航空航天科技出版工程

《航空航天科技出版工程》为引进版著作，英文版由美国WILEY出版公司和AIAA（美国航空航天学会）联合出版。全世界34位来自航空航天领域的很好专家组成丛书顾问团，负责对丛书进行规划指导，来自美国、英国、德国、法国等国家的600多位有名专家参与丛书撰写。该丛书是当今世界上很为系统和的航空航天科技丛书，共有9卷、近5000页，涵盖航空航天科技的43个领域主题，合计442个章节。该丛书对航空航天科技所涉及的重要概念、理论、计算、实验等进行了系统阐述，并配有大量工程实践案例，主要内容包括：流体动力学与空气热力学、推进与动力、结构技术、材料技术、动力与控制、环境影响与制造、飞行器设计、系统工程等。很难能可贵的是，该丛书对航空航天工程的战略决策、实施路径、技术应用、实践验证和评价等方面进行了系统阐释，对未来二十年面临的挑战和机遇进行了深入分析。
该丛书中有些专题研究在我国尚属起步阶段，不少内容是靠前紧缺的文献资料。例如，丛书对高超声速稀薄气体动力学、扑翼空气动力学、高超声速气动热弹性、多运动体协调控制、多种飞行器融合、深空探测、航天系统设计认证等领域的介绍颇有参考价值。丛书内容不仅适用于国防领域，而且适用于民用领域，对我国航空航天科技发展具有指导意义。
《航空航天科技出版工程5动力学与控制》包含飞行力学、飞行控制系统、雷达、轨迹和轨道力学、姿态动力学和航天器轨道控制5个部分。

第22部分飞行力学
第212章航空飞行器飞行力学、稳定性与操纵性简介
1背景
2六自由度
3飞机稳定性
3.1静稳定性
3.2动稳定性
4垂直/短距起降飞机的稳定性和操纵性
4.1旋翼式垂直/短距起降（V/STOL）飞机
4.2喷流式垂直/短距起降（V/STOL）飞机
5结论
致谢
参考文献
第213章固定翼飞机的起飞和着陆性能
1引言
2起飞
3着陆
4风的影响
5几个重要的空速定义
6发动机停车
7起飞距离
8着陆距离
9跑道摩擦特性
10海航飞机的发射
11海航飞机的着舰
12从倾斜跑道起飞（滑跃起飞）的好处
13短距起降技术
14起飞距离计算公式
14.1地面滑跑
14.2起飞空中距离（抬前轮到安全高度）
15着陆距离计算公式
15.1空中减速距离（从安全高度至接地）
15.2地面滑跑距离
16跑道坡度的影响
17螺旋桨飞机
18结论
术语
参考文献
第214章固定翼飞机的爬升和下滑性能
1引言
2定义和符号
2.1机体坐标系
2.2迎角、航迹倾角和俯仰角
2.3作用在飞机上的主要力
3基本运动方程
3.1飞机的曲线运动
3.2爬升和下滑的一般方程
4爬升性能
4.1爬升类型
4.2客机典型的爬升速度表
4.3爬升角和爬升梯度
4.4涡喷/涡扇发动机飞机的佳爬升角
4.5活塞螺旋桨发动机飞机的佳爬升角
4.6爬升率
4.7涡喷/涡扇飞机的佳爬升率
4.8活塞螺旋桨飞机的佳爬升率
4.9爬升时间
4.10风对爬升性能的影响
5升限（很大高度）
5.1绝对升限
5.2实用升限
5.3单发停车时的使用升限
6下滑飞行性能
6.1下滑角和下滑梯度
6.2下滑率
7总结
术语
参考文献
第215章固定翼运输机的机动性能
1引言
2过载系数、升力、阻力和需用推力
2.1过载系数
2.2升力
2.3阻力
2.4升阻比
2.5需用推力
3转弯性能
3.1引言
3.2水平协调转弯过程中的滚转角
3.3水平协调转弯时的转弯速率
3.4水平协调转弯的转弯半径
3.5持续水平转弯
3.6瞬时转弯
4俯仰机动
5气动失速
5.1气动失速简介
5.2影响失速速度的因素
5.3高速抖振
5.4基准失速速度
6飞机设计
6.1结构的完整性
6.2vn图
7总结
术语
参考文献
第216章固定翼战斗机的机动性能
1引言
2能量法
2.1能量高度he
2.2单位剩余功率Ps
2.3很大能量上升轨迹
2.4很大爬升率上升与很大能量上升
3爬升性能
3.1大角度爬升
3.2加速爬升
4转弯性能
4.1考虑单位剩余功率的转弯性能
4.2上升转弯
5性能指标
5.1单位剩余功率图
5.2动态速度转弯图
5.3空战周期时间
5.4指向裕度
5.5Kutschera指标
6新技术
6.1放宽静稳定性
6.2鸭翼构型
6.3推力矢量
6.4推力矢量对水平转弯的影响
7结论
致谢
术语
参考文献
第217章固定翼飞机的巡航性能
1引言
2动力装置的定义和符号
2.1净燃油流量
2.2燃油消耗率
2.3螺旋桨的效率
3喷气式飞机的航程（额定推力发动机）
