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航空发动机结构强度设计问题

航空发动机结构强度设计问题

  • 字数: 582.00千字
  • 装帧: 精装
  • 出版社: 上海交通大学出版社
  • 作者: 李其汉 等 编著
  • 出版日期: 2014-10-01
  • 商品条码: 9787313118752
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 445
  • 出版年份: 2014
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精选
内容简介
本书基于靠前外航空发动机结构强度(结构完整性)设计技术的发展现状与趋势,结合作者近年来在该领域的研究成果,重点针对航空发动机结构强度设计中的一些典型问题:叶片-轮盘结构的振动及其抑制(抗高循环疲劳设计);涡轮盘和叶片的低循环疲劳与蠕变损伤及寿命;发动机整机系统结构动力学分析与设计;发动机典型结构(如轮盘和叶片)可靠性设计等,系统、深入地介绍了其研究内涵与设计要求、设计理论、分析方法和设计流程。
目录
1绪论
1.1航空发动机结构完整性研究进展1
1.2优选限度地降低叶轮机叶片结构高循环疲劳失效8
1.3提供足够的涡轮叶片和盘的蠕变与低循环疲劳寿命14
1.4有效控制航空发动机整机振动水平20
1.5切实开展航空发动机结构可靠性设计与试验26
参考文献30
2叶轮机械叶片流体诱导振动强迫响应问题33
2.1 引言33
2.2叶片振动的气动激振力 37
2.3 叶片振动的气动阻尼52
2.4尾流激励下叶片结构的强迫振动63
参考文献79
3叶轮机械叶片气动弹性稳定性问题80
3.1 引言80
3.2气动弹性稳定性预测设计的能量法90
3.3气动弹性稳定性预测设计的特征值法 120
参考文献137
4失谐叶盘结构振动问题142
4.1引言142
4.2谐调叶盘结构振动特性146
4.3失谐叶盘结构的模拟与模型减缩150
4.4振动模态局部化和振动响应局部化定量描述 155
4.5失谐叶盘结构振动模态特性和模态局部化 158
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