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铁路桥梁钢管混凝土结构理论与设计

铁路桥梁钢管混凝土结构理论与设计

  • 字数: 238000.0
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 人民交通出版社股份有限公司
  • 作者: 徐升桥
  • 出版日期: 2014-12-01
  • 商品条码: 9787114117381
  • 版次: 1
  • 开本: 其他
  • 页数: 153
  • 出版年份: 2014
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精选
内容简介
《铁路桥梁钢管混凝土结构理论与设计》系统地介绍了铁路桥梁钢管混凝土结构的设计理论,以及作者徐升桥多年来的相关研究成果,主要包括钢管混凝土结构设计参数的取值、典型节点疲劳试验、承载能力计算方法、钢管应力限值、构造措施等。通过将合成法的研究成果融入叠加法的计算分析过程,建立了实用的桥梁钢管混凝土结构承载能力设计方法;通过4个板管节点试件的疲劳试验,推导了板管节点的疲劳抗力方程,提出了钢管混凝土结构管节点的疲劳设计方法和构造要求;结合实际工程,详解了桥梁钢管混凝土结构的设计过程与技巧,并对可靠性设计进行了实例分析。
本书可供土木工程专业的科学研究人员、工程技术人员、研究生以及高等院校的师生参考。
作者简介
徐升桥(1966―),男,教授级高级工程师,1988年毕业于石家庄铁道学院桥梁工程专业,获工学学士学位,1991年毕业于长沙铁道学院(中南大学)桥梁工程专业,获工学硕士学位。现任中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院总工程师,中国中铁股份有限公司专家委员会委员,中国土木工程学会桥梁分会常务理事,中国钢结构协会桥梁分会副理事长,中国工程建设标准化协会资深会员。
在全国性学术会议上发表论文4篇(第一作者),国家学术期刊上发表论文41篇,其中第一作者24篇。
获全国优秀勘察设计奖3项,分别为:广州丫髻沙大桥主桥获2002年度全国优秀工程设计银奖,北京市五环路工程,客运专线常用跨度桥梁获2006年度全国优秀工程设计金奖。获省部级科学技术奖9项,分别为:北京市科学技术一等奖1项,中国铁道学会科学技术特等奖1项,中国铁路工程总公司科学技术特等奖1项及其他。
2012年荣获詹天佑铁道科技奖成就奖,为新世纪百千万人才工程重量人选和全国劳动模范。
目录
第1章 绪论
1.1 桥梁工程中钢管混凝土结构的应用
1.2 术语和符号
第2章 基本设计参数
2.1 轴心抗压强度
2.2 混凝土徐变
2.3 混凝土收缩
2.4 结构安全系数与容许应力
2.5 刚度
2.6 其他设计参数
2.7 列车活载的冲击系数
第3章 疲劳试验
3.1 典型疲劳细节分类
3.2 管管节点疲劳
3.3 板管节点疲劳试验
3.4 实用设计公式
第4章 材料与结构分析
4.1 主要材料
4.2 基本规定
4.3 结构分析
第5章 构件承载力
5.1 轴心受压、纯弯构件
5.2 压弯构件
5.3 局部受压构件
第6章 节点连接
6.1 一般规定
6.2 圆管截面问的焊接连接
6.3 节点板与圆管连接节点
6.4 柱脚节点构造
第7章 疲劳设计
7.1 管管节点
7.2 板管节点
第8章 构造与工艺要求
8.1 构造要求
8.2 钢管构件制作
8.3 钢管结构的验收
8.4 涂装
8.5 钢管混凝土浇筑
第9章 可靠性设计
9.1 功能函数
9.2 工程可靠度求解常用近似方法
9.3 钢管混凝土结构承载力可靠度指标
第10章 简支组合拱桥设计
10.1 设计简介
10.2 计算参数
10.3 计算模型
10.4 总体计算结果
10.5 结构动力特性
10.6 屈曲稳定分析
10.7 计算参数的对比分析
第11章 连续组合梁桥设计
11.1 工程简介
11.2 主要构造尺寸及细节
11.3 总体计算分析
11.4 关键构造局部应力分析
11.5 中支点落梁措施
参考文献

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