激荡中国海:最后的海洋与迟到的觉醒

    中国陆地面积是960万平方公里，蓝色疆海300万平方公里。
    航母和远洋海军是我们国家和民族生存的需要。
    警醒反思忽视海洋、闭关锁国给中国带来百年屈辱的根源！
    警告中国从，我们赖以存发展的蓝色疆土，南中国海正面临一场大危机！
    南海是中国的核心利益，任何人也别想插手各染指！
    中国绝不允许“鸦片战争”“甲午战争”的悲剧重演！

    300万平方公里的南中国海，风不平，浪不静。纵观近代史，鲜血淋漓的历史事实告诉中国入，几次“国破山河在”的致命军事侵略都来自海上。经过数十年的韬光养晦．忍辱负重，千载难逢的国际战略机遇期又一次降监到中国头上，如果中国再不确立宏有的海洋发展战略，不及时与历史提供的机遇褶契合，就无法完成一个大国的成长和复兴。
    本书深入浅出地揭示了中国数百年来闭关锁车．由盛而衰的根源，以强烈的忧患意识警醒国人，南沙油田灯火籼若繁星，却没行有一处属于中国，我们赖以生存发展的蓝色疆土正被蚕食，南中国海正面临一场大危机。
    在中国“内向型经济结构”快速向“外向型经济结构”转换的大背景下，南海诸岛区域具有了海洋资源的依赖、海上生命线的保护、国防纵深的需要三重巨有的意义。这一巨大的国家利益绝不能拱手被他人窃取豪夺。
    中国从不企图染指别人的领土，但是有权利维护自己的主权!

王偑云，湖南长沙人，原任中国海洋石油报总编辑，长期致力于海洋问题的采访、研究和“蓝色国土观”的宣传普及，曾主持编撰《海洋二字经》《我爱蓝色国十丛书》《探海人的足迹》，结集出版散文集《蓝色国土居忧思录》《一个记者的文化视角》，创作出版长篇历史小说《郑和》（台湾出版繁体字本为《海上第一人郑和》）《铁血军团——战将戚继光》。

序言：海洋·海权·海防
前言：“振兴海洋”是大国崛起的必由之路
中国，从寻找世界到被世界寻找
马可·波罗热与欧洲大航海
摧折大明朝远航风帆的“禁海令”
西班牙差点儿拔得欧洲列强入侵中国的头筹
马六甲，留在15世纪的一声叹息
一个远航中转站的漠然消失
两个玩闹皇帝抛弃马六甲之后
葡萄牙人占领澳门的百年执著
倭寇成为没落大明帝国的切肤之痛
汪直，亦商亦盗给大明朝廷带来的困扰
拍案惊奇：70个倭寇从杭州湾杀到南京城下
丰臣秀吉，小日本吞并大中国的一次尝试
康熙放弃了千载难逢的历史发展机遇
荷兰崛起，“海上马车夫”扬鞭进中国
经略海洋，郑成功收复台湾的底气
康熙弃海千古败笔，不配称为“圣主”
“日不落”撞击“乾隆盛世”
被烟枪洋炮摧毁的中国海禁
“同治中兴”为何只是大清国的回光返照
马汉时代，中国成了列强海权盛宴的“下酒菜
甲午后遗症——日本长期霸占琉球和中国钓鱼岛
“民国海军不姓海”——没有制海权的悲哀
近海防御不能永远是“海岸巡逻”
一个独臂教授与西沙、南沙的故事
美苏围困：可贵的自力更生与被扭曲的锁国心态
中国石油下海的曲折道路
打开海门与走出海门
至今无法执行的“万安北-21”石油合同
新一轮圈海：不见硝烟，胜过硝烟
中国的和平诚意在南中国海备受煎熬
牢牢掌控东海开发主动权，不能让日本的如意算盘太如意
维权与维稳的双向思维
浅浅海峡连着两岸中国魂
再也不能迟到的深海开发与极地科考
索马里海盗提出的新挑战
中国人的航母梦
“海权”，中国21世纪的关键词
后记

