行摄埃塞 一个摄影师的行摄笔记

该画册记录了摄影师王琦先生从2017年起，多次飞赴埃塞俄比亚全境进行深度摄影采访和创作，从人文地理、人类学、摄影美学的角度，试图对拥有集3000多年文明历史、“人类起源地”“世界最不发达国家”称号于一体的非洲新兴国家埃塞俄比亚做出全新的解读。通过此书，既可触摸到一个文明古国的历史文脉，又能了解该国从原始部落到普通民众的生存现状。既能感知作者多次前往埃塞俄比亚拍摄创作的丰富成果以及富于传奇色彩的行摄经历，又能体验埃塞俄比亚美丽的自然风光和现代化建设。表达出一种新非洲精神，是本书主旨。画册致力于巩固中埃两国传统友谊、搭建两国民间文化交流桥梁。

王琦，成都人。中国摄影家协会会员、中国艺术摄影学会会员、四川省作家协会会员、四川省艺术摄影协会副主席。2014年12月，航拍作品《天上西藏》荣登巴黎卢浮宫的艺术殿堂，喜获由法国美术家协会举办的“2014法国巴黎国际艺术节”摄影类金奖；2015年9月，航拍作品《藏地秘语》荣获“2015中国平遥第15届国际摄影大展”优秀风光摄影师奖；2016年5月，航拍作品《高原·水源》获得《中国画报》颁发的“金晴奖”；2016年11月，航拍作品《梵音·心湖》获得《中国西藏》杂志举办的“西藏50年”摄影比赛一等奖：2020年9月，《高原·水源》荣获“2020中国平遥第20届国际摄影大展”凤凰卫视优秀摄影画册奖。此外，专著《诗意旅行》《探秘川西高原》被英国牛津大学图书馆收藏。

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     这个消息引起了埃塞俄比亚文化旅游部和相关部门的高度重视，第一个做出回应的是埃塞俄比亚移民局，局长特别嘱咐：“应该给王琦老师在埃塞俄比亚的拍摄提供更多的便捷，务必把旅游签证改为记者签证。”于是，埃塞俄比亚移民局将我的旅游签改为了记者签，埃航也随即调整行程，待新签证完成之后马上出票，我们将在第一时间出发。幸运的是，一切工作进展顺利。2017年4月12日，我带着两名助手登上了前往埃塞俄比亚的征途，先从成都飞到广州，再换乘航飞机直飞埃塞俄比亚首都 亚的斯亚 贝巴。2017年4月13日凌晨，我们乘坐的埃航787飞机经过lO多个小时的长途飞行，顺利抵达埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴。前来接机的是成都中铁二院埃塞俄比亚项目部的朋友们，他们曾参与设计了亚的斯亚贝巴的城市轻轨与亚吉铁路。在成都中铁二院埃塞俄比亚项目部，我们和埃塞俄比亚地接旅游公司工作人员一起探讨了拍摄计划与项目。午饭过后，我驱车前往市区，按照事前确定的拍摄内容对拍摄角度与地点进行踩点考察。导游兼司机雅瑞德告诉我们，如果想拍摄亚的斯亚贝巴的城市全景，必须要去一个名叫“亚的斯亚贝巴之眼”的地方，那里是埃塞俄比亚首都的制高点，更是一块私人领地，未经许可，不得入内。通过与这家老板反复地沟通，我们被允许入内拍摄，前提是必须持有加盖埃塞俄比亚文化旅游部鲜章的许可证。另允拍摄轻轨的不错地点则是位于体育中心附近一栋临近轻轨交叉路口的一家保险公司办公楼，经过简单沟通之后，办公楼的老板同意了我们的拍摄要求，特别嘱咐我们需持有加盖埃塞俄比亚文化旅游部鲜章的许可证。至此，我们终于松了一口气，为后续拍摄打响了“头炮”。 之后，我们去当地优选的批发市场，这个批发市场类似于成都早年的荷花池批发市场，只是这里更拥挤。由于缺乏系统高效的城市规划，亚的斯亚贝巴的城市基础设施建设明显滞后，行驶在亚的斯亚贝巴的道路上，堵车在所难免，但是每个人都很淡定，各自做事，互不干扰。毋庸置疑，这是一座透露着年代感的城市，却不乏有趣的事和可爱的人。例如，只要有认以上在等候公交车或者购物，后来者会自觉地排成一列，绝无插队现象，这种行为将当地的公共素质展现得淋漓尽致。 当天晚上，成都中铁二院埃塞俄比亚项目部的朋友请我们喝当地的红酒，来自四川的厨师为我们做了一顿可口的川菜，并耐心叮嘱我们：“王老师，你们明天去的北部地区是埃塞俄比亚条件最差、生活最艰苦的地方，一定要有足够的心理准备哦。”然而，我却不以为意，回复道：“没事，我经常在青藏高原拍摄，很多艰苦早就经历了。”后来，党我们行至埃塞俄比亚北部，才明白出事并不是随口说说而已。 P6-9