节能与新能源汽车

助推中国制造由大变强的纲领性文件《中国制造2025》及行动指南实施近以来初见成效，但建设制造业强国任务艰巨繁重。其中大众对我国制造业的了解要么盲目自大，要么过于悲观。
贠强编著的《节能与新能源汽车》结合《中国制造2025》文件及行动指南，梳理解读我国制造业重点领域——节能与新能源汽车的行业发展方向和思路、典型产品及示范工程，力求客观、准确描述，使读者认识差距、了解靠前，既能从差距看到努力的方向，又能从靠前处激发自豪和认同。

贠强，工学博士，博士后，国家专利信息领军人才。现为中国科学技术信息研究所科技报告服务与产业情报研究中心副研究员。2006年以来一直从事专利信息检索与咨询工作，为北京市和全国多家大中型骨干企业提供过专利情报分析、专利战略咨询等服务。2010年进入中信所工作，开始重点关注新能源汽车领域，承担过多项国家及省部级研究项目，其中“电动汽车优选产业与创新资源调查”课题研究成果获得北京市科学技术奖三等奖。2012年，入选国家知识产权局批“国家专利信息领军人才”。主要关注：新能源汽车、车联网与智能汽车等领域。

   改变世界的机器

汽车发展的前世与今生

世界汽车工业的发展历程

当今汽车社会的三大顽疾

未来汽车的三个发展趋势

高效节能燃油车

大行其道的涡轮增压发动机

大器晚成的优选柴油发动机

异彩纷呈的自动变速器

日新月异的轻量化材料

混合动力汽车

混合动力汽车的发展历程

混合动力汽车的结构原理

混合动力汽车的关键技术

混合动力汽车的现状趋势

替代燃料汽车

燃气汽车

生物质燃料汽车

甲醇/二甲醚汽车

太阳能汽车

纯电动汽车

纯电动汽车的发展简史

纯电动汽车的结构原理

纯电动汽车的动力电池

纯电动汽车的发展瓶颈

纯电动汽车的发展目标

典型代表：特斯拉汽车

插电式混合动力汽车

插电式混合动力车的特点

插电式混合动力车的类型

插电式混合动力车的现状

插电式混合动力车的前景

典型代表：比亚迪汽车

燃料电池汽车

燃料电池的诞生

燃料电池的原理

燃料电池的类型

燃料电池的应用

燃料电池汽车的发展

车联网

车联网让汽车驶上信息高速公路

车联网体系结构及关键技术

车联网服务及产业发展趋势

车联网成为兵家必争的第四屏

车辆网未来发展的挑战与瓶颈

典型代表：黑莓、微软、Linux、苹果和谷歌

无人驾驶汽车

无人驾驶汽车让道路更安全

无人驾驶汽车的起源和发展

无人驾驶汽车的关键技术

无人驾驶汽车的现状和趋势

典型代表：谷歌、百度、沃尔沃

智能交通系统

智能交通系统让交通更智能

智能交通系统的组成

国外智能交通系统的现状

智能交通系统在中国的实践

典型代表：IBM智能交通系统

动力电池——安全、成本和回收

电池安全：电动汽车的核心问题

电池成本：电动汽车产业化的关键

电池回收：不容忽视的社会责任

基础设施——打破鸡和蛋的难题

充电桩：2020年满足500万辆电动汽车充电需求

加氢站：国际明确，国内稀缺

智能交通：大数据与交通碰撞出的火花

新一代信息技术——智能网联时代汽车的核心

黑客帝国：智能网联时代如何保障汽车的信息安全

人工智能：当阿尔法狗挑战人类老司机的那天

工业物联网：让标准化流水线变智能工厂

知识产权——隐蔽的新能源技术路线之争

特斯拉到底有没有掌握核心科技？

丰田为什么不再独霸燃料电池专利？

未来终极替代能源的路线之争！

商业模式——“共享经济”时代的新玩法

汽车共享的模式及其发展历程

汽车共享在中国的野蛮生长

汽车共享在中国的困境和希望