3.1大气航程
3.2基本航程方程
3.3航程评估方程
3.4飞行方案1：h和CL为常数
3.5飞行方案2：u和CL为常数
3.6飞行方案3：h和v为常数
3.7喷气式飞机航程很大的飞行条件
4具有额定功率发动机的飞机航程
4.1基本航程方程
4.2飞行方案1和2：Cl为常数
4.3飞行方案3：h和v为常数
5喷气式飞机的航时（额定推力发动机）
5.1基本航时方程
5.2航时方程计算
5.3飞行方案1和2：CL为常数
5.4飞行方案3：h和v为常数
5.5很大航时飞行条件
5.6待机
6额定功率发动机飞机的航时
6.1基本航时方程
6.2飞行方案1：h和CL为常数
6.3飞行方案2：v和CL为常数
6.4飞行方案3：h和v为常数
6.5很大航时的飞行条件
7商载航程和航程燃油（喷气式飞机）
7.1商载航程
7.2给定巡航距离所需燃油
7.3航程燃油估计（空中近似）
8总结
术语
参考文献
第218章旋翼飞行力学
1需用功率随前飞速度的变化
2爬升
3很大航程和航时
4自转
5垂直飞行的流态和影响涡环状态的因素
6地面效应
7旋翼/尾桨干扰
8总结
术语
相关章节
参考文献
第219章纵向静稳定性
1引言
2机翼的俯仰力矩方程
3平均空气动力弦和重心
4飞机的俯仰力矩方程
5握杆纵向配平
6松杆时的纵向配平
7握杆静稳定
8松杆静稳定性
9配平阻力
10拉起机动
握杆机动裕度
11一般性考虑
术语
译者注
参考文献
延伸阅读
第220章横向静稳定性
1引言
2飞机的构型和横向操纵系统
3横向稳定性术语
4坡度转弯
5空中最小操纵速度
6飞机在直线飞行中的滚转
7滚转稳定性
8偏航稳定性
9结论
术语
参考文献
延伸阅读
第221章纵向动稳定性
1引言
2拉普拉斯形式的纵向运动线化方程
3纵向运动模态的三自由度分析方法
4两自由度的短周期近似方法
5两自由度长周期近似方法
6总结/展望
参考文献
延伸阅读
第222章固定翼飞机的横、航向动稳定性
1引言
2基本方程的建立
3运动方程组的线化
4运动模态
5螺旋模态
6滚转收敛模态
7荷兰滚模态
8非线性效应
9结论
术语
注脚
译者注
参考文献
第223章旋翼飞行器的静稳定性
1引言
2术语
2.1配平
2.2稳定性和操纵性
3静稳定性分区
4旋翼系统
5稳定性和操纵导数
6前飞时的静稳定性和机动稳定性
6.1纵向静稳定性
6.2机动稳定性
6.3横、航向静稳定性
7悬停和低速飞行的静稳定性
8静稳定性的测试
8.1纵向静稳定性试验
8.2机动稳定性试验
9非常规布局
10结论
术语
致谢
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参考文献
第224章旋翼飞行器的动稳定性
1引言
2直升机部件、气动导数和工程参数
2.1直升机部件
2.2气动导数
2.3工程参数
3纵向动稳定性——低速/悬停和操纵响应
和动稳定性——前飞状态
3.1纵向操纵响应
3.2纵向动稳定性
4横、航向动稳定性——低速和操纵响压和动稳定性——悬停与前飞状态
4.1横、航向操纵响应
4.2横、航向动稳定性
5飞行试验技术
5.1滚转操纵响应
5.2螺旋模态
5.3纵向动稳定性模态
5.4交叉耦合特性
6非常规构型
7结论
术语
致谢
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参考文献
第225章固定翼飞行器的操纵和飞行品质
1飞行器的操纵
2飞行器飞行品质简介和历史背景
3飞行员操纵库珀哈珀驾驶员评价尺度
4模态特性和飞行器的飞行品质
5模态特性的改善——增稳和控制增稳系统
6回到源头——驾驶员的数学模型
7飞行品质和无人驾驶飞行器（UAVs）
8总结
术语
译者注
参考文献
第226章旋翼飞行器的操纵和驾驶品质
1常规构型旋翼飞行器的操纵
1.1简介
1.2旋翼操纵
1.3无铰旋翼
1.4桨毂设计
2驾驶品质
2.1纵向运动
2.2横、航向运动
2.3驾驶品质要求
3结论
术语与符号
注解
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参考文献
……
第23部分飞行控制系统
第24部分雷达
第25部分轨迹和轨道力学
第26部分姿态动力学与航天器轨道控制
附录1《航空航天科技出版工程》英文版编写委员会
附录2《航空航天科技出版工程5动力学与控制》英文版参编人员
索引