航空货运物流规划/航空港规划丛书

编辑推荐： 出版正逢其时：航空货运物流业的发展已有近百年了，可谓源远流长，但我国的航空物流业才刚刚起步，2020年3月24日国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议指出，我国国际航空货运能力存在明显短板，需要进一步提升我国国际航空货运能力，完善航空货运枢纽网络，加强现有机场设施升级改造，有序推进以货运功能为主的机场建设。 航空货运物流产业的发展因此已上升至国家层面！未来十年，我们将面临航空货运物流发展的诸多问题，都会是前人不曾经历过的，困难很多很艰巨，但巨大的人口基数、世界第二的经济规模为我们提供了庞大的市场空间，一个新兴的宏大的航空货运物流产业链吸引着我们、引导着投资、推动着技术发展，前景相当广阔！ 作者权威：主编团队参加了上海机场集团货运物流发展规划、浦东国际机场货运物流园区规划和货运站设计，参加了北京首都国际机场综合保税区规划、大兴国际机场货运区规划，参加了深圳机场货运物流园区控制性详细规划、菜鸟eWTP列日机场与吉隆坡机场货运站规划设计，参加了鄂州国际物流枢纽机场规划和转运中心设计、杭州萧山国际机场货运区规划设计、南宁机场货运物流园区投建营一体化规划、海口美兰机场港产城一体化规划，以及其他众多机场货运物流设施的规划设计工作，研究与实践经验丰富，使得全书实用性强，对机场规划、建设、运营和航空货运物流业内人士以及关心航空货运物流的人士有非常高的参考价值。 内容系统、全面：全书既讨论了机场各功能区、四大临空产业链、各大园区等多个“航空货运物流的基本概念”，又按设施由小到大、层次由低至高讨论“航空货运站规划与运营”“货运物流产业园区规划”“机场综合保税区规划”“自由贸易港区规划初探”，再分专题详细讨论“货运枢纽机场规划”的特点；最后，从跨境电商、冷链物流、国内快递、多式联运等方面讨论“航空货运物流发展新趋势”，以及航空货运物流未来怎样从“投建营一体化”和“港产城一体化”入手，打通临空产业链，关注项目的全生命周期和全产业链，走好“一体化、可持续发展之路”。

本书是国内第一部系统研究航空货运物流的专著，是基于作者团队多年来对上海浦东国际机场、北京首都国际机场、深圳宝安国际机场、鄂州航空货运枢纽机场、南宁吴圩国际机场、海口美兰国际机场等大型机场的物流园区进行规划、设计的科学研究与工程实践成果。 全书首先讨论了机场各功能区、四大临空产业链、各大园区等多个“航空货运物流的基本概念”（第1章）；接着按设施由小到大、层次由低至高讨论“航空货运站规划与运营”“货运物流产业园区规划”“机场综合保税区规划”“自由贸易港区规划初探”（第2—5章）；随后分专题详细讨论“货运枢纽机场规划”的特点，及其对鄂州航空货运枢纽机场和在我国航空货运物流网络规划中的重要作用（第6章）；接着，从跨境电商、冷链物流、国内快递、多式联运等方面讨论“航空货运物流发展新趋势”（第7章），以及航空货运物流未来怎样从“投建营一体化”和“港产城一体化”入手，打通临空产业链，关注项目的全生命周期和全产业链，走好“一体化、可持续发展之路”（第8章）；最后，对我国航空货运设施（园区）的发展历程进行了回顾，并对我国航空货运物流产业的发展进行了展望（第9章）。 本书适合从事机场规划、建设、运营的工程技术人员、管理者，从事航空货运物流工作的专业人员，以及高等院校相关专业师生参考阅读。

刘武君 工学博士、教授级高级工程师，国家注册城市规划师、国家注册咨询工程师（投资）。现任中国民航机场建设集团有限公司副总经理；曾任上海工程技术大学副校长、上海机场（集团）有限公司总工程师、上海机场建设指挥部总工程师、虹桥综合交通枢纽建设指挥部总工程师、上海申通地铁集团有限公司总工程师、上海磁浮交通发展有限公司总工程师、上海迈创科技发展有限公司董事长等职。兼任清华大学、同济大学、湖北工业大学、上海工程技术大学、中国民航大学、中国民航管理干部学院教授，上海市综合交通与港航科技委副主任，以及国内外多座城市和机场的决策咨询顾问等。著有《航空港规划丛书》一套。 寇怡军 教授级高级工程师，现任中国建筑科学研究院航空物流所所长、工程咨询设计院副总工程师，国内知名的大型航空货运枢纽和临空物流园区规划设计专家。在航空货运区总体规划、航空货运需求预测、机场货运用地规划、货运设施布局和发展规划、航空货运业务模式的发展预测、航空快件作业流程研究、城市多机场系统航空货运需求分配，以及临空区域物流系统规划等众多领域有着相当丰富的经验。曾主持过国内诸多大型机场的航空货运、临空物流、航空货运站和快件中心等的规划和设计工作。获得省部级奖项10多项。

