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工程机械地面力学与作业理论

工程机械地面力学与作业理论

  • 字数: 434000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 人民交通出版社股份有限公司
  • 作者: 杨士敏 傅香如
  • 出版日期: 2010-07-01
  • 商品条码: 9787114083297
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 出版年份: 2010
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精选
目录
1 绪论
2 土的物理机械性质
3 载荷作用下土中的应力分布
4 极限平衡理论在工程机械地面力学的应用
5 车辆载荷作用下土的力学特性
6 履带式行走机构与地面相互作用理论
7 轮式行走机构与地面相互作用理论
8 车辆的通过性和地面的可行驶性
9 车辆行走机构的改进
10 作业介质的物理机械性质
11 摊铺机与作业介质相互作用理论
12 压实机械与作业介质相互作用理论
13 旋转式工作装置与作业介质相互作用理论
14 冲击式工作装置与作业介质相互作用理论
15 平移式工作装置与作业介质相互作用理论
参考文献
摘要
2)加固内聚力
由于化学胶结作用形成的内聚力,称为加固内聚力。加固内聚力是在很长的地质年代中逐浙形成的。土生成年代越久,加固内聚力一般也越强,沉积岩正是由于加固内聚力才使它具有比生成它的土大得多的强度。形成加固内聚力的化学胶结作用大体包括下列几方面:①由于孔隙水中析出氢氧化铝、氢氧化铁、碳酸钙和氧化硅等物质,使土粒胶结;②由于上覆土层的巨大压力,使土粒长期直接接触而产生再结晶作用;③胶体凝聚后,随时间增长和脱水作用,粒间联系加强,胶体老化,形成具有化学键的晶体等。加固内聚力在土时结构受到扰动后就丧失了,且不能立即恢复,因为长期形成的结晶联系,不可能在短期内再生。
3)毛细内聚力
由于孔隙中毛细水的毛细压力产生的内聚力,称毛细内聚力。毛细内聚力在砂土中可以起一些作用,如湿砂可以手握成团,但因其数值微小且受湿度变化的影响大,一般均忽略不计,至于在黏性土中,毛细内聚力的影响更是微不足道。
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