粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁研究(1898-1937)--聚文网

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内容简介

从铁路视角观察近代区域社会变迁，已经成为铁路史研究的热点问题，也是一个发展较快的研究方向。粤汉铁路是一条十分特殊的铁路：从1898年签订草合同到1936年9月全线贯通，其建成周期之长，在世界铁路建设目前十分罕见；其所采取分段建设、分段管理的体制，在中国近代铁路目前亦是相当少见。国内学术界对“粤汉铁路”的研究已取得诸多学术成果，但还缺少关于粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁的系统性的专著。本书采用历史学实证、定性分析与定量数据分析结合等研究方法，在收集和研究相关资料文献并观照学术界相关学术成果的基础上，以晚清、民国时期粤汉铁路的建设、运营为宏观背景，较为系统而深入地介绍和探讨了粤汉铁路的建设、运营及其与近代湖南社会变迁之间的密切联系，是一部资料翔实、有新意的论著。

作者简介

张卫东，1971年生，河南省正阳县人。历史学博士，现为湖北省社会科学院副研究员、硕士研究生导师，兼任湖北省中国经济史学会常务理事、中国城市史研究会常务理事等。主要从事隋唐史、中国近代经济社会史研究，出版学术专著《唐代刺史若干问题论稿》，参编《中华民族伟大复兴问题研究》等著作五部，主持或参与湖北省社科基金等省部级项目三项，在《人民日报》、《光明日报》、《江汉论坛》、《武汉大学学报》、《史学月刊》、《学术研究》等报刊杂志发表论文50余篇，被《新华文摘》、《中国社会科学文摘》、《高等学校文科学术文摘》、中国人民大学复印报刊资料全文转载10余篇。

序
绪论
第一章粤汉铁路建设史略
一、铁路传入中国及其曲折发展
二、粤汉铁路的建设背景
三、粤汉铁路概观
四、粤汉铁路迁延多年原因之分析
第二章粤汉铁路湘段筹建中的政治博弈
一、晚清维新派湘绅延路入湘
二、粤汉铁路与清季湖南政治变迁
三、粤汉铁路中的政治博弈反映了晚清湖南思想界的活跃
第三章湘省铁路社团与粤汉铁路之续建
一、民国初年湘路公司之收归国有
二、20世纪20年代社会各界对于粤汉铁路株韶段建设资金筹措之讨论
三、湖南铁路协会推动武汉、广州政治分会完成粤汉铁路
四、粤汉铁路促成会推动粤汉铁路株韶段之建设
第四章地方利益与粤汉铁路湘境走向
一、湖南境内粤汉铁路的早期勘路
二、博弈株昭铁路
三、民国初年粤汉铁路武（昌）长（沙）段的走向之争（1911-1914）
四、株韶段良田设站之争
五、地方利益引发铁路之争
第五章湖南省与粤汉铁路株韶段之建设
一、举国欢庆粤汉铁路全线通车
二、湘省铁路沿线土地之征购
三、湘籍工人对粤汉铁路株韶段建设的历史贡献
四、采购湘省枕木之纠纷
第六章粤汉铁路与湘米销粤
一、近代湖南稻米的生产及输出概况
二、粤汉铁路全线通车湘米销粤呼声高涨
三、湘米销粤之进行
四、湘米销粤之评价
第七章粤汉铁路与近代湖南经济变迁
一、铁路建设降低交易成本
二、铁路部门对粤汉铁路沿线湖南段的社会经济调查
三、粤汉铁路促进了湖南物产的输出
四、粤汉铁路加强了湘、鄂、粤三省之间的经济联系
五、粤汉铁路对湖南传统运输方式造成了一定程度的冲击
六、粤汉铁路等近代交通方式引起了人们生活方式的变化
第八章粤汉铁路与近代湖南城市变迁
一、粤汉铁路与近代湖南城市格局变迁
二、粤汉铁路对近代湖南城市内部布局之影响
结语
一、近代湘籍人士极力推动粤汉铁路湖南段的建设
二、粤汉铁路对近代湖南经济社会变迁产生了深刻影响
参考文献
后记

粤汉铁路与近代湖南经济社会变迁研究(1898-1937)

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