世界最险恶之旅

★ “南极雪橇旅行之父”罗伯特•斯科特探险全过程 ★ 南极的观察山上有支十字架，写着：“要奋斗、要追求、要发现，绝不认输。”它孤单记录着英国人引以为傲的大探险家斯科特及其四名队员悲惨的最后结局。

1910年，英国极地探险家斯科特率领探极队员乘“新地”号由英国出发前往南极，尝试挑战世界上首次抵达南极点的纪录。经过无数次筹划、一次又一次的冰棚物资运补，在险恶雪地不断跋涉后，探极点的五人小组却在最后阶段深陷厄运、坏天气以及成员精神崩溃的魔掌。此外，他们还得面对挪威探险家阿蒙森一行早在一个月前已率先抵达南极点的重击。悲愤与痛苦之余，五人展开了一场被诅咒的回程之旅，最后因体力不济及燃油缺乏相继倒下，全体罹难，为这场极点竞赛画下壮烈的句点。早先回到基地的运补队员于1913年回抵新西兰。这支探险队中最年轻的成员谢里-加勒德，于1922年出版了这部极地探险的经典巨作，让世人见证了这起探险目前的悲剧事件。

序文
第一章从英国到南非
第二章东航
第三章南下
第四章登陆
第五章运补之旅
第六章第一个冬天
第七章冬季之旅
第八章春来
第九章探极之旅（一）
第十章探极之旅（二）
第十一章探极之旅（三）
第十二章探极之旅（四）
第十三章悬疑
第十四章最后的冬天
第十五章又是春天
第十六章搜索之旅
第十七章探极之旅（五）
第十八章探极之旅（六）
第十九章永远不再
……

     第一章 从英国到南非 短暂离开你在岸上的美人儿， 以将归的誓言堵住她们的悲怨， 虽然你再也不打算回转。 ——《荻朵与阿尼亚斯》 斯科特常说，当准备工作完成时，探险行动最困难的部分便结束了。所以，一九一。年六月十五日，当他看见“新地”号驶出加的夫港进入大西洋时，他一定是大感宽慰。加的夫港热烈欢送探险队出发，斯科特还宣布“新地”号返回英国时，将以加的夫为第一个港口。整整三年后，“新地”号由纳尔逊指挥，一路由新西兰回航，于一九一三年六月十四日重抵加的夫港，全员给薪解散。 打从一开始，一切都随意而愉快，有幸随船航至新西兰的人，虽然在船上五个月很不舒服，工作也很辛苦，回想起来却是整个探险过程中最快乐的时光。对我们有些人而言，出航的旅程、在大块浮冰上往南漂流的三个星期，以及在小屋角的鲁滨逊式生活，是最可贵的记忆。 斯科特说得很对：探险队成员只要有可能，都应随“新地”号出发。也许他要求队员多多磨炼，而在船上确实是试验我们勇气的好机会。我们这些人，包括航行军官、科学组员、水手、职工等，都是从八千个志愿者中挑选出来的。 我们这伙人与一般商船上的人接近不同：组成分子不同，工作方式也不同。航行军官是从海军里物色来的，水手也是。科学组员中有一位医生，但不是海军军医，倒是个兼任科学家。此外有两个斯科特称为“打杂”的人，就是奥茨和我。科学组共有十二人，但只有六人上了船，其余的要到新西兰的利特尔顿港才加入，从那里，我们航行往南极的最后一段。在船上的人当中，威尔逊是科学组组长，他是个脊椎动物学家、医生兼画家，而且，读者不久便会看出，他是船上任何人求救时随叫随到的好朋友。埃文斯中尉是船长，坎贝尔为大副。各军官立即排定轮班守望。水手分为左舷与右舷两班，与一般的船一样有一套人员递补制度。除此之外，船上无人有绝对固定的工作。船上的惯例如何我不知道，在我们船上差不多都是志愿从事。大家默认只要手头工作许可，有需要做的事就该立刻帮忙，但这接近出于自愿——谁愿意去把帆收紧，去加煤，去搬货，去抽水，去涂油漆或洗掉油漆？不断有这样的呼声，有些几乎是日夜不停每小时呼叫一次，从无一次无人应答。不仅科学组员如此，连航行官们，只要固定职责之外尚有余裕，也一样应声帮忙。没有一位航行官不是运煤运到看了就怕的地步，可是从没听到有人抱怨。这样的工作方式让人很快看出谁最乐意工作，但这些人的压力就大得不公平。另一方面，航行官和科学家们也都各有其本职待完成，应该优先去做。 自英国出海后的头几天，工作辛苦而密集，但我们很快适应了。接着我首次注意到威尔逊的天赋机智，他能慧眼立辨有关键作用的小事，同时他对工作的热情立下很高的典范。纳尔逊是另外一个工作狂。 出海八天后，六月二十三日下午四点，我们在非洲马得拉群岛的丰沙尔港下锚。八天里，我们用帆，也用蒸汽机行驶过这船，甲板极尽清洁之能事。有一些油漆工作待完成，在港口好好清理一下，它看起来就焕然一新了。有一些科学工作，尤其是拖网与磁性观察，已经在做了。不过这么早我们已开始每天花几小时抽水，显然抽水工作将是我们持续的噩梦。在马得拉跟在别处一样，抽水这类工作是有需要就吆喝人去做的。六月二十六日清早，我们离港。启航前，纳尔逊已利用仪器花了好几个小时做磁性记录。 六月二十九日（正午时位置在北纬二十七度十分，西经二十度二十一分），我可以这样写：“出海才两周，但从舱房的外观来看，我们好像已经在海上一年了。” 离开英国时，我们彼此接近陌生，但航行官和水手们很快各安其职，而一伙男人同居于这么窄小的空间，合得来合不来也是立即可见。我们且走进环绕着后舱小起居室的一间间舱房看看。左手边第一间舱房是斯科特和埃文斯中尉的，斯科特不在船上，威尔逊取代了他的位置。第二间是秘书德雷克的。螺旋桨右侧住的是奥茨、阿特金森和利维克——后两位是医生。左舷住着坎贝尔和纳尔逊，潘是导航官。接下来是雷尼克和鲍尔斯，鲍刚从波斯湾回国，两位都是守望官。下一间舱房住着刚从印度回来的气象学家辛普森和两位海洋生物学家，纳尔逊与利利。最后一间舱房被称为“育婴室”，住着最年轻的几位，因此一定也是全船最守规矩的：物理学家兼化学家赖特、挪威来的滑雪专家格兰，以及我，威尔逊的助手兼助理动物学家。很难明确说明某人的职位是什么，因为每个人都做很多种工作，不过以上就是大致的情形。 P43-45