那片海：死亡海岸的神秘传奇
学生时代我们曾做过测量计算，但结果似乎令人难以置信：加利西亚居然拥有1498千米的海岸线，比安达卢西亚(Andalucia)还要长，甚至超过了巴利阿里(Baleares)群岛海岸线的总长度。放大之后可以看到，那段海岸线曲折迷离，它由无数海岬和众多深邃的小港湾组成，可谓是神出鬼没的理想之地。其周遭延绵不断的陆架和岩石，似乎就是专为搁浅船只而设计的。其中有一段海岸，被称为“死亡海岸”(Costa da Morte)，而我们的故事即将在死亡海岸展开。
该区域大多数乡村与城镇蜷缩在海岸之内，躲避大西洋狂风之虐，曾几何时，城乡之间互动的专享形式就是渔夫行会之间的你争我抢。在偏僻的加利西亚，人们形成了一种独特的口音，令其他西班牙人觉得晦涩难懂。菲尼斯特雷角(Cabo Fisterra)是皇冠上的宝石：在古罗马人眼中，它是世界的尽头；在希腊人眼中，它是冥府渡神穿越冥河的起点；它同时也是基督教卡米诺·德·圣地亚哥(Camino deSantiago)朝圣之路的开端。而对当今的大多数游客而言，它只是一个伸向大西洋的风光旖旎的海角。无独有偶，这里也是一个不错的携运走私物品的陡峭海崖。
死亡海岸，北起拉科鲁尼亚市(A Corufia)，向西南蜿蜒曲折至菲尼斯特雷以南，这一带的居民一向靠海吃海。除了打鱼和贸易，他们还依赖过往的商船过活。但他们并非总是坐等科尔米(Corme)、拉赫(Laxe)、穆希亚(Muxia)、卡马里尼亚斯(Camarifias)等重要港口的船只送货上门，他们通常会选择突袭抢劫过往船只，或只需密切关注任何可能被冲上岸边的失事船只残骸。
加利西亚到底吞噬了多少船只？要试图弄清楚这一点注定是徒劳无益的。“如果单凭”当地人称，自中世纪以来，已经有927起在册的沉船案例。一位名叫拉斐尔·勒迈(Rafael Lema)的研究人员对这些故事进行了细致入微的描述，并将之汇编成“死亡海岸，梦想与沉船之乡》(Casta da Morte, un pais de suenos y naufragios)，对其中一些骇人听闻的事件进行了收录。
19世纪末，英国商船岩羚羊号(Chamois)在拉赫附近搁浅。当地有传言说，一个渔夫前去援助船员，在靠近失事船只时，他大声呼喊，问船长是否需要帮助。船长以为来人是问这艘船的名字，就回答说“岩羚羊”，结果出现了神奇的语言“短路”：渔夫以为他想说的是这艘船上的货物是牛(bois，加利西亚语的意思是“牛”)，于是急匆匆地赶回岸上，并告知了他的乡亲。不消片刻，他们就成群结队、全副武装地乘船出现在了那些浑身湿透、神情惊骇的英国人面前。
大约在同一时期，还有一艘名为普里阿摩斯号(PrJam)的商船搁浅，从船上漂到海滩上的金表银表在短短数个小时内就不翼而飞。一架三角钢琴也被冲到了海滩上，当地人之前从未见过这样的东西，根本不可方物，还误以为是另一个宝箱，于是将之大卸八块来探寻宝物。
流传的所谓孔波斯特拉号(Compostelano)故事并非严格意义上的沉船事件。该船游刃有余地进入拉赫湾，在即将登陆之际，误打误撞到了卡瓦纳(C~abana)海滩附近的一片沙洲。据说当地人下去查看时，在船上只找到了一只猫，并未发现任何船员的踪迹。
1890年发生了一起无比惨痛的事故，英国的巨蛇号(Serpent)在卡马里尼亚斯附近沉没，500名船员丧生。他们的坟墓就矗立在附近海滩和悬崖之间的英国公墓里，形成一道独特的风景线。20多年前，船长号(Captain)曾在菲尼斯特雷遇难，400多人无一生还。
海难的惨状多种多样，溺死人只是其中一种形式。1905年，满载手风琴的巴勒莫号(Palermo)在穆希亚附近遇难。据传，那晚吹向陆上的微风带来了令人毛骨悚然的、幽灵般的生物。P5-7
