汽车运用工程--聚文网

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内容简介

《汽车运用工程》系统阐述了汽车运用学科的基本概念、基本规律和基本方法。其主要内容包括汽车运用效果及其影响因素、汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的行驶安全性、汽车的通过性和行驶平顺性、汽车运输组织概论、汽车使用安全与公害、汽车运行材料及合理使用、汽车在特殊条件下的合理使用、汽车技术状况的变化及更新等。
《汽车运用工程》是由人民交通出版社汽车图书出版中心组织并支持出版的精品教材系列建设项目之一。可作为高等院校交通运输(汽车运用工程)、汽车服务工程和其他相关专业本科生的“汽车运用工程”课程的教材或教学参考用书，亦可供从事汽车技术使用、汽车运输、汽车技术管理和维修拘技术人员参考。

第一章汽车运用效果及其影响因素
第一节汽车的运用效果
一、汽车运输生产率
二、汽车运输成本
三、汽车运输品质
第二节汽车运用条件
一、社会经济条件
二、气候条件
三、道路条件
四、公路运输枢纽和运输站场条件
五、运输条件
第三节汽车运用水平和技术条件
一、驾驶操作技术水平
二、汽车维修技术水平
三、运输组织管理技术水平
四、汽车运行安全技术水平
五、汽车在特殊条件下的运用技术水平
第四节汽车使用性能指标
一、概述
二、汽车容载量指标
三、汽车质量利用指标
四、汽车使用方便性指标
五、其他使用性能指标
第五节汽车运行工况及其分析
一、汽车运行工况
二、汽车运行工况调查
三、运行工况调查数据处理
四、汽车运行工况分析

第二章汽车的动力性
第一节汽车的动力性指标
第二节汽车行驶时的纵向外力
一、汽车的驱动力
二、汽车的行驶阻力
第三节汽车动力性分析
一、汽车行驶方程式和驱动条件
二、汽车动力性分析的方法
三、汽车动力性分析
第四节汽车行驶的附着条件
一、附着力和附着条件
二、汽车的附着力和地面法向反作用力
三、附着条件下的汽车动力性
四、驱动系统布置和附着条件
第五节汽车驱动系统参数的选择
一、发动机功率选择
二、传动系传动比的确定
三、轮胎尺寸与形式
第六节汽车动力性试验方法
一、道路试验
二、室内试验

第三章汽车的燃料经济性
第一节汽车燃料经济性的评价指标
第二节汽车燃料经济性的计算
一、汽车燃油消耗方程式
二、汽车等速百公里燃油消耗量的计算
三、汽车循环工况百公里燃油消耗量计算
四、汽车运行燃油消耗量的算
第三节影响汽车燃料经济性的结构因素
一、影响汽车燃料经济性的发动机结构因素
……
第四章汽车的行驶安全性
第五章汽车的通过性和行驶平顺性
第六章汽车运输组织概论
第七章汽车使用安全与公害
第八章汽车运行材料及合理使用
第九章汽车在特殊条件下的合理使用
第十章汽车技术状况的变化及更新
参考文献

摘要

    汽车的运用效果指汽车完成运输工作所带来的经济效益和社会效益，也指由于汽车出行的便捷和迅速给人们所带来的满足程度。无论是汽车设计、制造、维修技术水平的提高，还是采取技术或组织管理的手段合理运用汽车，其*终目的都是保持汽车良好的技术状况，高效率、低成本的完成运输工作，服务于社会生产和人民生活，*大程度程度的满足人们的出行需要。
    因此，从汽车运用宏观效果来看，主要包括汽车运输生产率、汽车运输成本和汽车运输品质三大指标。
    一、汽车运输生产率
    汽车运输生产率指单位时间内运输车辆所完成的运输工作量。单位时间可采用小时、日、月、年等不同统计时间，运输工作量则可采用客（或货）运量或客（或货）运周转量。
    1.客运汽车运输生产率
    客运汽车运输生产率指平均每单位时间内车辆所完成的客运量或旅客周转量。
    ……

汽车运用工程

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