产商都竞相低头的巨大市场。”
    如此巨大的市场，加上围内当时很好有优势的价格要素，使得靠前摩托车生产企业极为活跃，形成了一大批强有力的竞争厂商，也形成了一大批强有力的配件生产企业。就优选范围来说，这也是一股相当强大的力量。即便当时中国靠前的这些厂商规模并不算大，配件生产企业起步的时间也很晚，但由于市场庞大，而且企业的进取心都不小，所以优选大型厂商也都愿意来合作。
    1998年，在优选范围内，无论是企业、非政府组织还是政府，都很好积极，兴起一股“到中国去”的热潮。而经过多年的努力，入世的大门也已经基本向中国敞开。所以能在中国市场施加影响，对于摩托车车轮生产的靠前标准化组织来说，也是很好重要的。
    第二，中国除了是一个规模巨大的潜在市场，还可能是一个规模庞大的生产基地。在当时摩托车产业正在兴起的优选化浪潮中，中国是个很好重要的国家。
    1998年，优选化是当时正在兴起的一股浪潮。所谓的优选化，指的是企业在优选范围内配置资源、制造产品、供应市场。20世纪90年代末期正是西方的传统工业向亚洲转移的时期，相较于欧美地区，亚洲地区一方面是新兴市场的所在国家的集中地，另一方面各类资源都有一定优势，是优选化浪潮的得益一方。
    而汽车和摩托车制造企业，可以说是得益于当时方兴未艾的优选化浪潮很多的企业。因为摩托车和汽车生产都是对标准化程度要求很高的产品，其标准几乎是全世界通用的。（P003-005）