跟名师读《海狼》

《海狼》是杰克·伦敦的代表作，讲述的是文学评论者亨佛莱·范·魏登在一个寒冷的早晨坐船行至旧金山时，遇到了海难落水，随后被捕豹船“幽灵”号救起，却被船长海狼拉尔森强行留在船上做舱房小厮。从此范·魏登开使了他的水手生活，在船上他受尽了精神侮辱和肉体折磨，也亲眼目睹了这艘船上水手们地狱般的生活和不折不挠的反抗。之后范·魏登又遇到了惨遭海难被救上来的女诗人茅德·布露丝特。两人历经万难在一个偶然的机会下驾着小艘逃离了“幽灵”号，漂流到了海豹栖息地的海岛上。他们原本打算在那里度过寒冬后再做打算，却意外地再次遇到了海狼拉尔森。而此时的海狼已经受到了严重的脑病折磨。范·魏登和茅德在海狼发病时照顾他，在他们两人修复海狼的船只准备离开小岛时，海狼一直在对船只进行破坏活动，其间饱受艰辛。最终他们克服了困难，修复了受损严重的“幽灵”号并驶进了大海，直到被救起，而曾经的海上霸主拉尔森却因脑病最后双眼失明死在了船上。
本书通过名师讲解和科普再创作的方式帮助大家从文学和科学的角度更深刻地理解原著，一方面通过将科普知识与海洋名著结合起来，这部分内容由知名院士统筹，通过对《海狼》中出现的海洋人物、海洋事件、海洋现象、海洋事物（如生物、海岛的发现、海船）、海洋文化等的科普解读，帮助读者在阅读原著的同时，更深刻的理解原作中的海洋精神。科普知识的添加与原作结合恰到好处，融会贯通，不会有突兀感，同时又解决了阅读时的障碍，一书两用，对提高全民海洋意识特别是青少年的海洋意识有极大的促进作用；另一方面通过名师讲解帮助读者快速理解原著，这部分内容由全国优秀语文教师、全国推进素质教育优选个人董玉叶进行讲解。本书共添加科普条目320多个，增添科普文字近3万；同时也增加了名师点评条目近百个，对书中出现的重点字、词、段落、时代背景、人物性格，特别是一些上下文联系、名句进行了精准的点评解读，帮助读者更好地理解原文！

 

第一章 “马丁尼孜”号出事了
第二章 “幽灵”号救了我
第三章 被迫加入“幽灵”号
第四章 学者亨佛莱·范·魏登
第五章 用拳头说话
第六章 冷酷的人
第七章 欢快的夏日夜晚
第八章 海狼拉尔森的“利己主义”
第九章 一场关于厨房主人的战争
第十章 海狼拉尔森的自述
第十一章 一场与死亡有关的讨论
第十二章 暴行的发生
第十三章 玛格利奇的仇恨
第十四章 海狼拉尔森与众人的对抗战
第十五章 为海狼拉尔森包扎
第十六章 成为“幽灵”号大副
第十七章 “幽灵”号与风暴的搏击
第十八章 漂来的漂亮女人
第十九章 置身事外
第二十章 茅德·布露丝特小姐
第二十一章 玛格利奇成了鲨鱼的诱饵
第二十二章 弱者的忍辱求全
第二十三章 爱情来了
第二十四章 割钱的“马其顿”号
第二十五章 追逐游戏
第二十六章 逃离“幽灵”号
第二十七章 在大海上漂泊
第二十八章 登上苦干岛
第二十九章 在苦干岛上的生活
第三十章 猎捕海豹
第三十一章 茅德的不安
第三十二章 海狼拉尔森来了
第三十三章 海狼拉尔森瞎了
第三十四章 修补“幽灵”号
第三十五章 我们成功了
第三十六章 海狼拉尔森旧病复发
第三十七章 立起来的桅杆
第三十八章 海狼拉尔森最后的日子
第三十九章 我们获救了

