谁背叛了中国:中国与一战(精装)

图文并茂地再现一战中被派往欧洲的几十万中国劳工生死命运。用靠前手资料披露签订《凡尔赛和约》的台前幕后。

吴芳思（Frances Wood），英国图书馆员、汉学家、历史学家。
生于1948年，在剑桥大学学习中文，于1975―1976年在北京大学学习。1977年进入伦敦大英图书馆工作，负责管理中国典藏，并出任中文部主任，直到2013年退休。1985至今，她一共写了12本关于中国的著作，其中5本已有中译本。她还是靠前敦煌项目指导委员会成员，及东方陶瓷交易学会的编辑。
其著作《马可？波罗到过中国吗？》（Did Marco Polo go to China?）被译成中文，在靠前引起巨大反响。

致谢
导言
章 日本看到有机可乘
第二章 新中国，一个“婴儿共和国”
第三章 日本：暗度陈仓
第四章 战时的中国：1914-1916
第五章 中国劳工旅：黄皮肤的东方人为法国提供援助
第六章 窥探和猜忌
第七章 混乱和决策的关键一年：1917
第八章 战后的失望
第九章 剖析背叛：译员的描述
第十章 中国的反应
附录 近代中国历史年表

    1868年（明治维新）恢复帝国统治之后，日本的政治和社会结构发生了巨大的改变。他们迅速实现了现代化和工业化，其发展速度使大部分邻国，尤其是中国，只能望其项背。一些中国人很好钦佩日本，19世纪末的10年，以及20世纪初，很多人去日本留学。很快，日本的野心就已超越了其领土范围。
     日本在远东的扩张始于1894年至1895年间因朝鲜的控制权而爆发的中日甲午战争。日本取得了战争的胜利，占领了台湾地区岛，又于1895年占领了辽东半岛（在满洲西南部）。战争结束后，中日签署《马关条约》，承认日本占领辽东，包括旅顺港，也就是亚瑟港（1860年第二次鸦片战争期间，皇家海军陆战队员威廉？亚瑟从“阿尔及利亚号”上勘测过这个港口，之后欧洲人便如此称呼）。《马关条约》于1895年4月17日签署，但几乎是同时，4月23日的“三国干涉还辽”迫使日本撤出辽东。三国干涉中的三国指的是俄罗斯、德国和法国，他们曾邀请英国和美国加入，但被两国拒绝。日本无力抵抗三大强国的军事力量，被迫从辽东撤出。就在日本撤出后，俄罗斯立即就占领亚瑟港，事实上，俄罗斯对这个港口垂涎已久，因为位于西伯利亚铁路末端的海参崴港口只有夏天才能使用，但亚瑟港一年四季都是不冻港。
     欧洲列强在中国事态上的联盟和再联盟反映了一战前后联盟国地位的变化。1882年，德国、奥匈帝国和意大利组成“三国同盟”，为了对抗这一联盟，1892年法国和俄罗斯签署了《两国同盟条约》，两国联合起来试图抵消德国霸权影响。虽然分属不同战线，但是当法国和俄罗斯逼迫日本退出辽东时，德国立即加入了“三国干涉还辽”的阵营中。在瓜分中国的时候，联盟情况有所不同：俄罗斯和德国都想要中国沿海的港口。俄罗斯占领了旅顺，并于1897年迫使中国签署了25年的租约（其中包括穿过辽东半岛，连接其时尚在建设的西伯利亚铁路的重要铁路权限），时至1898年，德国则占领了中国的胶州湾。只有法国没有在中同的东部沿海地区寻觅港口，因为它的全部精力都在广州湾，还有与“法属印度支那"IHtL邻的、中国西南部的“势力范围”。
     尽管日俄新近刚打过仗，双方还是于1907年签署了协议。公开的协议部分承认了中国领土的独立和完整权、支持中国工贸平等原则。而没有公开的部分，则分别承认了日本在朝鲜和中国南满洲、俄罗斯在外蒙古和北满的“特殊权益”。有关内容，也就是所谓的“秘密协议”部分，直到1917年10月当俄罗斯新任外长列昂？托洛茨基（Leon Trotsksr）公开了沙皇政权签署的全部秘密协议，才公布于世。1910年，美国国务卿菲兰德？诺克斯（Philander C.Knox）想在满洲注入美国资本，提议满洲铁路的立场应保持中立，这个提议促使俄罗斯和日本签署了进一步协议。
     1909年，英美金融集团在当时满洲里奉天总督唐绍仪（后来担任中国任，直到1912年与袁世凯决裂）的支持下，提议美国出资、由英国建造一条横跨满洲里的铁路。此提议遭到日本和俄罗斯的强烈反对，因而一直没有落实。日本和俄罗斯极欲维持自己对这片区域和铁路的控制权，于是在公开的协议中宣称他们决心维持现状，并通过推广“友好协议”来提升满洲里区域的铁路线。而私下的协议中俄罗斯承认了日本在朝鲜的“特殊权益”，随后的1910年，日本吞并了朝鲜。
     在“秘密协议”中，日本和俄罗斯实际上将满洲一分为二，分别划入各自的“利益范围”。约翰？普拉特阁下（John Pratt）曾在日本占领青岛期间，担任英国驻山东省会城市济南的领事（当时他说过，英国参加这次远征“接近是一场闹剧”），他认为届时的满洲就是由日本人主宰的：“日本人欲对满洲里实施政治和经济上的钳制，所以在侵略的道路上步步为营、残酷无情，和俄罗斯的举棋不定、优柔寡断形成了鲜明的对比。”。
     新任命的美国驻奉天（现称沈阳，东北或满洲的首府）总领事威拉德？斯特雷特（Willard Straight）在1906年写道：“北京就不用提了，东方人正在奉天玩一场豪赌。只有上帝知道，和盘旋在中国北方上空的风暴相比，青岛实属炎炎夏日。”在日俄协定的前期，他称日本决心要实现“中国和其他国家都不愿意接受的、其在满洲里的统治地位”。也是斯特雷特的提议率先让俄国，尤其是日本，警觉到美国要在满洲里的铁路线上投资。在为了美国利益四处游说的时候，他“发现并汇报了日本对条约的侵犯，这令北京和华盛顿方面都极感震惊”。于是，各类威胁活动出现，包括对斯特雷特的袭击企图：一名被止出入使馆的日本邮递员，带了“四名同伙，闯入领事馆，甚至闯进了我的卧室，撕扯着佣人们的头发，现场一片混乱”
     如果参照美国以“门户开放”原则推进的铁路计划，就会威胁到了俄、日两国在满洲里区域的掌控程度和铁路线计划。然而，更早些时候，英日之间签署的协议让这个原本就严峻的情形更雪上加霜地复杂起来。英、日协议签署的前提是唯恐俄罗斯随着西伯利亚铁路的建设和海参崴的发展，在远东地区的利益进一步扩大。英、日两国于1902年签署了个英日同盟，并于1905年和1911年进一步修正、续签。同盟的条款在次世界大战期间对中国的事态发展有重大意义。英国人将这一联盟主要视为海军联盟，而于1911年为修正协议而进行的谈判内容反映了英日对德国海军在东海的相对实力，以及在欧洲的海军建设的担忧。
     P48-50