多模式公共交通线网整合规划

王振报、陈艳艳、杨旌编著的《多模式公共交通线网整合规划》结合公交行业未来发展需要，在分析不同城市公交系统现状特点的基础上，从公交网络整体结构设计、多等级公交线路级配结构、多模式公交线路整合优化、公交枢纽布局优化等多个方面介绍理论方法及规划实践。

第1章城市公交系统概述
1.1背景
1.2城市公交系统运行现状
1.2.1北京城区公交运行特征
1.2.2福州城区公交运行特征
1.2.3衢州城区公交运行特征
1.3本书主要内容及章节安排
第2章国内外公交线网规划实践
2.1复合型通勤走廊建设
2.2主要走廊方向提供多种公交服务模式
2.3公交换乘枢纽实现多方式“无缝”衔接
2.4开通社区公交提供接驳及便民服务
第3章公交线网优化国内外研究现状
3.1.1公交线网规划
3.1.2交通枢纽布局优化
3.1.3总体评价
第4章公交线网布局结构设计
4.1我国大城市空间布局形态
4.1.1城市结构内部重组
4.1.2城市结构的扩展方式
4.1.3未来我国大城市的布局形态和空间结构
4.2公交线网布局模式构建理论基础
4.3公交线网布局模式
4.3.1公交线路分级
4.3.2公交线网布局模式
4.4公交线网设计关键参数
4.4.1设计参数优化模型
4.4.2优化模型求解
第5章公交换乘枢纽布局优化方法
5.1大城市公交换乘枢纽等级划分
5.2远景年公交换乘枢纽布局优化方法
5.3规划期公交换乘枢纽布局优化方法
5.3.1公交换乘枢纽重要度概念
5.3.2公交换乘枢纽布局动态优化流程
5.4实例分析
5.4.1交通分区划分
5.4.2客流需求分析
5.4.3公交换乘枢纽布局优化
第6章公交线网布局整合规划方法
6.1公交线网优化模型及流程
6.1.1系统全局普遍型分解协调优化
6.1.2多级公交线网分解协调优化
6.1.3公交线网优化流程
6.2公交线网优化目标
6.2.1主规划优化目标
6.2.2快线线网优化目标
6.2.3干线线网优化目标
6.2.4支线线网优化目标
6.3公交线网优化约束条件
6.3.1单条线路约束条件
6.3.2公交线网整体约束条件
6.4公交线路优化布设方法
6.4.1快线线路优化布设方法
6.4.2干线线路优化布设方法
6.4.3支线线路优化布设方法
6.5实例分析
6.5.1公交线网优化方案比选
6.5.2快线线路优化布设
第7章福州城市公交线路优化调整
7.1城区公交远期线网规划
。7.1.1线网层次
7.1.2线路等级
7.1.3线网结构
7.1.4公交枢纽分级
7.1.5公交线网布局结构模式
7.1.6远期公共交通线路规划
7，2近期公交线路漏整
7.2.1线路调整原则
7.2.2线路调整方法
7.2.3公交线路调整实例
第8章北京市快速通勤公交线路优化设计
8.1多级公交线路级配结构设计方法
8.1.1公交线路功能分级
8.1.2快速通勤系统公交网络服务模式
8.1.3多级公交线路级配结构优化
8.2通勤公交快线站点规划方法
8.2.1宏观布局规划
8.2.2微观布局规划
8.3京藏高速方向通勤线路优化设计
8.3.1向心通勤出行需求分析
8.3.2公交线路级配结构设计
8.3.3快线线路优化布设
8.3.4快线接驳枢纽站布局
8.3.5通勤快线方案评价
8.4快速通勤系统和其他方式的衔接研究
第9章衢州公交线路布局及运营优化
9.1公交发展策略
9.2公交线网总体布局概念设计
9.2.1城市公交与对外客运一体化衔接组织
9.2.2中心城区公交线网总体服务模式
9.2.3中心城区整体线网结构布局
9.3规划期(2020年)公交系统规划
9.3.1快速公交系统规划
9.3.2常规公交骨干线路规划
9.3.3公交设施布局规划
9.4近期城区公交线网布局及运营优化
9.4.1基本对策
9.4.2线网优化技术路线
9.4.3城区公交线路布局优化与运营优化
9.5近期公交线路调整实施计划
第10章公交线路调整预评估
10.1调整方案预评估指标
10.2调整方案预评估流程
10.3预评估指标隶属度确定
10.4实例分析
10.4.1撤销线路
10.4.2缩短线路
参考文献