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汽车理论
字数: 354000.0
装帧: 平装
出版社: 合肥工业大学出版社
出版日期: 2011-12-01
商品条码: 9787565005947
版次: 1
开本: 16开
页数: 241
出版年份: 2011
定价:
¥32
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内容简介
这本《汽车理论》由张代胜主编,从路面与轮胎的相互作用角度出发,根据作用于汽车上的外力特性,分析了与汽车动力学有关的汽车各主要使用性能:动力性、燃油经济性、汽车动力装置参数、制动性、舒适性和通过性等。分章节介绍了各使用性能的评价指标与评价方法,建立了有关的动力学方程,分析了汽车及其部件的结构形式与结构参数对各使用性能的影响,阐述了进行性能预测的基本计算方法。《汽车理论》还结合近期新的国家标准,对性能的试验方法、步骤及注意事项等做了简单介绍。最后一章还详细介绍了汽车废气的污染、回收处理等问题。每章还结合实例分析,给出求解过程,章后附有小结和思考题供学生复习使用。
目录
第一章 汽车的动力性
引言
第一节 汽车动力性的评价指标
第二节 汽车的驱动力与行驶阻力
第三节 汽车行驶的驱动――附着条件与汽车的附着力
第四节 汽车的动力性分析
第五节 影响汽车动力性的主要因素
第六节 汽车动力性试验
实例
小结
思考与练习
参考文献
第二章 汽车的燃油经济性
引言
第一节 汽车燃油经济性的评价指标
第二节 汽车燃油经济性的计算
第三节 影响汽车燃油经济性的主要因素
第四节 汽车燃油经济性试验
实例
小结
思考与练习
参考文献
第三章 汽车动力装置参数的选定
引言
第一节 发动机优选功率的确定
第二节 传动系最小传动比的确定
第三节 传动系优选传动比的确定
第四节 传动系挡数和中间各挡传动比的确定
第五节 利用燃油经济性一加速时间曲线确定动力装置参数
实例
小结
思考与练习
参考文献
第四章 汽车的制动性
引言
第一节 制动性的评价指标
第二节 制动时车轮的受力
第三节 汽车的制动效能及其恒定性
第四节 制动时汽车的方向稳定性
第五节 前、后车轮制动器制动力的比例关系
第六节 汽车防抱制动装置
第七节 驻车制动性
第八节 汽车制动性试验
实例
小结
思考与练习
参考文献
第五章 汽车的操纵稳定性
引言
第一节 概述
第二节 轮胎的侧偏特性
第三节 前轮角阶跃输入的瞬态响应
第四节 前轮角阶跃输入的稳态响应
第五节 汽车行驶时的翻倾和整车侧滑
第六节 操纵稳定性试验
实例
小结
思考与练习
参考文献
第六章 汽车的舒适性
引言
第一节 汽车平顺性
第二节 汽车空气调节性能
第三节 汽车乘坐环境与驾驶操作性能
实例
小结
思考与练习
参考文献
第七章 汽车的通过性
引言
第一节 汽车的地面通过性评价指标
第二节 汽车的几何通过性参数及牵引力计算
第三节 汽车越过台阶、壕沟的能力
第四节 影响汽车的通过性的因素
第五节 汽车有通过性试验
实例
小结
思考与练习
参考文献
第八章 汽车公害
引言
第一节 概述
第二节 排气公害
第三节 汽车噪声
第四节 电波公害
实例
小结
思考与练习
参考文献
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