我是怎么设计航空发动机的?:斯坦利·胡克传--聚文网

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内容简介

本书描述了胡克博士几十年从事航空发动机多个型号研发中记录的各种趣事，把航空发动机这个被称作制造业皇冠上的明珠的工作，带入到读者的眼前，不再是那么的遥不可及和神秘。本书和发动机相关教科书或其他书籍的差别在于，书里记录的都是真实发生的事，而这些事在大学课堂上无法学到的，甚至在进入到航空发动机行业后也不一定能遇到的宝贵经验。本书的另一个特点在于，书中的各种工程问题并不是航空发动机所特殊的，书中也并非长篇大论地贴公式和专业术语等，同时带有英式幽默的描述，因此本书读起来较为吸引人。本书潜在读者是对工程感兴趣的人，包括：航空航天迷，各类产品研发的工程师，理工科的中学生和大学生，以及想了解航空发动机研发的普通读者。

作者简介

斯坦利·胡克爵士，是罗罗公司原总工程师，他是一个极具天赋的数学家，由于在流体力学方面的研究经验和成果，进入了罗罗公司工作；在1930年代开始的半个世纪里，他从一个茫然无措的公司新人，因为能力突出得到快速提升，又因为种种原因中途出走，几经起伏，回归后最终成为了罗罗公司的总工程师；因为他的杰出工作，使得英国空军在二战中广泛使用的Merlin发动机性能显著提升，奠定了在战争中取得胜利的优势；以亨利·罗伊斯创建的罗罗公司的工程体系为基础，亲手设计的Nene发动机，直接推动了航空业界涡轮喷气时代的到来；在罗罗公司历史性的破产事件后，他成功的领导了RB211发动机的技术改进，使得罗罗公司获得了重生；在中国引进西方航空发动机的项目中，他是转让方罗罗公司的项目负责人；他在1930年代曾经有机会到中国来做航空学教授，受到日本侵华战争的干扰，40年以后，他终于带着Spey发动机来到了中国。

序言
1职业学生
2Merlin发动机
3喷气发动机
4Nene发动机
5轴流式发动机
6短暂的休整和新的开始
7Proteus发动机
8Olympus发动机
9Orpheus发动机
10Pegasus发动机
11公司合并和我的第一次退休
12RB211和“浪子”回归
13罗马尼亚和中国
14告别南丁格尔路
术语
附录I发动机型号简介
附录IIMerlin的功率和喷气发动机的推力
附录III喷气发动机的推进效率
附录IVMerlin发动机的增压设计

我是怎么设计航空发动机的?:斯坦利·胡克传

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