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电动汽车再生制动及其控制技术

电动汽车再生制动及其控制技术

  • 字数: 260.00千字
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 人民交通出版社股份有限公司
  • 作者: 叶敏,郭金刚
  • 出版日期: 2013-08-01
  • 商品条码: 9787114106514
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 218
  • 出版年份: 2013
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精选
内容简介
本书重点分析了电动汽车制动电气再生与机械摩擦联合制动特性,提出主辅电源能量回馈系统,使再生制动系统可同时实现升降压功能,实现回收能量对主辅电源充电;详细分析了并联制动策略、很好感觉串联制动策略和很优能量回收串联制动策略;制定出电动汽车优选化能量回收制动力分配策略,并将再生制动应用于防抱死制动系统;通过建立电动汽车制动防抱死系统动力学模型、轮胎模型和液压系统模型,提出了电动汽车防抱死制动控制技术。
本书可供从事电动汽车科学研究单位相关设计和研发人员参考,也可供高等院校相关专业教师和研究生参考。
目录
1概论
1.1电动汽车发展的目的与意义
1.2电动汽车发展的现状
1.3电动汽车关键技术及其发展方向
1.4再生制动概述
1.5电动汽车再生制动的技术发展
2再生制动系统的动力学分析及模型
2.1概述
2.2再生制动系统的结构
2.3电动汽车制动动力学分析
2.4电驱动系统模型
2.5储能系统模型
2.6电动机再生制动原理
2.7电动机再生制动策略
3电动汽车储能系统设计与控制
3.1电动汽车复合储能系统设计
3.2双能源系统控制策略
3.3仿真研究
……

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