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低碳城市发展与对策措施研究-上海实证分析

低碳城市发展与对策措施研究-上海实证分析

  • 字数: 222000.0
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 中国建筑工业出版社
  • 作者: 陈飞
  • 出版日期: 2010-09-01
  • 商品条码: 9787112121595
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 137
  • 出版年份: 2010
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精选
内容简介
  本书首先对低碳城市的内涵与指标进行研究,分析上海碳排放总量与碳源构成;其次通过对建筑、交通及生产领域碳排放现状的实证分析,找出目前低碳城市发展的矛盾与问题,预测相对脱钩及绝对脱钩模式下未来发展目标,确定生活消费低碳化、城市空间紧凑化、生产方式循环化,以及碳汇、碳捕捉方面的应对策略;最后指出上海发展低碳城市所需要的治理创新与政策保障。
目录
  导论
第1章 低碳城市研究的背景及意义
第2章 低碳城市国内外理论研究及实践综述
第3章 低碳城市内涵、模型及指标体系构建
第4章 上海发展低碳城市的现状及总体目标
第5章 上海发展低碳建筑的对策措施
第6章 上海发展低碳交通的对策措施
第7章 上海发展低碳生产的对策措施
第8章 上海发展可再生能源利用及碳汇的对策措施
第9章 低碳城市发展的政策保障
结论
参考文献
后记
摘要
    4.土地利用及开发方式
     伯克利制定了不同的土地利用开发的优先权,优先开发紧凑的、多种多样的、绿色的、安全的、令人愉快的和有活力的混合土地利用社区,社区应靠近公交车站和交通设施。强调社会公平,不同种族、收入阶层平等地利用社会资源及设施。强调社区居住的混合功能,并建设供低收入者使用的住房。
     库里蒂巴实行土地利用与交通相结合,鼓励混合土地利用开发方式,总体规划以城市公交线路所在的道路为中心,对所有的土地利用和开发密度进行分区,城市仅鼓励公交线路附近两个街区的高密度开发,严格抑制距公交线路两个街区外的土地供应,形成高密度与低密度相混合,高密度混合土地利用规划与已有的交通走廊规划合为一体的开发模式。依托公共交通线路,城市空间呈线状有序发展,依托道路或轨道交通系统提供的高可达性促进沿交通走廊的集中开发,土地利用规划方法也强化这种开发模式。轴线开发使宽阔的交通走廊有足够的空间用作快速交通。
     ……

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