电动汽车充电站(桩)工程设计

电动汽车的发展包括电动汽车和能源供给系统的研究和开发。其中能源供给系统指充电基础设施，即供电、充电和蓄电池管理系统及能源供给模式。电动汽车充电站（桩）作为电动汽车运行的能量补给站，是发展电动汽车商业化所推荐的重要配套基础设施。充电站的建设将直接影响电动汽车产业的发展。要推动电动汽车市场的发展，充电站（桩）的建设速度必须与电动汽车推广相匹配。

章 概述 1.1 电动汽车分类及运行特点 1.1.1 电动汽车分类 1.1.2 电动汽车运行特点及电能补给方式 1.2 电动汽车充电站（桩） 1.2.1 电动汽车充电站（桩）功能及构成 1.2.2 电动汽车充电站（桩）分类及业务模式 1.3 电动汽车充电技术条件及充电系统的标准 1.3.1 电动汽车充电技术条件及对充电技术的要求 1.3.2 电动汽车充电系统的标准及充电连接器标准 第2章 电动汽车动力蓄电池及管理系统 2.1 电动汽车动力蓄电池 2.1.1 电动汽车动力蓄电池分类 2.1.2 电动汽车动力蓄电池技术现状 2.2 动力蓄电池组充放电特性及基本参数 2.2.1 动力蓄电池组充放电特性 2.2.2 电动汽车动力蓄电池的基本参数 2.3 动力蓄电池组的充电控制 2.3.1 动力蓄电池组的充电要求及分段恒流控制 2.3.2 动力蓄电池组充电的均衡控制 2.4 动力蓄电池管理系统功能及运行模式 2.4.1 动力蓄电池管理系统功能 2.4.2 动力蓄电池管理系统运行模式 2.4.3 基于DS2438的电动汽车能量管理系统 第3章 电动汽车充电技术 3.1 电动汽车充电机及充电模式 3.1.1 电动汽车充电机及充电方式 3.1.2 电动汽车充电机性能及其技术要求 3.1.3 电动汽车充电模式 3.2 电动汽车充电桩工作原理及接口连接器的连接方式 3.2.1 电动汽车充电桩工作原理 3.2.2 充电接口连接器的连接方式 3.3 充电机结构及功率变换器主电路拓扑 3.3.1 充电机（桩）结构 3.3.2 充电桩功率变换器主电路拓扑 第4章 电动汽车无线充电技术 4.1 电动汽车无线充电技术及方式 4.1.1 电动汽车无线充电技术及动态 4.1.2 电动汽车无线充电方式 4.2 感应耦合充电标准及功率变换器拓扑 4.2.1 感应耦合充电标准及对充电功率变换器的要求 4.2.2 感应耦合器充电功率变换器拓扑 第5章 电动汽车充电站（桩）通信技术 5.1 电动汽车充电站（桩）通信 5.1.1 电动汽车充电站（桩）通信方式及网络建设要求 5.1.2 电动汽车充电站（桩）通信技术及网络 5.1.3 充电站服务项目及通信网络管理 5.2 电动汽车充电站（桩）通信解决方案 5.2.1 充电站（桩）基于CAN总线通信解决方案 5.2.2 电动汽车充电站（桩）GPRS无线接入解决方案 5.2.3 充电站（桩）基于CM3160P/CM3160EP的GPRS无线接入解决方案 5.2.4 基于光载无线技术的电动汽车充电站无线解决方案 5.2.5 宏电智能充电桩解决方案 5.2.6 远程监控电动汽车充电桩解决方案 5.2.7 基于云平台的电动汽车智能充电系统解通信决方案 第6章 电动汽车充电站运营模式 6.1 电动汽车运行特点及充电设施商业模式 6.1.1 电动汽车运行特点及运行模式 6.1.2 电动汽车充电站商业模式 6.2 电动汽车充换电站建设模式及工作流程 6.2.1 电动汽车充换电站建设模式 6.2.2 电动汽车充电站工作流程 6.3 电动汽车充电站运营系统及运营管理解决方案 6.3.1 电动汽车充站电运营系统 6.3.2 电动汽车充电站运营管理解决方案 第7章 电动汽车充电站（桩）规划设计 7.1 电动汽车充电站（桩）规划原则及建设 7.1.1 电动汽车充电站（桩）规划原则 7.1.2 电动汽车充电站（桩）建设 7.2 电动汽车充电站（桩）对电网的需求及电气系统 7.2.1 电动汽车充电站（桩）主要用电负荷及对电网的需求 7.2.2 电动汽车充电站（桩）电气系统 7.2.3 电动汽车充电站配电系统设计 7.2.4 充电机容量计算及充电桩配电系统 7.2.5 充电桩计量及监控解决方案 7.2.6 充电站选址及充电桩设置 7.3 电动汽车充电站设计方案 7.3.1 大中型电动汽车充电站设计方案 7.3.2 箱式电动汽车快速充电站 7.3.3 基于V2G技术和储能技术的电动汽车充电站电气系统解决方案 7.3.4 电动汽车充电站（桩）防雷解决方案 附录A 电动汽车充电站名词术语 参考文献