圣埃克苏佩里作品

 译者马振骋，资深法语文学翻译家，“首届傅雷翻译出版奖”得主。先后翻译了圣埃克苏佩里、波伏瓦、高乃依、克洛德•西蒙、纪德、蒙田、杜拉斯、米兰•昆德拉等法国重要文学家的作品。此系列集结其翻译的法语文学目前不同时期的经典作品。  圣埃克苏佩里有两个身份，飞行员与作家，他的一生壮美惊险，作品也粗犷雄奇。他的作品字字句句可以说是他一生的思想写照与行动实录。  本书收录了五部中篇小说作品：《南方邮航》《夜航》《人的大地》《空军飞行员》《要塞》。充分展现了圣埃克苏佩里，一个飞行员，一个作家，一个战士，一个哲人的不同侧面。

圣埃克苏佩里有两个身份，飞行员与作家，他的一生壮美惊险，作品也粗犷雄奇。他的作品字字句句可以说是他一生的思想写照与行动实录。他的书房是飞机座舱，座右铭是身体力行，作品是自己的生平。从《南方邮航》（1928）、《夜航》（1931）、《人的大地》（1939）、《空军飞行员》（1942）、《小王子》（1943）到《要塞》（1948），圣埃克苏佩里共出版了以上这六部作品，其中《要塞》是他未完成的遗作。这些作品都以飞机为工具，从宇宙的高度，观察世界，探索人生。

译序／逆风而飞的一生
南方邮航
夜航
人的大地
空军飞行员
要塞
圣埃克苏佩里年表

     第一部分 （一） “发报。六时十分。图卢兹呼叫各个中途站；法国一南美洲班机五时四十五分离开图卢兹，句号。” 天空清澈如水，星星浸在其中光亮耀眼。然后夜黑了。月光下撒哈拉沙丘滚滚向前。我们额头上的这道灯光照不亮物件，但显露其轮廓，给每样东西添加些许温柔。在我们发闷的脚步下一片丰饶奢侈的沙层。我们摆脱烈日的重压，不戴帽子踩在上面。黑夜，这个家…… 但是怎么相信我们的平安呢？那些信风不歇地朝南吹，带着丝绸的声音掠过海滩。这不再是欧洲大陆上旋转的柔风；它们顶着我们犹如顶着行驶中的快车。有时黑夜里，它们紧紧压着我们，我们背靠着它们面对北方，感觉被托升至一个黑暗中的目的地。仓皇啊！担心啊！ 太阳旋转，带来了白天。摩尔人动静不大。那些冒险走近西班牙要塞的人挥舞手臂，扛枪就像扛个玩具。这是从幕后看到的撒哈拉。抵抗部落在这里失去了神秘，走出了几个无足轻重的人物。 我们扎堆生活在一起，面对着自己的形象，圈子特别狭窄。这说明为什么我们在沙漠中不知道孤单；必须回家才能想起置身天外，在远景中发现这个情况。 不用走出五百米，就进入了抵抗区，我们是摩尔人和我们自己的俘虏。我们最近的邻居在锡兹内罗斯和艾蒂安港，离此有七百到一千公里，困在撒哈拉就像困在脉石中。他们绕着同一座要塞旋转。我们知道他们的外号、他们的爱好，但是我们之间静默的深度就像各自住在不同的星球。 那天早晨，地球开始为我们转动了。发报员终于转发给我们一份电报，两根插在沙中的天线杆，让我们跟这个世界进行一周一次的联系： “法国一南美洲班机五时四十五分离开图卢兹。句号。十一时十分经过阿利坎特。” 图卢兹说话了。图卢兹，起点站。远在天边的神。 十分钟内，消息经过巴塞罗那、卡萨布兰卡、阿加迪尔到达我们这里，然后向达喀尔传去。在五千公里航线上的机场都得到报告。晚上六点钟再向我们发报： “班机二十一时在阿加迪尔降落，二十一时三十分向朱比角出发，带着米其林炮弹着陆。句号。朱比角准备常规灯光。句号。命令跟阿加迪尔保持联系。签发，图卢兹。” 我们孤零零在撒哈拉中央，从朱比角天文台观察一颗遥远的彗星。 傍晚六点钟，南方有了动静： “达喀尔呼叫艾蒂安港、锡兹内罗斯、朱比角：紧急报告班机消息。” “朱比角呼叫锡兹内罗斯、艾蒂安港、达喀尔：十一时十分经过阿利坎特后没有消息。” 一架发动机在某处轰鸣。从图卢兹直至塞内加尔，大家都在努力要听到它的声音。 （二） 图卢兹，五时三十分。 机库大门对着淅淅沥沥的雨夜开着，机场汽车戛然停在其人口处。在几只五百支光灯泡的照射下，物体像展品一样线条僵硬，赤裸裸的，轮廓分明。这里拱顶下，说出每个字都有回声。滞留不去，充盈于静默之中。 钢板闪闪发光，发动机没有油污，飞机看起来像是新造的。机械师用发明家的手指触摸的精密时钟。现在他们离开已经调试完毕的作品。 “赶紧，先生们，赶紧……” 邮包一个接一个塞进飞机的腹部。快速清点： “布宜诺斯艾利斯……纳塔尔……达喀尔……卡萨布兰卡……达喀尔……三十九包。对吗？” “对的。” 飞行员穿衣。羊毛套衫、围巾、皮制飞行衫、裘皮靴子。他昏昏欲睡的身子发沉。有人唤他：“好啦！赶快……”两手满是手表、高度表、地图夹不方便，手指在厚手套里动弹不得，人沉重笨拙，爬到驾驶舱座位上。就像是个钻出海面的潜水员。但是一坐上驾座都变得轻松了。 一名机械师上来对他说： “六百三十公斤。” “好的。乘客呢？” “三位。” 他没有看到他们，只是记了下来。 P3－5