    中国，从寻找世界到被世界寻找
     还在元朝时候，意大利人马可·波罗如中国返回本国，留下一本记述中国、印度等地见闻的《马可·波罗游记》，被人称为“天下第一奇书”，为欧洲编织了寻找东方“黄金之国”的梦想；中国人汪大渊几乎在同一时期撰写了游历西洋诸国的《岛夷志略》，迎来的却是朱元璋的一纸“禁海令”，严厉敕令老百姓“寸板不许入海”。中国，本来由郑和及一些前辈率先扬起了寻找世界的风帆，忽然沉睡下来，等待西方世界来寻找。
     马可·波罗热与欧洲大航海
     一本书能搅动原本寂寞冷清的浩瀚海洋，让整个世界变得躁动不安，竟是同中国发生过密切关系的一个意大利人，留下的一本同中国有密切关系的书——《马可·波罗游记》。
       公元1271年，也就是元朝开国之初，年仅17岁的马可·波罗跟随老爹外出经商，从威尼斯出发，大约用了半年多工夫走进中国云南，随后到了元大都，也就是现在的北京。这个意大利小伙子记忆力惊人，口才也很好，一路上的所有逸闻趣事都能娓娓道来，赢得元世祖忽必烈的赏识，将其留在身边，还赏了一个可以领取薪水的闲差，让他在大江南北各处旅行，阅尽我们的山川地理、风土人情、市井习俗。在中国逗留满17年，马可·波罗日久思归，恰好赶上有位蒙元公主远嫁波斯，也就是今天的伊朗。蒙元皇帝给了他一路护送的差使，也恩准其顺道返回父母之邦意大利。马可·波罗了却公务辗转回到威尼斯，“少小离家老大回”，连说家乡话嘴皮子都不利索了。但天生会讲故事的本领还在，即使
     后来被关进热那亚的牢房，也能将东方之行包括在中国、印度的见闻描绘得栩栩如生。其中说到北京有座“普利桑根”桥，在“日落方向”一条蜿蜒曲折的河上，洁白如玉的桥身，拱形似弯月的桥洞，精雕细刻的石狮子……让北京读者一看便明白是卢沟桥，卢沟桥也因此在西方国家有了另一个名称——“马可·波罗桥”。马可·波罗还具有从父辈传承下来的商业敏感，说起沿途物产如数家珍，连何物何价也毫厘不差，在家乡父老的心目中构筑了美妙东方的“黄金之国”和“购物天堂”。当地一位作家将这些如实记录下来，便成了轰动一时的《马可·波罗游记》。
     现在分析起来，这部其实很普通的游记之所以能成为“天下第一奇书”，关键是顺应了当时欧洲人冲破大海藩篱去发现世界的强烈愿望，吊足了他们寻找和获取海外财富的巨大胃口，为欧洲即将形成高潮的世界大航海启了蒙。在风帆船时代，航海还属于冒险家的事业，猎奇、逐利或为了传播宗教“普度众生”，是海上冒险家不可缺少的内在冲动。海上四顾茫茫，随风漂泊，险象环生，前途未卜，生死难料，即使活着也不一定能返回故地，没有一种可以置身家性命于度外的渴求，或坚定无比的信仰，很难跨出这一步。 《马可·波罗游记》刺激人们胃口的，除金子、银子、珍珠、宝石，还有中国的丝绸，在古罗马时代就被视为豪华高贵的奢侈之物，只有罗马皇帝才能穿上整套丝绸服装，一般皇室贵族仅能用几小块丝绸点缀自己的长袍。欧洲人还对怎样生产丝绸感到大惑不解，有人说那是将树叶加工梳理而成，也有说是从一种古怪蜘蛛嘴里叶出来的长幺幺……
         ……