城市轨道交通工程勘测常见质量问题及对策

《城市轨道交通工程勘测常见质量问题及对策》是一本鲜活的教材，从汇集的事故案例分析可以看出：质量问题的发生绝不是偶然、孤立的，每个质量问题的发生都与人、机、物、环境这几大因素有关，尤其人员因素是引发质量问题的主要原因。因此，希望能在总结前人经验的基础上，为管理人员、技术人员提供借鉴，不断提高质量意识，严防和避免各类质量安全事故发生，确保国家和人民生命财产安全，创建出更多优质精品工程。

马海志，1967年生人，教授级高级工程师，中国土木工程学会城市轨道交通勘察与测量专业委员会主任，中国城市规划协会勘测专业委员会理事、中国测绘杂志常务理事、中国青年企业家协会理事，北京城建勘测设计研究院董事长、院长。
主编了国家标准《城市轨道交通工程测量规范》GB 50308―2008。
主持了国内外几十条地铁线路的测量工作，主持了“国家大剧院”和“国家体育场(鸟巢)”两项工程的精密控制网的搭建和施工测量工作。 荣获北京市政府颁发的“奥运工程优秀建设者”，获省部级以上优秀工程奖几十项。其中“国家体育场”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖和全国优秀工程勘察设计金奖。

第一篇勘察篇
第一部分前期准备
案例1：立体停车楼未查明场地既有基础问题
第二部分外业实施
案例2：木孙路某桥梁勘察外业岩石取样不足
案例3：昌平线某区间钻探地下管线破坏事故
案例4：某地铁线勘察自来水管线事故
第三部分资料整理与成果编制
案例5：某车辆段换填量变更过大问题
案例6：某地铁线粉质黏土中存在地下水的问题
案例7：某地铁线出入段线附近基岩层起伏问题
案例8：福州基岩强度问题
案例9：同一场地抗浮设防水位前后不一致问题
案例10：房山某房建项目问题
第四部分后期配合
案例11：地铁某线路总体投诉问题
案例12：某道路工程可挖性分级变更问题
案例13：北京地铁某线某站坍塌事故
案例14：北京地铁某线某站基坑坍塌事故
案例15：南宁某线某站基坑开挖涌水事件
第二篇测量篇
案例1：某高速公路匝道与国道衔接处高程测量问题
案例2：管线探测成果错误造成某地铁线路工期延误事件
案例3：管线成果“国防光缆”标注遗漏引发设计变更事件
案例4：管线探测成果缺漏造成某地铁线路施工损坏管线事故
案例5：控制网复测成果送达问题导致站台板施工误差过大事件
案例6：北京地铁某盾构区间施工偏差过大引发业主抱怨事件
案例7：北京地铁某车站雨棚管线调查漏查管线事件
案例8：北京市门头沟区某道路工程带状地形图测量质量问题
案例9：北京市某楼盘房产面积测量质量问题
案例10：某市地铁一暗挖区间第三方检测成果质量问题
案例11：某道路测量放样偏离事故
案例12：某建筑红线测量放样偏离事故
案例13：某地铁盾构隧道施工结构偏离设计中线事故
第三篇测试篇
案例1：长春市地铁某线某站基坑塌方事故
案例2：某地铁线区间违反市路政局施工管理程序的事件
案例3：某地铁大断面暗挖区间管线爆裂致地面塌陷事故
案例4：北京某大街某号坍塌事故
案例5：北京地铁某线一期工程某站事故
案例6：某地铁盾构区间进洞坍塌事故
案例7：某地铁“11·13”盾构区间地面塌陷事故案例
案例8：某地铁“10·7”盾构区间联络通道换刀坍塌事故
案例9：某地铁出人口附近管线事故
案例10：某地铁基坑失稳事故
案例11：某地铁基坑涌水涌沙坍塌事故
第四篇岩土篇
1导言
2惨痛的教训
3典型案例剖析
4结束语
参考文献