高速铁路电力牵引供电工程智能建造技术

本书为“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册。本书详细论述了高速铁路电力牵引供电接触网和牵引变电工程智能建造技术；通过实例论证了高速铁路电力牵引供电系统智能信息化应用及BIM技术应用情况；对高速铁路电力牵引供电工程关键设备检测试验技术、重要系统综合联调技术进行了系统论述，分析了试验内容、试验方法、试验要求；对高速铁路电力牵引供电工程智能建造技术前景，从数字化智能牵引供电系统和柔性供电技术两方面对未来的发展进行了展望。
本书可供高速铁路电力牵引供电工程专业科研工作者、工程技术人员，高等院校相关专业研究生和本科生等参考。

第1章 绪论
1.1 高速铁路电力牵引供电系统技术发展历程
1.1.1 国外电气化铁路发展概况
1.1.2 我国电气化铁路发展概况
1.1.3 电气化铁路的优势及存在的问题
1.2 当代高速铁路电力牵引供电系统组成及设计形式
1.2.1 电气化铁路组成结构
1.2.2 牵引网供电方式
1.3 高速铁路电力牵引供电系统主要设备
1.3.1 牵引变压器
1.3.2 牵引网
1.3.3 牵引变电所辅助监控系统
1.3.4 数字化牵引变电所
第2章 高速铁路电力牵引供电工程关键建造技术
2.1 接触网工程
2.1.1 信息化测量技术
2.1.2 工厂化预配技术
2.1.3 专业化安装技术
2.1.4 智能化检测技术
2.2 变电工程
2.2.1 信息化测量技术
2.2.2 工厂化预配技术
2.2.3 专业化安装技术
2.3 应用案例
2.3.1 工程概况
2.3.2 总体技术方案
2.3.3 技术实施方案
第3章 高速铁路电力牵引供电工程数智化技术应用
3.1 信息化技术
3.1.1 技术现状
3.1.2 整体目标
3.1.3 主要应用点
3.1.4 关键技术
3.2 BIM技术应用
3.2.1 BIM技术主要应用点
3.2.2 BIM关键技术
3.2.3 BIM技术应用案例
第4章 高速铁路电力牵引供电工程试验检测及综合联调技术
4.1 高速铁路电力牵引供电工程试验检测组织与管理
4.1.1 试验资质要求
4.1.2 组织措施
4.2 高速铁路电力牵引供电工程关键设备检测试验技术
4.2.1 牵引变压器特殊性试验
4.2.2 SF6封闭式组合电器试验
4.2.3 高压电缆试验
4.2.4 接地装置测试
4.3 高速铁路电力牵引供电关键系统调试技术
4.3.1 远动系统综合调试技术
4.3.2 牵引变电所辅助监控系统调试
4.3.3 数字化牵引变电所关键设备试验
4.3.4 接触网系统测试
4.3.5 牵引变电所负荷试验
4.3.6 接触网短路试验
第5章 高速铁路电力牵引供电工程前景展望
5.1 数字化智能牵引供电系统
5.1.1 数字化智能牵引供电系统内涵
5.1.2 数字化智能牵引供电系统功能
5.1.3 数字化智能牵引供电系统架构
5.1.4 数字化智能牵引供电系统关键技术
5.2 柔性供电技术
5.2.1 柔性供电技术在牵引供电系统中的应用
5.2.2 光伏接入牵引供电系统
5.2.3 光伏电站接入牵引供电系统
5.2.4 柔性供电关键技术问题
5.3 同相供电技术
5.3.1 降压-整流-逆变理论
5.3.2 同相牵引供电系统
5.4 牵引供电工程数字孪生技术
5.4.1 数字孪生技术概述
5.4.2 牵引供电工程数字孪生技术路线
5.4.3 牵引供电工程数字孪生技术研究内容
参考文献