从神州到世界

张炯，1933年11月生于上海，原籍福建福安，1948年参加革命，在福州从事学生运动，并加入中国共产党，1949年3月底奉命到农村开展武装斗争，曾任闽浙赣人民游击队第三支队政委，同年与南下人民解放军会师，至第十兵团司令部机关和直属部队工作。1955年入北京大学学习。1960年分配到中国科学院文学研究所做研究工作，曾任副研究员、研究员，研究室主任，副所长，中国文学函授大学校长，中国当代文学研究会副会长，《诗探索》和《中国当代文学研究丛刊》编委，《作品与争鸣》月刊主编，《评论选刊》杂志社社长。这本《从神州到世界（精）》是“本色文丛”系列之一，收录了其的日记作品。

《从神州到世界（精）》是作者（张炯）1991年至2012年的日记，记述了作者出国访问或到国内各地参加学术活动之所见所闻，以及参加学术会议，应邀到高校讲学，参与作家采风，或被组织去做文化考察等等活动，内容丰富，笔致生动，既有游记之风，又对当代文坛、学术界之交流亦颇多涉及。

张炯，1933年11月生于上海，原籍福建福安，1948年参加革命，在福州从事学生运动，并加入中国共产党，1949年3月底奉命到农村开展武装斗争，曾任闽浙赣人民游击队第三支队政委，同年与南下人民解放军会师，至第十兵团司令部机关和直属部队工作。1955年入北京大学学习。1960年分配到中国科学院文学研究所做研究工作，曾任副研究员、研究员，研究室主任，副所长，中国文学函授大学校长，中国当代文学研究会副会长，《诗探索》和《中国当代文学研究丛刊》编委，《作品与争鸣》月刊主编，《评论选刊》杂志社社长。上世纪90年代曾任中国社会科学院文学研究所兼少数民族文学研究所所长、《文学评论》主编。现任中国社会科学院学术委员会委员兼世界华文文学研究中心主任、中国作家协会副主席兼理论批评委员会主任、中国当代文学研究会会长、世界华文文学学会名誉会长，并兼任湖南大学中国语言文学院院长、国家哲学社会科学规划领导小组文学学科专家组组长、中国社会科学院研究生院博士生导师。主要著作有《社会主义文学艺术论》、《与新中国文学》、《新时期文学格局》、《文学的攀登与选择》、《走向世纪之交》和《张炯文集》等等16种，主编有《新中国文学史》上下卷、《中华文学发展史》3卷、《中华文学通史》10卷、《中国文学通典》4卷。所主编的《新中国文学50年》获国家图书奖提名奖，《新中国文学史》和《中国文学通典》获中国图书奖，《当代文学新潮》、《新时期文学6年》、《中国当代文学讲稿》等6种书获当代文学优秀研究成果表彰奖。个人还荣获英国剑桥国际传记中心颁给的“20世纪成就奖”。

德意志之旅
访日日记
泰国之会
澳门一瞥
初访香港
菲律宾印象
越南南北
一访美国
瑞典闻见
初见台湾
苏北采风
爱尔兰纪实
皖赣行
宁夏去来
云南调研记
再访美国
北疆考察记
2011年日记

