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航空碳排放政策评估方法与应用

航空碳排放政策评估方法与应用

  • 字数: 270000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 吉林大学出版社
  • 作者: 崔强
  • 出版日期: 2020-01-01
  • 商品条码: 9787569261189
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 296
  • 出版年份: 2020
定价:¥108 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
内容简介
本书较系统地介绍效率评价和航空碳排放政策建模的相关知识与研究成果。主要内容有三块:航空公司效率评估、欧盟碳排放交易体系(EU ETS)对航空公司的影响评估、CN20战略(2020年航空碳中和增长战略)对航空公司的影响评估。本书既注重理论分析的严谨性和模型的创新性,也注重模型在实证研究上的应用。读者只需有一定的数理基础和经济管理学初步知识即可学习本书。本书可供交通运输管理和经济管理相关专业的本科生和研究生,以及对数据包络分析、政策建模模型等方法和实证研究感兴趣的教师及科技工作者阅读。
作者简介
崔强,男,博士,1985年出生,山东省滨州市人,现为东南大学经济管理学院副教授。主要从事航空公司效率、航空碳排放政策、空港竞争力和空港联盟方面的研究。近年来以第一作者或者通讯作者在国内外学术期刊发表论文40余篇,其中SCI/SSCI期刊论文30余篇,多篇论文发表在Transportation Research Part系列、Energy Economics、Applied Energy等交通运输领域和能源环境领域权威期刊上。现主持国家自然科学基金、中国博士后科学基金一等资助、中国博士后科学基金特别资助、辽宁省自然科学基金等项目4项。担任多个国际权威期刊和国内期刊审稿人。
目录
1选题背景与意义
1.1选题背景
1.2选题意义
1.2.1理论意义
1.2.2实践意义
2理论基础与基本模型介绍
2.1基本的数据包络分析模型介绍
2.1.1径向DEA人模型
2.1.2非径向DEA模型
2.1.3epsilon-based-measure(EBM)模型
2.2航空公司效率评估
2.2.1航空公司单阶段效率评估
2.2.2航空公司网络结构效率评估
2.2.3航空公司动态效率评估
2.2.4考虑非期望产出的航空公司效率评估
2.3EU ETS对航空公司影响评估
……

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