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下城

下城

  • 字数: 455000
  • 装帧: 平装
  • 出版社: 上海人民出版社
  • 作者: [美]罗伯特·M·福格尔森 著 周
  • 出版日期: 2020-08-01
  • 商品条码: 9787208159709
  • 版次: 1
  • 开本: 16开
  • 页数: 540
  • 出版年份: 2020
定价:¥118 销售价:登录后查看价格  ¥{{selectedSku?.salePrice}} 
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精选
编辑推荐
本书是2001年刘易斯·芒福德奖美国城市和区域规划史很好图书奖获得者
内容简介


本书以纽约下城为核心,叙述了城市中心区及美国人对于它的思考方式是如何在1880-1950年间发生变化的。作者重现了地铁等快速交通系统的建立、摩天楼高度的争论、高速公路和停车禁令的引入,展示商人和业主如何努力促进城市中心区的利益蕞大化。

本书提供了一个引人入胜的美国城市空间政治的描述,对于城市中心区的兴衰具有一种新颖的开创性视角。
作者简介
罗伯特·M·福格尔森(Robert M. Fogelson),美国城市历史学家,1937年生,1958年获得哥伦比亚大学学士学位,1964年获得哈佛大学博士学位。自1968年以来,他一直在麻省理工学院任教,兼任城市研究与规划系和历史系教授,著有多本关于城市历史和城市事务的著作。
目录


导言

第一章 商务区:19世纪末的下城

第二章 扼杀地铁:快速公交的发展

第三章 神圣的天际线:限高之战

第四章 中央商务区:20世纪20年代的下城

第五章 离散化进程后的魅影:大萧条和二战时期的下城

第六章 迫切的思考:下城与汽车推进的革命

第七章 衰落区的出现:下城与城市改造的由来

第八章 只是另一个商务区?20世纪中叶的下城



致谢

索引

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