二手车评估

本书是全国职业院校课程改革规划新教材之一，主要内容包括：汽车的分类、识别、形式和各种参数解读的知识；靠前外二手车市场的基本情况、发展趋势，以及基本业务操作要求；汽车的使用寿命和报废标准；二手车评估的基本概念、评估依据、评估原则和评估程序；二手车手续检查、交易咨询和二手车技术状况鉴定基本技术；二手车评估的基本方法；二手车鉴定评估人员必须具备的素质修养等。
本书可作为职业院校汽车商务专业的教材，也可作为二手车市场从业人员的工作参考用书。

第一章  汽车基本知识
  第一节 汽车的分类
  第二节 汽车的识别
  第三节 汽车的形式
  第四节 汽车技术参数和性能指标
  思考题
第二章  汽车的使用寿命与报废标准
  第一节 汽车的损耗
  第二节 汽车经济使用寿命的量标与估算
  第三节 汽车报废标准
  思考题
第三章  二手车概述
  第一节 二手车市场的形成与发展
  第二节 二手车交易概述
  第三节 二手车市场概述
  思考题
第四章  二手车鉴定评估概述
  第一节 二手车鉴定评估的基本概念
  第二节 二手车鉴定评估的依据和原则
  第三节 二手车鉴定评估的程序
  思考题
第五章  二手车手续检查与交易咨询
  第一节 二手车合法凭证的检查
  第二节 二手车交易与评估手续
  第三节 二手车交易与评估咨询
  思考题
第六章  二手车技术状况鉴定
  第一节 二手车静态检查
  第二节 二手车动态检查
  第三节 二手车仪器检查
  第四节 二手车技术状况综合评定
  思考题
第七章  二手车评估的基本方法
  第一节 现行市价法
  第二节 重置成本法
  第三节 收益现值法
  第四节 清算价格法
  第五节 评估报告主要内容与基本要求
  第六节 二手车评估价与销售定价
  思考题
第八章  二手车鉴定评估人员的素质修养
  第一节 提高二手车鉴定评估人员素质修养的意义
  第二节 二手车鉴定评估人员的知识结构和专业技能
  第三节 二手车鉴定评估人员的伦理修养
  思考题
实训参考项目
  实训一 汽车发动机号、底盘号拓印
  实训二 二手车成交车辆办证模拟角色演练
  实训三 二手车静态检查
  实训四 二手车动态检查
  实训五 发动机功率与汽缸密封性检测
  实训六 汽车制动性能检测
  实训七 汽车排放污染物检测
  实训八 汽车前轮定位参数检测
  实训九 汽车前照灯技术状况检测
  实训十 二手车现行市价法评估计算
  实训十一 二手车收益现值法评估计算
  实训十二 二手车清算价格法评估计算
  实训十三 二手车重置成本法评估计算
  实训十四 二手车鉴定估价报告撰写
  实训十五 二手车鉴定估价软件操作
附录
  附录A  汽车产业发展政策
  附录B  二手车流通管理办法
  附录C  关于调整汽车报废标准若干规定的通知
  附录D  复利系数表
  附录E  上海市二手车买卖合同示范文本
参考文献

    二手车评估
    三、汽车的布置形式
    汽车的布置形式对使用性能也有重要影响。汽车的布置形式是指发动机、驱动轴和车身的相互关系和布置特点。不同的汽车用途不同，其布置形式也有不同。与此同时，这些车辆的特点也因此不同。
    1.轿车的布置形式
    轿车的布置形式主要有发动机前置前轮驱动、发动机前置后轮驱动、发动机后置后轮驱动三种。
    (1)发动机前置前轮驱动(FF)。发动机前置前轮驱动这种布置形式目前在中级及其以下级别轿车上应用较多。
    发动机前置前轮驱动的主要优点是：省掉了传动轴，车内地板凸包高度降低，有利于提高乘坐舒适性；越过障碍的能力高；动力总成结构紧凑；汽车的轴距缩短，有利于提高汽车的机动性；汽车散热器散热条件好，发动机能得到足够的冷却；行李舱有足够大的空间；供暖效率高；操纵机构简单，能縮短汽车的总长，汽车消耗的材料明显减少，使整车质量减轻。
    然而，发动机前置前轮驱动轿车也存在不足，主要问题是：前轮驱动并转向需要采用等速万向节，结构和制造工艺复杂;前桥负荷较后轴重，且前轮又是转向轮，前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短;上坡时因驱动轮附着力减小，汽车爬坡能力降低；一旦发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。
    (2)发动机前置后轮驱动(FR)。发动机前置后轮驱动轿车因客厢较长，乘坐空间宽敞，行驶平稳，故在中不错和不错轿车上得到广泛应用。
    发动机前置后轮驱动轿车的优点主要是:轴荷分配合理，有利于提高轮胎的使用寿命;前轮不驱动，不需要采用等速万向节，有利于减少制造成本;操纵机构简单；采暖机构简单，且管路短、供暖效率高;发动机冷却条件好;上坡时驱动轮附着力大，爬坡能力强;有足够大的行李舱空间；变速器与主减速器分开，便于拆装和维修。
    发动机前置后轮驱动轿车也有缺点，主要是：车身地板下装有传动轴，不可避免地使地板凸起，并使后座坐垫厚度减薄，影响乘坐舒适性；一旦汽车与其他物体发生正面碰撞，容易导致发动机进入客厢,使前排乘员受到严重伤害;汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经济性和动力性。
    (3)发动机后置后轮驱动(LR)。发动机后置后轮驱动轿车的主要优点是:结构紧凑；汽车前部高度降低，改善驾驶员视野；整车整备质量小；没有传动轴，排气管不必从前部向后延伸，客厢内地板比较平整，乘客座椅能够布置在舒适区内，且乘员的出人方便；在坡道上行驶时，驱动轮上附着力增加，爬坡能力好；发动机布置在轴距外时，汽车轴距短，车辆机动性能好。
    但是……