前言
第1章 航空货运物流的基本概念
1.1 航空货物与设施简介
1.1.1 机场的功能区和临空园区
1.1.2 航空货物与设施的分类
1.1.3 我国航空货物构成现状
1.2 航空物流设施与园区
1.2.1 航空物流设施
1.2.2 航空物流园区
1.3 航空物流产业链
1.3.1 机场的临空产业链
1.3.2 货运物流产业链的构建
1.3.3 用货运物流产业链整合临空产业
1.4 航空货运发展预测
1.4.1 全球航空货运发展现状及趋势
1.4.2 亚太地区航空货运发展现状及趋势
1.4.3 国内航空货运发展现状及趋势
第2章 航空货运站规划与运营
2.1 航空货运站的概念
2.2 航空货运站的模式和类型
2.2.1 货运站的基本模式
2.2.2 国际货运站的作业流程
2.2.3 快件处理设施的模式与类型
2.3 航空货运站的工艺流程
2.3.1 普货货运站的工艺流程
2.3.2 快递公司的转运中心
2.3.3 跨境电商的处理中心
2.4 大型综合性货运站的规划与运营
2.4.1 综合性货运站的工艺流程
2.4.2 货运站的立体化
2.5 航空货运站的工艺设备
第3章 货运物流产业园区规划
3.1 机场货运区规划
3.1.1 机场货运区发展模式
3.1.2 机场货运设施规划布局
3.1.3 监管查验设施布置
3.2 物流产业链的空间布局
3.2.1 物流园区的类型
3.2.2 物流园区规划
3.2.3 产业园区规划
3.3 货运集疏运系统规划
3.3.1 陆侧货运系统规划
3.3.2 空侧货运系统规划
3.3.3 多式联运的设施规划
第4章 机场综合保税区规划
4.1 保税产业及其设施规划
4.1.1 保税产业的发展链条
4.1.2 产业链设施的临空偏好
4.1.3 保税设施的布局特点
4.2 综合保税区产业规划
4.2.1 保税产业规划的要点
4.2.2 土地使用强度与产业分级
4.2.3 我国综合保税区实践
4.3 海关政策与监管
4.3.1 负面清单制度
4.3.2 海关监管模式
4.3.3 园区演进
第5章 自由贸易港区规划初探
5.1 国外自由贸易港区建设实践
5.2 建立以投资贸易自由化为核心的制度体系
5.3 建设具有国际市场竞争力的开放型产业体系
5.4 建立完善的监管检验与风险管理制度
第6章 货运枢纽机场规划
6.1 货运枢纽机场的运输组织与选址
6.1.1 快递物流业的发展
6.1.2 货运枢纽机场的选址
6.1.3 航空快递的业务流程与运输组织
6.2 货运枢纽机场的设施规划
6.2.1 快递航线发展规律与转运中心需求递减
6.2.2 货运枢纽机场的跑道数量
6.2.3 货运枢纽机场的客运设施规划
6.2.4 陆侧资源需预留充足的发展空间
6.2.5 货运枢纽机场的投融资模式与公司治理
6.3 货运枢纽机场的临空开发规划
6.4 民航视角下的大武汉空间结构
第7章 航空货运物流发展新趋势
7.1 跨境电商
7.2 冷链物流
7.2.1 我国冷链物流的现状与问题
7.2.2 冷链物流的发展趋势
7.2.3 航空冷链物流
7.2.4 机场冷链物流设施的发展策略
7.3 国际国内快递
7.3.1 国内快递
7.3.2 国际快递
7.4 多式联运
7.4.1 空路联运
7.4.2 空铁联运
7.5 机场空侧无人化与全国性货运物流信息平台
第8章 一体化、可持续发展之路
8.1 投建营一体化
8.1.1 投建营一体化的需求
8.1.2 制约投建营一体化的主要因素
8.1.3 发展投建营一体化的对策建议
8.1.4 投建营一体化的实践
8.2 港产城一体化
8.2.1 临空产业链的整合
8.2.2 港产城一体化规划
8.2.3 港产城一体化的实践
8.3 走可持续发展之路
第9章 结语
案例索引
图表索引
参考文献
后记