高铁产业的辐射带动效应研究:以宁夏回族自治区为例

随着高铁建设的日益深入，对于高铁对区域发展的影响研究的必要性日益彰显，如何科学、系统、客观地评价高铁对区域经济发展的影响是目前地理学、交通规划、经济学等学科领域面临的一个重要问题。高铁的建设与开通将使宁夏整个区位格局发生新的重大变化，宁夏相关地市将大大缩短与发达省市的时空距离，为宁夏在区域竞争中加速崛起迎来千载难逢的历史机遇。既有的项目评价已涵盖了交通项目的建设与运营成本、直接效益（如成本与时间的节省）、交通事故影响效益、交通拥挤效益、空气质量等环境与可持续发展效益等。但研究高铁对于宁夏区域经济发展的影响，认真分析“高铁经济”给宁夏带来的新机遇，超前思考，提出对策措施，对宁夏意义重大，毕竟大型交通投资项目可能会产生一些重大作用，是常规的成本效益分析法无法很好体现出来的。

第一章 宁夏经济社会发展现状与基础
第一节 宁夏经济社会发展概况
一、宁夏自然地理条件
二、宁夏经济社会发展现状
第二节 宁夏的产业结构特征与发展趋势
一、宁夏第一产业发展概况
二、宁夏第二产业发展概况
三、宁夏第三产业发展概况
第三节 宁夏区域经济发展存在的主要问题
一、内陆地区：区位劣势明显
二、区域内部经济发展差异突出
三、经济运行中的结构性问题不断显现
四、铁路运输供给能力不足

第二章 宁夏高速铁路发展的基本概况
第一节 高速铁路的内涵及特征
一、高速铁路的内涵
二、高速铁路的基本特征
三、高速铁路的发展历程
第二节 宁夏外联高速铁路项目的建设
一、银川至西安高速铁路项目（宁夏段）
二、中卫至兰州高速铁路（宁夏段）
三、银川至包头高速铁路
四、太中银铁路定边至银川段扩能改造项目
第三节 宁夏城际高速铁路的建设
一、银川经吴忠至中卫城际铁路
二、宝中铁路固原至中宁段扩能改造项目

第三章 高速铁路建设对区域经济发展的影响机理及效应
第一节 高速铁路建设对区域经济社会发展的主要影响机理
一、交通基础设施建设对地区经济社会发展的一般影响机理
二、高速铁路建设对地区经济社会发展影响的独特性
三、“点一轴系统”与高速铁路网络的区域经济社会发展影响
第二节 高速铁路建设运营对区域经济社会的可能正面效应
一、高速铁路的“乘数效应”
二、高速铁路的“同城效应”
三、高速铁路的“集聚、扩散效应”
第三节 高速铁路建设运营对区域经济社会发展的可能负面效应
一、高速铁路可能带来的“虹吸效应”
二、高速铁路可能带来的“挤出效应”
三、高速铁路可能带来的负向“涓滴效应”

第四章 高速铁路建设运营对区域经济发展的主要影响路径
第一节 高速铁路建设对区域经济增长的拉动作用
一、高速铁路建设运营对GDP的直接拉动作用
二、高速铁路建设运营对GDP的前向带动作用
……
第五章 国内外典型高速铁路线路的区域经济发展效应分析与借鉴
第六章 宁夏高速铁路建设的区域经济社会发展影响分析
第七章 借力高速铁路提升宁夏区域经济发展的战略对策
参考文献