     第一章 “马丁尼孜”号出事了 [名师导读] “我”像往常那样去看望查理·福路瑟特，搭乘了“马丁尼孜”号，但没想到“马丁尼孜”号在途中发生了海难，所幸“我”在失去知觉前依稀看到一艘船从浓雾中冲出，向着“我”驶来。 对于发生的这一切，我偶尔会将其根源推到查理·福路瑟特的头上，即使这看起来十分滑稽。那么我该从哪里说起呢？先要说他有一幢坐落在泰马佩斯山阴影下的磨坊谷中的避暑别墅。查理·福路瑟特在一年中只有冬季那几个月才会去那里休息，消磨时间，读一读尼采和叔本华放松一下。但是在炎热的夏天，他宁可待在满是灰尘的城市里流汗、受热，偶尔还干点辛苦活。我总是在每个星期六的下午去看他，并在那里待到星期一早上，如果不是因为这个习惯，我就不会在一月份那个特殊的早晨在旧金山湾里漂着了。[赏析解读：此处的叙述说明，点明了主人公乘船的原因，为下文作铺垫。] 那天我乘坐的是一艘新渡船（又称渡轮，指航行于江河、湖泊、海峡及岛屿之间的运输船舶，用于载运旅客、货物、车辆和列车渡过江河、湖泊和海峡）——“马丁尼孜”号，倒不是说在汽船上有仕么危险，它只在索萨利托与旧金山之间航行过四五次，真正的危险来自笼罩在海上的浓雾。[赏析解读：此处对于环境的叙述描写，凸显出了海上气候的恶劣。]对一个长期生活在陆地上的人来说，我接近不知道被浓雾笼罩的海湾背后所隐藏的危险。事实上，我记得那时我正悠闲地待在驾驶室正下方的前甲板上层。我的思绪被那神秘的雾气吸引住了。在强劲的风的袭击下，我沉浸在这潮湿的浓雾之中——尽管我是孤身一人，但我并不孤独，因为我隐约感觉到在我头顶上那间玻璃层里有一个领航员（主要工作是为第一次到本港口的船舶提供从锚地到指定泊位的航行线路指引、航标和堤头灯的指认以及浅点辨识、潮流的提示等，一般乘坐拖轮到靠泊的船上去指导靠泊作业）和一个我觉得是船长的人。 我记得我在思考着社会分工制度的美妙，有了分工我就可以随时去拜访居住在港汉（分支的小河）那边的朋友，而无须研究雾气、风向、潮汐（是沿海地区的一种自然现象，指海水在月球和太阳引力作用下所产生的周期性涨落现象。习惯上把海水在海面垂直方向的涨落称为潮汐，把它在水平方向的流动称为潮流。发生在早晨的高潮叫潮，发生在晚上的高潮叫汐）和航海技术之类的东西。各有专长是件好事，我思索着。舵手（掌舵的人。在海上，舵手负责掌控船的航向）和船长掌握的专业知识可以把成千上万我这种对大海和航海一无所知的人送到大洋彼岸。另外，我接近不需要花费大量的精力去学习这些知识，只需专注于一些特别的事情就可以了，比如分析爱伦·坡（1809—1849年，美国诗人、小说家和文学评论家，代表作有小说《黑猫》，诗《乌鸦》）在美国文学目前的地位——顺便一提，这是我最近发表在《大西洋月刊》第二期上的一篇文章。我上船经过船舱时，曾注意到一位健壮的绅士，当时他正在全神贯注地阅读《大西洋月刊》，翻开处恰好是我的那篇文章，这又让我想起了分工制度，领航员和船长有了专业知识，就可以将乘客从索萨利托安全地运送到旧金山去，而那位健壮的绅士也可以在途中阅读我对爱伦·坡的学问的独特见解。 一个红面孔的男人“砰”地一声关上了身后的舱门，咚咚地踏上了甲板，打断了我的沉思，不过我已经在心里牢牢记住了这个话题，打算在一篇正酝酿中的文章中使用，文章名字叫《自由的必要性：为艺术家一辩》。[赏析解读：此处的叙述描写起到了承上启下的作用。红面孔的男人进入了主人公的视线，同时开启了下文中主人公与他的对话。]那个红面孔的男人抬起头瞥了一眼驾驶室，又环顾了一下四周的浓雾，便开始在甲板上来回踱着步子（很显然，他装着假肢），随后走到我身边站住了，两腿叉开，脸上带着非常感兴趣的表情。我敢断定，他的一生都是在海上度过的。 P1-3