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我为车狂 之 汽车探秘

我为车狂 之 汽车探秘

  • 装帧: 平装
  • 出版社: 中国电力出版社
  • 作者: 刘卫平
  • 出版日期: 2008-03-01
  • 商品条码: 9787508360010
  • 开本: 16开
  • 页数: 288
  • 出版年份: 2008
定价:¥29.5 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
    本书将带您展开一段难忘的汽车之旅。在书中您将看到:
    探寻汽车经典百年——看汽车怎样走过百年岁月,一路将经典与很好传承至今日,并因注入新的血液而不断超越。
    探访汽车家庭成员——在探访汽车家庭成员的过程中,从小型乘用车到大型货车,各位成员各尽其能、各显神通。
    探秘汽车内部世界——进入神奇的汽车内部,全面了解它的各大组织是如何组成,并怎样协调工作的。
    探索个性改装之道——走改装这一“神秘”话题,看看那些酷劲十足的改装车是如何打造的。
    这是一套为厂大车迷精心编排的汽车百科知识丛书,书中收集了大量车迷感兴趣的汽车知识,并配以海量生动图片,为您多方面展示一个神奇、精彩的汽车世界。
目录
前言

探寻汽车经典百年
一、汽车诞生前的交通
1.人力运输时代
2.畜力运输时代
二、蒸汽机与内燃机的发明
1.蒸汽机的发明
2.蒸汽汽车的出现
3.实用内燃机的发明
三、汽车发明家的黄金时期
1.内燃机汽车的诞生
2.早期汽车技术的飞速发展
四、汽车发展目前的六个里程碑
1.梅塞德斯开创了汽车时代
2.福特公司大批量生产汽车
3.雪铁龙首创前轮驱动汽车
4.甲壳虫汽车的神话
5.难以超越的“迷你”汽车
6.风靡全球的多用途厢式汽车

探访汽车家庭成员
一、成员众多的家族:乘用车
(一)小型乘用车
(二)普通乘用车
(三)高级乘用车
(四)活顶乘用车
(五)敞篷车
(六)仓背乘用车
(七)旅行车
(八)多用途乘用车
(九)短头乘用车
(十)越野乘用车
(十—)专用乘用车
1.旅居车
2.防弹车
3.救护车
4.殡仪车
二、以营运谋生的家族:商用车辆
(一)客车
1.小型客车
2.城市客车
3.长途客车
4.旅游客车
5.铰接客车
6.无轨电车
7.越野客车
8.专用客车
(二)半挂牵引车
(三)货车

1.普通货车
2.多用途货车
3.全挂牵引车
4.越野货车
5.专用作业车
6.专用货车

探秘汽车内部世界
一、汽车的心脏:发动机
(一)机体组件
1.机体组件的结构
2.气缸的排量
3.气缸的排列方式
(二)曲柄连杆机构
(三)配气机构
1.配气机构的组成
2.配气相位与可变气时系统
3.废气涡轮增压
(四)固燃料供给系统
1.汽油机化油器供油系统
2.电控汽油喷射系统
3.柴油机燃料供给系统
(五)冷却系统
(六)润滑系统
二、汽车的基体:底盘
(一)传动系统
1.传动系的组成
2.传动系的布置形式
(二)行驶系统
1.车桥
2.车架
3.悬架
4.车轮与轮
(三)转向系统
(四)制动系统
三、汽车的躯干:车身
(一)车身本体
(二)车门与车窗
(三)车身附件
(四)安全防护装置
四、汽车的神经系统:电气设备
(一)汽车电源
(二)点火系统
(三)起动系统
(四)灯光系统
(五)仪表信号系统
(六)汽车电子设备

探索个性改装之道
一、打造炫酷汽车外形:美观装饰类

1.汽车大包围
2.导流板和扰流板
3.车身贴饰
4.车灯
二、享受便利汽车生活:娱乐舒适类
1.汽车天窗
2.汽车电视
3.汽车音响
4.车用冰箱
5.车用香品
6.其他娱乐舒适类装置
三、时刻与世界保持联系:通信导航类
1.车用电话
2.车用免提电话
3.汽车导航系统
四、全方位保障行车安全:安全防护类
1.车窗安全膜
2.汽车防撞杠
3.汽车防盗装置
4.倒车雷达
5.儿童安全座椅
6.其他安全防护装置
摘要
    探寻汽车经典百年
    一、汽车诞生前的交通
    1.人力运输时代
    在原始社会,人类在陆地上迁徙的专享方式就是步行。人们的生产劳动都是靠手提肩扛来运输。笨重的东西,如捕获用来作食物的大型动物只能在地上拖着走,或由一个人扛着走;很重的动物,则必须吊在一根木棍上由几个人抬着走。古人还把笨重物体放在动物皮和树皮上拖着走,并由此发明了木橇,通过木橇下面的滑板。减少了与地面的摩擦力,使其易于拉动。但木橇在冰雪地面拉动还比较轻松,而在其他地面上则仍然十分吃力。后来,人们在实践中发现,将圆木置于木橇或重物下拖着走,可以轻松地将重物由一个地方移到另一个地方。这便是早期的木轮运输。再以后,发现用直径大的木轮运输速度更快,于是木轮的直径越来越大,逐渐演变为带轴的轮子,这便形成了很早的车轮雏形。车轮是由中华民族的祖先首先发明的。
    中国是很早使用车的国家之一。相传中国人大约在4600年前的黄帝时代已经创造了车。到了4000年前,当时的薛部落以造车闻名于世,《左传》中记载,薛部落的奚仲担任夏朝(约公元前21世纪-公元前17世纪)的“车正”官职。此外,《墨子》、《苟子》和《吕氏春秋》也都记述了奚仲造车。他发明的车由两个车轮架起车轴,车轴固定在带辕的车架上,车架附有车箱,用来盛放货物。所以奚仲是中国轮式木车的创造者,也是世界上靠前辆轮式木车的发明者。另据史料记载,公元前1600年的商代,我国的车工技术已达到了相当高的水平,能制造出相当不错的两轮车,采用辐条做车轮,外形结构十分精致华美。

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