汽车电子工程学 车辆工程专业

《高等学校重量特色专业车辆工程专业系列教材？汽车电子工程学》由孙骏主编，以汽车电子控制系统对汽车诸性能的改善原理为主线，介绍了目前汽车上典型的电子控制装置(如发动机控制系统、自动变速器、制动与驱动防滑装置、线控制动、电控转向系统、安全气囊、电控悬架、汽车空调、巡航控制系统等)的组成结构与工作原理。
《高等学校重量特色专业车辆工程专业系列教材？汽车电子工程学》取材新颖、实用性强，可作为高等院校车辆工程类专业及交通运输类专业高年级本科生和研究生的教材，也可供从事汽车运输管理、汽车设计制造、汽车维修管理工作的工程技术人员以及汽车修理工、电工与驾驶员使用参考。

第一章 绪论
第一节 汽车电子技术的现状与发展
第二节 汽车电子系统的分类
第三节 汽车电子系统的主要特征
第四节 汽车电子控制系统的主要控制技术

第二章 汽车电子控制系统的主要部件
第一节 概述
第二节 汽车传感器
第三节 电子控制单元（ECU）
第四节 汽车电子控制系统的执行机构
第五节 线束

第三章 汽车电子控制系统的网络系统
第一节 概述
第二节 网络基础
第三节 汽车网络系统的类型
第四节 CAN总线技术
第五节 LIN总线技术
第六节 车载诊断系统OBD

第四章 汽油机电子控制技术
第一节 汽油机性能的改善途径
第二节 汽油机电控喷射系统
第三节 汽油机的电控点火系统

第五章 柴油机电子控制技术
第一节 柴油机性能的改善途径
第二节 柴油机电子控制技术
第三节 柴油机电控系统的基本控制内容
第四节 电子控制直列泵燃油系统
第五节 电子控制分配泵燃油系统
第六节 电子控制泵喷嘴燃油系统
第七节 电子控制共轨式柴油喷射系统

第六章 汽车发动机的辅助电控技术
第一节 进气系统控制
第二节 怠速转速控制
第三节 排放净化系统
第四节 稀薄燃烧系统

第七章 汽车动力性的电子控制系统
第一节 汽车动力性能的改善途径
第二节 自动变速器
第三节 驱动防滑电子控制系统
第四节 四轮驱动系统

第八章 汽车制动性的电子控制系统
第一节 提高制动性能的途径
第二节 汽车制动防抱系统
第三节 电涡流缓速器
第四节 汽车电制动控制系统

第九章 汽车操纵稳定性的电子控制系统
第一节 汽车操稳性的改善途径
第二节 电控动力转向系统
第三节 电子控制四轮转向系统
第四节 车辆稳定性控制系统

第十章 汽车平顺性的电子控制系统
第一节 汽车平顺性能的改进途径
第二节 汽车电控悬架系统概况
第三节 车身高度电子控制系统
第四节 悬架阻尼电子控制系统
第五节 悬架刚度电子控制系统

第十一章 汽车被动安全性的电子控制系统
第一节 提高汽车被动安全性能的途径
第二节 安全气囊系统
第三节 汽车安全带收紧系统

第十二章 汽车舒适性的电子控制系统
第一节 影响汽车舒适性的因素
第二节 汽车巡航系统
第三节 微型计算机控制的汽车空调
第四节 电动座椅
第五节 车门控制系统
第六节 电动天窗
参考文献