道路工程专论

《道路工程专论》吸纳了国内外道路工程方向的近期新研究成果，以专题的方式系统地介绍了道路工程从设计、施工、使用、养护维修到道路使用性能评价的理论和方法，阐述了相关领域研究现状和发展趋势。主要内容包括：道路工程发展简史、道路线形设计理论与方法、路基路面设计与施工、道路景观与多功能路面、道路工程病害及防治方法、道路养护与技术状况评价、道路与交通安全、国外沥青路面设计方法简介。
    《道路工程专论》可作为交通运输工程和土木工程专业（道路工程方向）研究生教材使用，还可作为交通工程和土木工程专业（道路工程方向）本科生参考书和教学参考书使用，也可供交通、城建、公安等部门从事设计、施工和管理工作的技术人员参考。

前言
第1章 道路工程发展简史
  1.1 道路及其重要性
    1.1.1 什么是道路
    1.1.2 道路工程的重要作用
  1.2 国外道路发展简史
    1.2.1 西方古代道路
    1.2.2 西方近代道路
  1.3 我国道路工程发展简史
    1.3.1 我国古代道路建设简史
    1.3.2 我国近代道路建设简史
    1.3.3 我国道路工程建设技术简史
  1.4 我国道路工程发展现状及规划
    1.4.1 我国道路发展现状
    1.4.2 我国公路发展规划
    1.4.3 我国道路分类、分级与技术标准
    1.4.4 我国道路建设存在的问题
  参考文献
第2章 道路线形设计理论与方法
  2.1 道路线形设计概述
    2.1.1 道路线形的定义
    2.1.2 道路线形设计的一般注意事项
    2.1.3 道路线形设计理论的发展
  2.2 汽车行驶基本理论
    2.2.1 汽车行驶的动力分析
    2.2.2 汽车的行驶条件
    2.2.3 汽车的行驶稳定性
    2.2.4 汽车的制动性
  2.3 道路线形设计的主要控制参数
    2.3.1 线形设计时的设计车辆及车辆折算
    2.3.2 设计速度
    2.3.3 设计交通量
    2.3.4 服务水平与通行能力
  2.4 道路平面线形设计
    2.4.1 直线的优选长度
    2.4.2 直线的最小长度
    2.4.3 圆曲线
    2.4.4 缓和曲线
    2.4.5 行车视距
  2.5 道路纵断面线形设计
    2.5.1 纵断面设计的一般要求
    2.5.2 竖曲线
    2.5.3 平、纵组合设计
  2.6 横断面设计
    2.6.1 横断面组成
    2.6.2 车行道宽度设计
    2.6.3 曲线加宽
    2.6.4 路拱及超高
    2.6.5 路侧紧急避险车道设计
    2.6.6 路侧安全设计
  2.7 互通式立体交叉的设计
    2.7.1 互通式立体交叉的组成
    2.7.2 匝道的平面几何设计要素
    2.7.3 互通式立体交叉的形式
    2.7.4 加速车道设计
    2.7.5 减速车道设计
    2.7.6 互通式立交间距
  参考文献
第3章 路基路面设计与施工
  3.1 设计基本参数
    3.1.1 路基路面工程特点
    3.1.2 道路稳定性影响因素
    3.1.3 公路自然区划
    3.1.4 荷载与环境因素
  3.2 路基与排水设计
    3.2.1 路基设计
    3.2.2 路基排水设计
    3.2.3 路面排水设计
  3.3 水泥混凝土路面设计
    3.3.1 水泥混凝土路面设计基本理论
    3.3.2 水泥混凝土路面结构组合设计
    3.3.3 水泥混凝土路面板厚设计
3.4 沥青路面设计
    3.4.1 沥青路面设计基本理论
    3.4.2 沥青路面结构组合设计
    3.4.3 沥青路面厚度设计方法
  3.5 道路工程施工
    3.5.1 材料及组成设计
    3.5.2 路基压实
    3.5.3 沥青路面压实
    3.5.4 环境条件对水泥混凝土路面施工的影响
  参考文献
第4章 道路景观与多功能路面
第5章 道路工程病害及防治方法
第6章 道路养护与技术状况评价
第7章 道路与交通安全
第8章 国外沥青路面设计方法简介