港口机械检修技术(第二版)

本书的主要内容包括：港口机械检修的基础知识；发动机曲柄连杆机构的检修；发动机各系统主要零件的检修；发动机的总装、磨合和试验；发动机常见故障的分析和异响诊断；装卸搬运车辆底盘传动装置的检修；转向、制动装置的检修；叉车工作装置的故障分析与检修；装卸搬运车辆液压系统的故障分析；港口起重机的检修；带式输送机的检修等。
本书为高等职业教育港口物流设备与自动控制专业(简称港口机械专业)规划教材，也可供港口职工技术培训及有关工程技术人员学习参考。

    第一篇  港口机械检修的基础知识
第一章  零件的失效形式
  第一节 零件的磨损
  第二节 零件的断裂
  第三节 零件的腐蚀
  第四节 零件的变形
  复习思考题
第二章  零件的清洗、检验与分类
  第一节 零件的清洗
  第二节 零件的检验与分类
  复习思考题
第三章  零件的修复工艺
  第一节 机械加工修复法
  第二节 零件的焊修
  第三节 零件的电镀修复
  第四节 零件的电刷镀修复
  第五节 零件的金属喷涂和喷焊修复
  第六节 零件的黏结修复
  复习思考题
    第二篇  发动机检修
第四章  汽缸体、汽缸盖和曲柄连杆机构的检修
  第一节 汽缸体和汽缸盖的检修
  第二节 汽缸的检修
  第三节 活塞连杆组的检修
  第四节 曲轴飞轮组的检修
  第五节 曲轴主轴承和连杆轴承的修配
  复习思考题
第五章  配气机构的检修
  第一节 气门组零件的检修
  第二节 气门传动组零件的检修
  第三节 配气机构的装配与调整
  复习思考题
第六章  燃料供给系的检修
  第一节 喷油器的检修
  第二节 喷油泵的检修
  第三节 电控汽油机燃料供给系的检修
  第四节 电控柴油机燃料供给系的检修
  复习思考题
第七章  点火系的检修
  第一节 火花塞的检修
  第二节 点火线圈的检修
  第三节 分电器的检修
  第四节 点火正时的检查调整
  复习思考题
第八章  润滑、冷却系的检修
  第一节 润滑系的检修
  第二节 冷却系的检修
  复习思考题
第九章  发动机的总装、磨合与试验
  第一节 发动机的总装
  第二节 发动机的磨合
  第三节 发动机的试验
  第四节 发动机的验收
  复习思考题
第十章  发动机常见故障分析及异晌诊断
  第一节 发动机常见故障及检查分析
  第二节 发动机异响诊断
  复习思考题
    第三篇  底盘检修
第十一章  离合器的检修
  第一节 离合器主要零件的检修
  第二节 离合器的装配与调整
  第三节 离合器常见故障分析
  复习思考题
第十二章  变速器的检修
  第一节 普通机械传动变速器主要零件的检修
  第二节 普通机械传动变速器的装配与试验
  第三节 普通机械传动变速器的常见故障分析
  第四节 动力换挡变速器主要零件的检修
  第五节 动力换挡变速器的装配与维护
  第六节 动力换挡变速器的常见故障分析
  复习思考题
第十三章  万向传动装置的检修
  第一节 万向传动装置主要零件的检修
  第二节 万向传动装置总成的装配
  第三节 万向传动装置常见故障分析
  复习思考题
第十四章  驱动桥的检修
  第一节 驱动桥主要零件的检修
  第二节 驱动桥的装配、调整与试验
  第三节 驱动桥的常见故障分析
  复习思考题
第十五章  转向桥和转向机构的检修
  第一节 转向桥和转向机构主要零件的检修
  第二节 转向机构的装配与调整
  第三节 转向桥、转向机构的常见故障分析
  复习思考题
第十六章  制动装置的检修
  第一节 车轮制动器的检修
  第二节 气压制动机构的检修
  第三节 液压制动机构的检修
  第四节 制动器制动效能试验
  第五节 制动机构常见故障分析
  复习思考题
第十七章  叉车工作装置的拆装工艺与故障分析
  第一节 叉车工作装置的拆装工艺
  第二节 叉车工作装置常见故障分析
  复习思考题
第十八章  装卸搬运车辆液压系统的故障诊断
  第一节 液压系统的故障率与故障预兆
  第二节 液压系统的故障检测
  复习思考题
第十九章  车辆的总装、检验与试车
  第一节 总装
  第二节 行驶检验
  复习思考题
    第四篇  起重输送机械的检修
第二十章  起重机的检修
  第一节 起重机主要零部件的检验与修理
  第二节 起升机构检修
  第三节 变幅机构修理
  第四节 回转机构检修
  第五节 运行机构检修
  第六节 金属结构检修
  复习思考题
第二十一章  带式输送机检修
  第一节 带式输送机主要零部件的检验和修理
  第二节 输送带跑偏及防偏
  第三节 输送带损伤原因及维修
  第四节 带式输送机试运转调试
  第五节 气垫带式输送机的检修
  复习思考题
参考文献