    1991年五月末，我与文学所研究员、文学评论家张韧受德国学术联合会的邀请，到德国访问半个月。以下是我的访德日记。
     1991年5月31日
     中国民航的波音747巨型客机自北京机场起飞，一直向西向西，不停顿地直飞法兰克福。
     起飞时是上午九点钟，已经日上三竿。我们将要做十三小时的飞行，到晚上十时才能到达法兰克福。十排座的宽敞的机舱里正在小银幕上放映电影。我却准备打个盹，可到底也没有睡着。我是头一次访问德国，而且是在东西德刚刚统一不久，这会遇到什么情况呢，谁也说不准。我们代表团只有两个人：我和张韧，算是个文学评论家代表团。我们都不懂德文，又没有带翻译，此去人生地不熟，虽听说德国学术联合会将会为我们派翻译，但那是何许人，事先我们一点也不知道。所以即使眯上眼睛，心里总是忐忑不安。
     飞机在万米以上的高空航行，一直朝着太阳飞去。这等于我们撵着太阳飞，因而太阳竟老是悬挂在高空，成了永不降落的太阳。时间从上午到下午，地点从亚洲到欧洲，在我们的感觉中，一切似乎都停滞了，不动了。这感觉是很奇妙的。我不禁想起毛主席的诗句：“坐地日行八万里，巡天遥看一千河。”而我们则是坐地日行八万里，巡天“昼见”一千河了。
     在飞机上用了两餐：午餐和晚餐。我的优选好处就是不管什么情况下，胃口都很好。所以我自然是吃得饱饱的。一看手表已经晚上九点半，飞机也明显地在下降。但从窗口向外看，太阳仍然老高老高，不过机翼下已可以看到欧洲的土地：郁郁苍苍的丘峦、金黄的田野、闪光的河流和蜿蜒的道路。
     飞行高度继续在降低。不一会儿，法兰克福机场已经出现在眼底。飞机相当平稳地盘旋下降，终于冲向大地，冲向机场的跑道。
     法兰克福是欧洲优选的航空港，航线四通八达，平均两三分钟就要起落一架航机。机场上停着许多来自世界五大洲的巨型客机。而宏伟的机场大楼就像一只伸开巨翼的蓝色大鸟，守护着那许多小鸟般的飞机。
     飞机停稳后，我们就随着旅客们一起下机，沿着移动式的封闭甬道，进人了机场大楼。大楼里的墙壁、天花板和铺地砖一律呈米黄色。我们随人流走了很长的路，才来到领行李的大厅，领了行李，办了人关手续，提着行李向出口处走去。我正发愁如果没人接怎么办，谢天谢地，出口处正中有人已高举着写有我们两人汉文名字的牌子。再细看，举牌子的是一位穿着黑色连衣裙的栗色头发的姑娘。我们相见都很高兴。姑娘自我介绍说，她就是学术联合会派来的翻译，并且负责全程陪同我们访问。她还说，她曾经到北京大学学过三年考古专业，现在她是法兰克福大学的历史学博士生，自己取的汉文名字叫韦莎婷。她说她的汉语讲得不太流利，希望我们原谅。
     韦莎婷找来行李车，帮我们装好行李，要我们跟她走。她说，按照日程表，今天我们将要乘火车去德国南部一个城市――弗赖堡，那是个古老的大学城。于是她领着我们穿过曲曲折折的机场大楼的过道，一会儿上电梯，一会儿下电梯，在我们晕头转向间奇迹般到达大楼底下的火车站。韦莎婷早已买好车票，所以我们很快便上了车，把行李也安顿好了。我不能不佩服韦莎婷的工作效率，看来她是一位精明干练的工作者，这个女历史考古学家！
     这列火车是从飞机场通法兰克福市区的。车厢宽敞，旅客不多，可谓窗明椅净。我们刚坐好，车就开行了。车窗外可以看到树林、草地、小河，沿着河岸有成片成片的五六层高的楼房。不一会儿，就能看到法兰克福市中心的几栋高入云霄的大厦。
     “这小河就是美因河。”韦莎婷向我们介绍说：“那远处的高楼大厦都是银行，那一条街晚上很可怕！因为晚上人们都下班了，整条街都见不到人影，寂静得就像鬼街一样！”
     不知怎么的，我感到她在情感上似乎很厌恶那银行街。
     “请问，您是法兰克福人吗？”我问她。
     “不，我父亲是汉堡人。现在我住在美因茨，每天坐火车来法兰克福上学。”她回答得似乎很坦率。
     这个姑娘也许有二十七八岁，长得不算漂亮，但给人以诚恳、朴素的感觉。看得出，她办什么事总很有主见，对我们也很热情。我正想跟她多打听关于法兰克福的情况，车却减慢速度，缓缓驶进有着高大天棚的车站，法兰克福到了。
     “在这里我们要换火车，离那列去弗赖堡的火车开行只有十分钟时间，所以下车后，我们得赶快往另一个站台走。”韦莎婷向我们发布行动的“命令”。
     站台很大，我们从第五站台拖着行李箱转移到第十站台，还要在十分钟内完成，真是紧张得可以！等我们完成转移计划，登上另一列客车，差不多每个人都累得满头冒汗，而且列车都开了，我们还没有看清法兰克福是什么样子。P1－3