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轨道交通寿命周期费用理论与应用

轨道交通寿命周期费用理论与应用

  • 字数: 733
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 中国铁道出版社有限公司
  • 作者: 董锡明,王华胜
  • 出版日期: 2019-01-01
  • 商品条码: 9787113251307
  • 版次: 1
  • 开本: 其他
  • 页数: 532
  • 出版年份: 2019
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精选
内容简介
本书针对轨道交通装备系统寿命周期费用理论、方法和运用技术进行了详细的论述。主要内容包括寿命周期费用(LCC)基本概念、费用模型、影响因素、估算方法、分析方法、评价方法、管理和控制技术、实例应用等,并对其中涉及的经济学概念进行了深入浅出的解析。
作者简介
董锡明,男,1939年8月出生,博士,曾在铁道科学研究院机车车辆研究所任研实员、研究员,现已退休,长期从事机车柴油机、机车车辆维修和机车车辆RAMS工程方面的研究工作,为我国铁路主型内燃机车东风4、北京型、东风8和东风11型的设计、研制和改进,机车车辆维修理论体系的建立和可靠性工程作出了突出贡献。1986年被授予“国家有突出贡献中青年专家”称号,1990年开始享受国务院政府特殊津贴。在我社著有《机车车辆运用可靠性工程》《机车车辆维修基本理论》《高速动车组工作原理与结构特点》《高速列车维修及其保障技术》《轨道列车可靠性、可用性、维修性和安全性(RAMS)》《轨道交通安全风险管理》《轨道交通系统安全工程》等。 王华胜,男,1969年7月出生,现任中国铁道科学研究院机车车辆研究所维修理论研究室(暨中国铁路总公司机车车辆大修规程管理研究室)主任、研究员、硕士生导师,北京内燃机学会理事、中国设备管理协会设备寿命周期费用委员会委员;长期从事机车车辆维修理论、RAMS技术、LCC(寿命周期费用)分析、检修规程优化等研究和应用工作;主持或参与研究国家863、原铁道部、中国铁路总公司等重大、重点科研课题30余项;获得国家发明2项;获得国家版权局计算机软件著作权登记2项;获得省部级科技奖励4项(其中特等奖2项、一等奖1项),获得局级科技奖励5项。
目录
章 概述 节 LCC技术的目的和意义 第二节 LCC技术发展简史 第三节 LCC技术的主要内容、应用和发展趋势 第二章 寿命周期费用基本概念 节 寿命及其管理 第二节 寿命周期及其管理 第三节 LCC概念 第四节 LCC经济学概念 第三章 LCC模型 节 LCC模型概况 第二节 费用分解结构(CBS) 第三节 工作分解结构(WBS) 第四章 LCC时间价值和影响因素 节 费用的时间价值 第二节 通货膨胀的影响 第三节 学习曲线 第四节 费用不确定性和敏感性分析 第五章 LCC估算方法 节 概述 第二节 费用单元估算 第三节费用数据的收集与处理 第四节 费用估算关系类型 第五节 制造费用的评估 第六章 LCC分析 节 概述 第二节 LCC分析工作 第三节 LCC分析过程 第四节 寿命周期中的费用处理 第五节 LCC与RAMS 第七章 LCC评价 节 概述 第二节 LCC经济评价 第三节 费用—效能分析 第四节 价值工程 第八章 LCC管理 节 概述 第二节 LCC管理组织机构与关系 第三节 合同及其费用管理 第四节 装备费用风险管理 第九章 LCC控制 节 概述 第二节 按费用设计(DTC) 第三节 以费用为独立变量(CAIV) 第四节 技术方案的综合权衡分析 第五节 持续采办与寿命周期保障(CALS) 第六节 装备的获取费用及其控制 第七节 运用和保障费用及其控制 第十章 LCC应用及案例 节 我国高速动车组LCC分析评价 第二节 地铁车辆LCC评价 第三节 我国内燃机车LCC建模与分析 第四节 LCC在瑞典X2000型高速动车组中的应用 第五节 LCC在德国ICE型高速动车组研究中的应用 附录

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