    2.外载荷的影响
    发动机的汽缸体、车辆的变速箱体、后桥壳等零件，在工作过程中承受的外载荷不均衡，其长期作用的结果是使零件发生变形，改变配合表面的位置。这种情况在机械超负荷工作时更容易发生。
    承受装配预紧力的紧固件也容易发生变形。如车辆的变速器壳与发动机飞轮壳的连接，只限于几个螺钉的紧固，而变速器壳的前壁刚度不大，容易引起壳体变形。此外，像发动机汽缸盖这类内部空腔较多、承受预紧力较大的紧固件，如果装配过程中不能很好地按规范操作，各部位所受预紧力不均，也很容易导致变形。
    3.修理过程的影响
    在港口机械的修理过程中，如果对零件采用堆焊、焊接、压力加工等修理工艺，都有可能在零件内部产生新的内应力而导致变形，所以，在编制零件的修理工艺程序时，应充分考虑到这些应力的影响；在对修理后的零件进行装配时，应进行形位检测。
    4.温度的影响
    金属的弹性极限随温度的升高而降低，在高温作用下，内应力会很快松弛，所以工作温度髙的零件(如发动机的燃烧室零件)，在外载荷与高温的双重作用下,往往更容易产生变形。
    二、基础件变形对总成的影响
    1.汽缸体
    汽缸体形状复杂，它经常处于超负荷和高温条件下工作，容易产生变形。
    汽缸体变形可能引起汽缸轴线与曲轴主轴承轴线的垂直度、主轴承轴线与凸轮轴轴线的平行度、各主轴与轴承轴线的同轴度以及汽缸体上下平面的平行度、汽缸轴线与汽缸体下平面的垂直度等的改变。
    汽缸轴线对曲轴轴线的垂直度误差，将引起活塞连杆组零件在汽缸内的倾斜，使活塞环与汽缸壁之间的磨损加剧。各主轴与轴承座孔的同轴度误差会引起起曲轴在座孔中的挠曲，影响润滑油膜的形成和增加曲轴的附加载荷，加剧曲轴与轴承的磨损。因此，汽缸体的变形将直接影响发动机的使用寿命。
    1.变速器壳体
    变速器壳变形直接影响到壳体上各轴承孔轴线的平行度误差，如果这些误差超过了允许值，将使变速器传递扭矩不均匀，同时产生动载荷和工作噪声，还可能使齿轮工作中产生轴向力，当所产生的轴向力大于定位机构的锁止力和各滑动部位产生的摩擦力时，就有可能造成跳挡或脱挡，同时，各齿轮组相对啮合的正确位置也会受到破坏,从而加剧齿轮磨损、点蚀和剥落现象。